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標題: 全新T-REX 550E PRO DFC 上市！上架了！ [打印本頁]

作者: chcujan 時間: 2013-9-6 20:18
標題: 全新T-REX 550E PRO DFC 上市！上架了！
本帖最後由 chcujan 於 2013-9-6 20:19 編輯

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全新的T-REX 550E PRO DFC整合了最新的設計元素，特別針對動力提升採用700級直昇機規格的730MX(850KV)馬達，加上機體大小介於大型機與小型機之間，讓這款最新的T-REX550E PRO DFC兼具穩定性與靈活度，且具備強悍動力表現的保證。

T-REX 550E PRO DFC配備了最新盈的設計，包括了：DFC主旋翼頭組、新型112TCNC斜主齒輪、新型尾傳動齒輪軸組、新型尾控制組…等等。最受矚目的焦點就是採用全新開發的730MX(850KV)馬達搭配16T馬達主齒，屬於700級直昇機用的超規格等級，玩家可以明顯感受到動力與扭力的提升，亦有高效率、低耗電流與低溫的優異表現。另外，新設計的2mm厚3k碳纖維側板，可讓機身安裝馬達外徑較大730MX(850KV)馬達外，也保有結構簡單，強度高，組裝保養輕鬆的特性。

乾淨俐落的外觀，貼近人性化的設計，得心應手的操控手感，玩家千萬不能錯過這架高性價比的 T-REX550E PRO DFC喔！

▼搭配DFC無平衡翼主旋翼頭組，極低的重心設計，能有效降低飛行風阻，給予更直接及精準的飛行反應，表現出精采優異的3D性能與超乎想像的飛行速度。

▼新型DFC金屬CCPM十字盤與金屬前機身固定座兼具增強結構強度與陀螺儀固定座功能。

▼全新設計採用2mm厚3k碳纖維側板，可讓機身安裝馬達外徑較大、動力表現更優的730MX(850KV)馬達，此外，機身也保有結構簡單,強度高,組裝保養輕鬆的特性。

▼新型輕量化高剛性金屬主軸固定座/一體成型設計十字盤導板與陀螺儀固定座。

▼搭配新型高強度CNCM1螺旋齒主齒盤與尾驅動斜齒組，強化齒輪主體結構與加厚齒寬，有效提升齒輪抗扭強度，能抑制大動力輸出的齒輪變形與磨耗，減低齒輪傳動的動力損耗。

▼搭配全新開發的730MX(850KV)馬達，屬於700級直昇機用的超規格等級，在飛行上會感受到動力與扭力的大幅提升，亦有高效率、低耗電流與低溫的優異表現。

▼全新設計後置機身式尾舵伺服器座。

▼使用600級尾管組，支援600mm長主旋翼使用，並提升尾部安定性的表現。

▼全新款式的尾旋翼，在更高轉速與暴力的飛行下，能保持最佳的鎖尾效果。

▼新型尾旋翼控制組，採兩點固定方式，尾部結構更確實無虛位，讓尾舵性能有更為細膩、精準的控制手感。

作者: 吳仁遠 時間: 2013-9-6 20:51
550終於出新版嚕.

動力扭力增加.

