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標題: 3GX 集體螺距問題。 [打印本頁]

作者: alanlind 時間: 2013-2-3 18:50
標題: 3GX 集體螺距問題。
在調整450集體螺距時;dir模式、油門搖桿在50％；擺臂為水平狀態，此時螺距為0

油門搖桿推至100％調整AFR為約42%，使正pitch為9度,

此時將油門搖桿推至0％，負pitch為負13.5度, 請問是否正常?

若不正常是哪裡調整錯誤?

作者: 葉翰霖 時間: 2013-2-3 19:10
差太多了，會很難飛喔!
請確認調機時是否切到idle，pitch曲線是否0 50 100，機身盡量水平機頭對著自己量槳並確實歸零……
最後～左邊的pitch微調確實放中間（這個最容易讓人忽略……）

作者: johnnykan 時間: 2013-2-3 19:55
拉捍長度錯誤、伺服機搖臂不水平！

作者: chotaihua 時間: 2013-2-3 20:12
在零度的時候伺服機舵片也要水平,這樣上下行程才會一致.

作者: 0925133557 時間: 2013-2-3 21:32
請問一下為什麼450開idle時，上下+-大p時，尾巴會跑掉，要調哪裡呢？

作者: 劉玹言 時間: 2013-2-3 21:40
陀螺儀感度是否太低~3GX 集體螺距尾舵補償調高~尾舵機械部分是否順暢

作者: harrycomm 時間: 2013-2-3 22:46
感覺上是DIR 0度沒校正好

作者: dinny5526 時間: 2013-2-4 08:56
標題: 回復 1# 的帖子
擺臂調整一下，應該就可以解決了.........

作者: andyliu633 時間: 2013-2-4 09:30

原帖由 0925133557 於 2013-2-3 21:32 發表
請問一下為什麼450開idle時，上下+-大p時，尾巴會跑掉，要調哪裡呢？

應該是螺距太大了看是要提高轉速還是把螺蚷降低就可以了。

作者: cai007 時間: 2013-2-4 12:02
我的450在一開始通電十字盤正常跳動後，伺服器擺臂以調整至水平(這時算不算伺服器中立點)
但在調整450集體螺距時;dir模式、油門搖桿在50％；擺臂卻向上抬舉
請問伺服器水平要如何調整，蠢問題感謝回覆~謝謝

作者: chotaihua 時間: 2013-2-4 12:37

原帖由 cai007 於 2013-2-4 12:02 發表

請問伺服器水平要如何調整，蠢問題感謝回覆~謝謝

搖桿置中(或是遙控器螺距全部調整到中間點也可)以後,用最接近水平的角度裝上舵片,再用SUBTRIM調整至完全水平
然後裝上連桿再接上十字盤,此時十字盤若沒有水平就調整連桿.

作者: cai007 時間: 2013-2-4 14:33

原帖由 chotaihua 於 2013-2-4 12:37 發表

搖桿置中(或是遙控器螺距全部調整到中間點也可)以後,用最接近水平的角度裝上舵片,再用SUBTRIM調整至完全水平
然後裝上連桿再接上十字盤,此時十字盤若沒有水平就調整連桿.

謝謝回覆，在請問一下
在調整450集體螺距時;dir模式、油門搖桿在50％；擺臂卻向上抬舉，這時又要如何調整呢?再次提問!

作者: cai007 時間: 2013-2-4 14:37
這一則好像可以對應到!
http://forum.align.com.tw/forum. ... %B0%C5%E9%C1%B3%B6Z

作者: harrycomm 時間: 2013-2-4 15:34
標題: 回復 13# 的帖子
是的，這一則的確可以對應到

像你所說的：調整450集體螺距時;dir模式、油門搖桿在50％；擺臂卻向上抬舉，這時又要如何調整呢?

其實就是先拆擺臂螺絲，將擺臂先換到接近90度位置，接著用Sub Trim來調整

當然，lliu0130用量角器來測量，的確是很很不錯的方式

作者: cm2328 時間: 2013-2-4 19:07
用微調調中位，及用三支桿調 PIT = 0 ..........都是我最害怕的時刻！

作者: alanlind 時間: 2013-2-4 23:04

找到問題了。。。。

我用的是10C 的遙控器，其中有一項 default 設定 hi-pitch 使用 VRE 調整，而我 VRE 並未置中（75％），造成 pitch 最大只有 12度

所以直接把此 VR 取消，pitch 最大最小約＋17度，－18度。。置少沒有像之前差很大

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