亞拓遙控世界討論區

標題: [新產品]T-REX 500EFL PRO介紹～ [打印本頁]

作者: chcujan 時間: 2011-9-1 19:46
標題: [新產品]T-REX 500EFL PRO介紹～
傳承亞拓卓越的設計與製造工藝，融合獨家與創新設計而誕生的新世代500級電動直昇機~T-REX 500E PRO，外型更加精實表現出力與美完美契合的美感，飛行性能大幅提升，即將帶給玩家更高層次的飛行感受。
採用旋翼頭固定座與相位器ㄧ體式設計，低重心、低風阻更有利於3D飛行；使用複合材質技術的機身側板，巧妙的補強結構較弱的部分，也免去安裝伺服器的螺母墊片，讓拆裝上更加方便迅速；可快拆式的陀螺儀固定座與接收機固定座，不僅固定上更紮實也提供了方便安裝的巧思；尾舵伺服器配置於機身側板內，讓整體重心更集中有利於3D飛行，也降低了伺服器因摔機受損的機率；高質感的新型尾齒箱，在尾傘齒箱的左右側板加厚加強結構強度；搭配雙軸承設計的新式尾旋翼夾座，讓尾舵控制精準零虛位，達到絕佳的尾舵鎖尾效果與控制手感；動力方面搭配亞拓高效率的MX系列馬達，源源不絕的動力猶如裝上一顆強而有力的心臟。
T-REX500E PRO特色在於穩定性高、抗風性佳，擁有優異的操控手感，並且500級大小適中價格實在，是玩家當中階與練習機種的最佳不二選擇！

T-REX500Pro3GX(1920x1080).jpg

[ 本帖最後由 chcujan 於 2013-4-11 15:11 編輯 ]

作者: chcujan 時間: 2011-9-1 19:47
產品特色介紹：
▼旋翼頭固定座與相位器ㄧ體式設計，低重心、低風阻更有利於3D飛行。旋翼夾座與夾座臂採兩件式分離設計，加粗加厚的夾座臂更能應付劇烈的3D飛行。

▼獨創的機身碳纖維複合材質技術，在伺服器安裝固定位置、馬達座固定等多個位置做了強度的補強，可以有效增強結構強度與安裝電子設備的便利性。外觀上，亞拓這種創新的複合材料技術，明顯擺脫了碳纖維側板機身單調的視覺感受。在設計上，新款T-REX 500E PRO的機身設計，與舊款相比有較為縮窄一些寬度！讓整體機身設計感更前衛堅固紮實。

▼機身底板材質換成了兼具輕量化與高強度的碳纖維板。

▼伺服器免螺母墊片，直接可以安裝固定到機身上，並且採用ALIGN DS510M金屬數位伺服器，搭配高質感金屬伺服器擺臂，高檔頂級一次到位。

作者: chcujan 時間: 2011-9-1 19:50
▼採用後置機身式的尾舵伺服器固定設計，讓整體中心更集中有利於3D的飛行，也讓整架直昇機外觀看起來更簡潔乾淨。

▼搭載MX系列1600KV高效率無刷馬達，散熱片樣式的外殼與風扇結構的加入，大幅提升馬達運轉時的散熱效果，動力輸出表現更為極致卓越。

▼採用航太級高剛耐磨7075鋁合金CNC切削而成的十字盤導軌，側板上有特別設計十字盤導軌的固定插槽，安裝時只要直接放入鎖上機頭罩固定座就可以了。

▼獨創快拆式陀螺儀與接收器固定座設計，拆裝方便固定牢靠。設置上下兩個固定座，也讓陀螺儀與接收機的擺設相對彈性，玩家想怎麼擺就怎麼擺。

▼採用高精密較大模數的斜齒主齒輪，具備較大的齒輪負荷能力與低噪音的特點。全新設計最佳尾齒比搭配，有效改善尾部震動所造成的鎖尾不良問題，即使更高的主旋翼轉速設定，尾旋翼也不會發生超轉振動問題。

作者: chcujan 時間: 2011-9-1 19:52
▼與T-REX 600E PRO相同的新款尾軸傳尾齒箱，增強結構強度之外，造型質感提升也讓拆裝更為便利。

▼全新高精密雙軸承尾旋翼夾座設計，讓尾舵控制精準零虛位，達到絕佳的尾舵鎖尾效果與控制手感。

▼採用全金屬尾旋翼控制臂，在滑套球頭連接處採用類似魚眼軸承結構，搭配高耐磨高滑順特性的鐵弗龍（塑鋼）材質，增加了耐用度也避免干涉現象發生。

▼高剛性的4mm碳纖維尾舵控制連桿與金屬尾旋翼控制臂，更進一步提升尾舵鎖定與控制效果。

▼新式電池固定座外型美觀兼具補強機身強度效果，並且整合電子變速器安裝固定位置。把電子變速器隱藏到機身內部，是不是讓直昇機看起更美觀了！電子變速器搭配的是ALIGNRCE-BL70G ESC。