阿怎沒"刺眼"機身補強片呢

作者: k760724k 時間: 2013-9-6 20:53
才剛敗沒多久就出新的，

前版的550e dfc可以裝730mx嗎

作者: 吳仁遠 時間: 2013-9-6 20:59
十字導板下方ㄉ缺口有封住ㄌ

.有鋁製版ㄉ嗎

作者: 熊大 時間: 2013-9-6 20:59
哇~真亮~眼睛睜不開了

作者: woody0116 時間: 2013-9-6 21:14

作者: 吳仁遠 時間: 2013-9-6 21:14
請問板大.500dfc改裝版都沒動靜ㄝ

作者: batista123 時間: 2013-9-6 21:19
好亮好亮

作者: TYC 時間: 2013-9-6 22:04

作者: Ben23 時間: 2013-9-6 22:14

吳仁遠發表於 2013-9-6 21:14
請問板大.500dfc改裝版都沒動靜ㄝ

我覺得從450L的設計, 可以看出亞拓應該會逐步替換掉一些舊設計,

作者: Ben23 時間: 2013-9-6 22:17
看來, 等新春方案再來入手... 。

作者: 吳仁遠 時間: 2013-9-6 22:25

作者: VJR 時間: 2013-9-6 22:40

作者: FLY翔翔 時間: 2013-9-6 22:44

猛機

作者: IHL 時間: 2013-9-6 22:54

作者: yung63 時間: 2013-9-7 00:39
又下毒啦~~

又流口水中~~

作者: digi193 時間: 2013-9-7 07:36
連續出機子阿，想毒死誰阿^_^

作者: diving1225 時間: 2013-9-7 08:17
慘了,又被毒到了

作者: seeghost 時間: 2013-9-7 09:00
那對新式尾旋翼不知是多長的!?

作者: chcujan 時間: 2013-9-7 09:05

seeghost 發表於 2013-9-7 09:00
那對新式尾旋翼不知是多長的!?

尾旋翼是90mm長的！

作者: KUCHUN 時間: 2013-9-7 09:11
人家要機身加強片啦!

作者: sandy 時間: 2013-9-7 09:22
本帖最後由 sandy 於 2013-9-7 09:25 編輯

k760724k 發表於 2013-9-6 20:53
才剛敗沒多久就出新的，前版的550e dfc可以裝730mx嗎

大大您好

只需要換上
H55B002XXW

H55B003XXW

H55G003XXW

就可以裝上730MX馬達囉

作者: harrycomm 時間: 2013-9-7 09:37

看來，新的730MX無刷馬達轉子直徑變大，扭力強化！

作者: seeghost 時間: 2013-9-7 11:52

chcujan 發表於 2013-9-7 09:05
尾旋翼是90mm長的！

本來想裝600的，但600是95的。可惜了!!!

作者: k760724k 時間: 2013-9-7 12:19
動力更提升

550也能改裝

作者: ooxx5566tw 時間: 2013-9-7 12:28

作者: woody0116 時間: 2013-9-7 14:09

作者: hansling 時間: 2013-9-7 14:56
新的550

作者: BOSSWAY 時間: 2013-9-7 14:57
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: DEDE 時間: 2013-9-7 15:04
750級釸鋼片加寬磁鐵

RCM-BL730MX-Brushless-Motor_調整大小.jpg (251.48 KB, 下載次數: 58)

作者: BOSSWAY 時間: 2013-9-7 15:06
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: DEDE 時間: 2013-9-7 15:13
動力全面升級, 現在700直昇機標配是800級釸剛片馬達

作者: 吳仁遠 時間: 2013-9-7 20:28
這樣ㄉ馬力和齒輪比.換上600獎ㄝ應ok吧

作者: spin 時間: 2013-9-7 20:37
請問馬達可以改裝在T-REX 500E PRO DFC上嗎?

作者: 劉玹言 時間: 2013-9-7 21:12
哇!新機上市!!

作者: ponx2k 時間: 2013-9-8 01:26

作者: CMS 時間: 2013-9-9 11:31
又是超動力的組合,這個讚

有給他毒到,荷包又要瘦下去了

作者: hansling 時間: 2013-9-9 11:40
我最喜歡的機種

作者: 魁哥 時間: 2013-9-9 15:47
該輪到500MX變紅頭了

作者: harrycomm 時間: 2013-9-9 20:10

DEDE 發表於 2013-9-7 15:04
750級釸鋼片加寬磁鐵

疑… 不知不覺得… 以前亞拓不是用馬達來分級數的…

現在550配730MX.. 疑… @@

作者: 吳仁遠 時間: 2013-9-9 20:47

6S5200Mah1顆就能爽飛

作者: k760724k 時間: 2013-9-9 21:22
馬達齒應該要多蠻多齒數的吧?

作者: dinny5526 時間: 2013-9-10 07:57
說好了不買, 看了看又被毒到.............

作者: woody0116 時間: 2013-9-12 09:31
越看越漂亮! 可惜機子太多了!

作者: james803186 時間: 2013-9-22 01:28
這種動力裝上600槳，應該可行吧!只是不知會不會打到尾管……

作者: james803186 時間: 2013-12-14 20:27
不知哪可看得到新版550E的飛行影片??

作者: 熊大 時間: 2013-12-14 21:26
真是美機一台~讓人流口水了~

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