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新手請教螺距與油門問題

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發表於 2007-9-12 11:39 |只看該作者 |倒序瀏覽
我的小暴龍cf版401陀螺儀3500kv馬達
在normal時螺距-2~9,搖桿中置時(螺距約5.5度)油門設定60%停懸時因反扭力尾翼會慢慢逆時針方向移動,且加速油門時反扭力慣性更加嚴重造成尾翼逆時針90度轉向後陀螺儀才能鎖住。之後將搖桿中置時油門設定75%反扭力現象才有改善,但是在加速油門時還是會有稍微位移現象。(陀螺儀感度已經調到78%)
請教各位前輩是那裡出了問題,機子是剛組裝完成馬達也是新的應該不是馬達扭力不足的問題。

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2#
發表於 2007-9-12 11:56 |只看該作者
原帖由 jsf123456789 於 2007-9-12 11:39 發表
我的小暴龍cf版401陀螺儀3500kv馬達
在normal時螺距-2~9,搖桿中置時(螺距約5.5度)油門設定60%停懸時因反扭力尾翼會慢慢逆時針方向移動,且加速油門時反扭力慣性更加嚴重造成尾翼逆時針90度轉向後陀螺儀才能鎖 ...


一開始的(60%)主旋翼轉數不足,影響尾旋翼轉數不足
1:4.5 主旋翼轉一圈尾旋翼轉4.5圈 ,所以提高"主旋翼轉數"可以增加鎖尾效果
也就是油門設定提高一點.

可是注意:反扭力也是主旋翼造成的,油門急催造成更大的反扭力又需要尾旋翼的轉數去抵銷
,抵銷的力量也是主旋翼傳動過去的,所以雞生蛋,蛋生雞......急催油門多少都會有一點偏
看別人飛不會偏,有可能是飛友飛習慣了急催油門時,方向舵會不自覺的補了一下!!

跟馬達無關!!

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發表於 2007-9-12 13:51 |只看該作者
多謝多謝
下班後會家再實機test 看看

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發表於 2007-9-12 19:20 |只看該作者
長見識了

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飛行少尉

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發表於 2007-9-13 23:45 |只看該作者

只是  NORM  要是 ID1   ID2  就死定ㄌ
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