▼新樣式流線造型的機頭罩，採用大型電動直昇機的四點固定方式，與機身超乎想像的完美搭配組合，凸顯與眾不同的風範。

[ 本帖最後由 chcujan 於 2011-9-1 21:47 編輯 ]

作者: chcujan 時間: 2011-9-1 19:55
照片分享：

機體數據：
●機身長:868mm 
●機身高:300mm 
●機身寬:161mm 
●主旋翼長:425mm 
●主旋翼直徑:978mm 
●尾旋翼直徑:206mm 
●馬達主齒:12T 
●傳動主齒輪:134T 
●尾驅動主齒:145T 
●尾翼傳動齒:36T 
●齒輪傳動比:1:11.17:4.03 
●ccpm伺服器：DS510M金屬齒數位伺服器
●尾舵伺服器：DS520數位伺服器
●無平衡翼系統：ALIGN 3GX
●馬達：500MX/1600KV
●電子變速器：RCE-BL70G ESC
●電池：ALIGN 6S 22.2V 40C 2600mAh
●空機重(含馬達不含電池):約1210g

[ 本帖最後由 chcujan 於 2011-9-1 21:28 編輯 ]

作者: lliu0130 時間: 2011-9-1 20:09
讚！太美啦！不知尾伺服座如要換裝650是否一樣可鎖上？

作者: FinlayChyi 時間: 2011-9-1 20:13
太刺激了

作者: Rony 時間: 2011-9-1 21:02
標題: 回復 5# 的帖子
讚讚讚,版大快出組裝SOP
準備要敗了

作者: chenkc 時間: 2011-9-1 21:20
太漂亮了錢都來不及存機子一台一台接著出閘

大大說明的詳細感謝分享

作者: amd64 時間: 2011-9-1 21:27
funfly當天現場來個優惠購買價吧~~

作者: keven911921 時間: 2011-9-1 21:38
標題: 回復 10# 的帖子
讚同+1..........

作者: kyoshooo 時間: 2011-9-1 21:56
NICE!

作者: johnnykan 時間: 2011-9-1 23:17
放得下

作者: DEDE 時間: 2011-9-2 00:55

原帖由 sonny1492 於 2011-9-1 22:41 發表請問電池3300mah不知道放不放的下

超猛暴動力組合2600 3300都OK!

作者: Cheney 時間: 2011-9-2 01:03
標題: 建議一下
ALIGN RCE-BL70G ESC 看起來是用一條束線帶，綁在新式電池固定座上。
建議在固定座上，增加兩個束線帶可以綁的位置，綁在70G散熱片上前後凹槽。

其實有在想，為什麼不把機身底板改為用鋁做的，並且把70G 一邊的散熱鰭片磨掉，增加螺絲孔，直接鎖在機身底板上面，
這樣可以增加電變熱容量，又增加散熱面積。
這樣改有一潛在問題，腳架會不會飛到一半掉下來。

[ 本帖最後由 Cheney 於 2011-9-3 00:33 編輯 ]

作者: DEDE 時間: 2011-9-2 01:59
大哥你很會說笑

腳架飛飛會掉下來!
你飛那一家發生過!是忘了上螺絲還是用瞬間膠黏的嗎?亞拓暴龍系列是沒聽說過也沒遇到過,連暴龍曾祖父T-REX450X都沒這麼掉漆過!

500E PRO 所搭配RCE-BL70G ESC固定在電池板內溫度相當低,操一趟下來手摸只是溫溫的

作者: vone 時間: 2011-9-2 02:07
管理員大大，請問一下舊版500和新版500的機頭罩共用嗎？
謝謝

作者: DEDE 時間: 2011-9-2 02:10
沒注意給她裝過內!明天我試試如果小改能否裝上!再回覆你 :deem79

作者: FinlayChyi 時間: 2011-9-2 08:54

原帖由 DEDE 於 2011-9-2 02:10 發表
沒注意給她裝過內!明天我試試如果小改能否裝上!再回覆你 :deem79

這位管理很負責啊

作者: chcujan 時間: 2011-9-2 11:12
標題: 回復 6# 的帖子
500使用DS510尾舵伺服器已經夠了

不用DS650這種較大顆的標準伺服器啦！

作者: DEDE 時間: 2011-9-2 11:26

原帖由 vone 於 2011-9-2 02:07 發表
管理員大大，請問一下舊版500和新版500的機頭罩共用嗎？
謝謝

500E PRO新機殼可以裝上500E幾乎不需改裝

IMG_2679_調整大小.JPG (194.57 KB, 下載次數: 65)

