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標題: 3GX 開機怪事 [打印本頁]

作者: KUCHUN 時間: 2012-12-17 09:24
標題: 3GX 開機怪事
550E DFC 搭配XG8 831控

依照正常開機程序(開控.機體電源.對頻完成)撥動油門搖桿只有螺距變化,馬達不運轉?

但此時關控後再開對頻成功,馬達開機聲響畢一切正常,屢試不爽為何?

哪裡出錯了?

作者: lliu0130 時間: 2012-12-17 09:53
要看當您送電時, 卡斯特電變在響完 6 聲後 (6S 聲六聲), 是否有聽到卡斯特接到油門訊號 0 的準備音?
如有準備音, 這表示卡斯特才會把電送入馬達.不然是不會動的.

作者: lliu0130 時間: 2012-12-17 09:57
另外卡斯特是否有完成油門校正?
要注意的是要把 AUTO Rotation 打勾再進行校正, 這樣卡斯特才會保留假停區, 可參考小弟拙作

卡斯特電變設定. CC90A, 應沒有 Log 功能, 其他都一樣.
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=41345

卡斯特油門校正程序.
http://forum.align.com.tw/forum. ... &extra=page%3D1

作者: EAGLE3 時間: 2012-12-17 11:01
電變的律定沒有完成，重新律定電變看看

作者: jasondte 時間: 2012-12-17 11:48
標題: 回復 3# 的帖子
請問這 TALON 90 電變油門行程校正是否有所不同?

OPERATION
The Castle Talon ESC will not provide power to the motor when first powered up. The ESC must receive a low throttle signal to arm.
Follow this initialization sequence to operate the motor.
1.Turn your transmitter ON and set the throttle stick to mid throttle.
2.If you are using an external BEC or radio battery and your red power wire on the throttle lead is disconnected, power the radio receiver in the RC vehicle.
3.Connect the main power battery to the speed controller. The ESC will make a chime and then a sequence of beeps. Count the number of beeps and make sure it matches the number of LiPo cells that were plugged into the unit.* The speed controller will remain disarmed and will not operate the motor until it receives the zero throttle command from the receiver.
4.When you are ready to fly, move the throttle stick to the lowest position on your transmitter.
5.The Phoenix will play the arming tone through the motor to indicate that it is armed.

說明書裡有提到 "自動油門校正", 請問這該如何配合啊?
Note: if auto-calibrate throttle (default throttle setting) is selected, always restrain vehicle and run throttle to full power prior to flight to allow ESC to recognize the full throttle signal.

作者: lliu0130 時間: 2012-12-17 12:01
這是啟動時,先把油門放在不是 0 的位置. 再送電,先確定是否響聲為 Cell 數, 6S 要6聲.如果是,表示電池沒有問題,再把油門放到0點的位置.送出油門 0 讓馬達可以運作.

基本上我是用 Hold 停在假停區. 送電再用 THRO CUT 送出 0 的訊號, 採二段保險式啟用, 其用法可以參考柚大的文章 ^^
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=41459

油門校正我建議採手動方式進行.

作者: jasondte 時間: 2012-12-17 12:33
標題: 回復 6# 的帖子
所以這個 TALON 90 油門校正也是和其他的一樣囉!

作者: lliu0130 時間: 2012-12-17 13:35
是的！

作者: KUCHUN 時間: 2012-12-17 13:41
回復#4帖子

何謂電變的律定,不解?3Q!

作者: lliu0130 時間: 2012-12-17 13:44

原帖由 KUCHUN 於 2012-12-17 13:41 發表
回復#4帖子

何謂電變的律定,不解?3Q!

就是電變的設定及油門校正

作者: KUCHUN 時間: 2012-12-17 13:59

原帖由 lliu0130 於 2012-12-17 13:44 發表

就是電變的設定及油門校正

3Q!

要學的還真多,再加油!

作者: lliu0130 時間: 2012-12-17 14:13

原帖由 KUCHUN 於 2012-12-17 13:59 發表

3Q!

要學的還真多,再加油!

我在三樓有分享設定及油門校正程序.

而且卡斯特強的地方是它的定速...

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