IMG_2682_exposure_調整大小.JPG (215.77 KB, 下載次數: 81)

IMG_2684_exposure_調整大小.JPG (245.33 KB, 下載次數: 131)

作者: BB01 時間: 2011-9-2 12:00

新版的450sport

網友要求亞拓馬上把美式旋翼頭給放上450
側板好像也有玄機

現在應該沒有一個廠商像亞拓這樣佛心

[ 本帖最後由 BB01 於 2011-9-2 12:09 編輯 ]

20110902_2d01160818705e088783hwTLc1wqX2E8.jpg.thumb.jpg (137.46 KB, 下載次數: 63)

作者: FinlayChyi 時間: 2011-9-2 12:02

原帖由 BB01 於 2011-9-2 12:00 發表
新版的450sport
網友要求亞拓馬上把美式旋翼頭給放上450
側板好像也有玄機
現在應該沒有一個廠商像亞拓這樣

亞拓打雞血了...

作者: DEDE 時間: 2011-9-2 12:11
亞拓最夯新品

IMG_2685_調整大小.JPG (143.56 KB, 下載次數: 64)

IMG_2687_調整大小.JPG (163.5 KB, 下載次數: 74)

IMG_2686_調整大小.JPG (173.99 KB, 下載次數: 53)

作者: jia3521 時間: 2011-9-2 19:22
看來450pro美式旋翼頭也可能馬上會出來

作者: ygw15 時間: 2011-9-2 20:19

原帖由 DEDE 於 2011-9-2 12:11 PM 發表
亞拓最夯新品

不知道何時上市~我對這比較有興趣!

作者: Rony 時間: 2011-9-2 21:43
標題: 回復 26# 的帖子
這是台式旋翼頭嗎

作者: vone 時間: 2011-9-3 10:03
請問什麼時候可以出貨到模型店
謝謝

作者: luopeixuan 時間: 2011-9-5 10:47
口水。。。。

作者: alfa85288 時間: 2011-9-5 11:06
有試飛影片看看嗎?粉動心耶!

作者: chenkc 時間: 2011-9-5 11:22
這一定要敗下去的啦!!!!!!!!!!!!

作者: amd64 時間: 2011-9-5 12:44
在此建議公司~新產品越出越多~備品種類也會越來越多
各機種是否可以整理一份備品清單的文件讓飛友自行下載~
一來也可以減輕網路的負荷~
二來飛友也可以直接從文件清單內找到自己所需零件的編號跟圖示。

作者: tdk5676 時間: 2011-9-9 10:31
500pro的大齒盤斜齒可以裝在500esp上用嗎

作者: gg566 時間: 2011-9-9 11:12
應該是共用的吧! 什麼時候會出來我的口水流不完了。

作者: DEDE 時間: 2011-9-9 13:07

原帖由 tdk5676 於 2011-9-9 10:31 發表
500pro的大齒盤斜齒可以裝在500esp上用嗎

可以!

作者: sosuck 時間: 2011-9-11 15:08

原帖由 DEDE 於 2011-9-9 13:07 發表

可以!

除了更換 12t馬達齒加134T齒盤, 前後傘齒要跟著換嗎

作者: spc 時間: 2011-9-11 17:57
請問新版500馬達齒...有附13T嗎?

作者: DEDE 時間: 2011-9-11 20:43

原帖由 sosuck 於 2011-9-11 15:08 發表

除了更換 12t馬達齒加134T齒盤, 前後傘齒要跟著換嗎

如果是500E,轉速是原廠設定約2800RPM,只要換12+134T斜齒即可
但主旋翼轉速如果是提高同500E PRO高達3250PRM,建議換成新500 PRO所配的低尾齒比,否則尾轉速會過高導致嚴重尾震

作者: DEDE 時間: 2011-9-11 20:47

原帖由 spc 於 2011-9-11 17:57 發表
請問新版500馬達齒...有附13T嗎?

500E PRO配的12T馬達齒,主旋翼轉速已高達3250PRM

作者: digi193 時間: 2011-9-13 14:53
想請問一下~ 想把520 換成 650
那個側版~放的下嗎?

還是要把650放到尾管上面?

作者: DEDE 時間: 2011-9-13 15:45
500E PRO測試期經過國內外廠機手的長時間驗證結果,500E PRO使用520鎖尾效果是相當足夠,換裝650級感覺對性能提升沒多大幫助!
如果確定要換裝650級,可以自己挖大側板尾舵固定孔或直接掛在尾管上

歡迎光臨亞拓遙控世界討論區 (https://forum.align.com.tw/)