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標題: [組裝]T-REX 450 PRO V2組裝介紹 [打印本頁]

作者: chcujan 時間: 2011-7-21 12:40
標題: [組裝]T-REX 450 PRO V2組裝介紹
第一眼看到T-REX 450 PRO V2，肯定會被亮麗的外型深深吸引住，流線造型的機頭罩是T-REX 450 PRO V2最醒目的特色；專為3GX放置位置量身打造的機身側板，讓3GX有多重位置能選擇，可以放置到機身側板內並且也能方便設定調整感度旋鈕，也可以放置到機身上方的新型十字盤導板上，讓直昇機整線變得有條理乾淨整齊；採用亞拓最新型的MX系列馬達，增加馬達散熱風扇結構，有效降低馬達溫度提升動力性能；搭配專用的低重心無平衡翼主旋翼頭組，能發揮絕佳的3D飛行性能。
以下我們就邊開箱邊組裝，來好好瞭解這架外型亮眼性能強悍的T-REX 450 PRO V2吧！
T-REX450ProV23GX(1920x1080).jpg

T-REX450ProV23GX(1920x1080).jpg

簡單開箱
外包裝彩盒上直接印上T-REX 450 PRO V2圖樣，旁邊的3GX字樣表示內含當今賣的的火熱的3GX無平衡翼系統，而且是完整的包裝樣式，該有的零配件一樣也都沒有少。而這架也是目前T-REX450系列中首次推出的無平衡翼版本喔！

[ 本帖最後由 chcujan 於 2013-4-11 15:12 編輯 ]

作者: chcujan 時間: 2011-7-21 12:41
機身組裝：
T-REX450 PRO V2與SPORT不同的是採用兩片式側板結構，並在主體側板上做了調整與前一代版本有些不同，包括修改固定升降舵伺服器的方式，可以直接從外側固定於金屬主軸固定座上，在維修調整方面更為簡單人性化！機體內也設置了3GX固定板，讓玩家可以把3GX放置於機體內部，機體底板增加了調整視窗來方便調整3GX。在組裝上面，馬達、伺服器、電子變速器要按照順序來組裝，以下會有照片圖示說明，其他該注意事項大致與先前組裝介紹相同，必須先採假組裝確認機體是否正確垂直於水平桌面，再重新上膠鎖緊螺絲。

▼這裡先把機身的碳纖維側板準備好，兩片碳纖維側板、底板與3GX固定板。

▼再來就是固定側板的金屬主軸固定座與馬達固定座，這邊可以看出馬達固定座外觀有些不同，加入了鰭狀的散熱片結構，增加馬達散熱效果。

▼依序把主軸固定座鎖上機身側板上（假組裝，不上膠），要特別注意主軸固定座安裝的方向性。

▼從這張照片就可以清楚看出主軸固定座的安裝方式。

作者: chcujan 時間: 2011-7-21 12:44
▼底板與腳架固定做的安裝圖示。

▼機身各固定座相關位置示意圖，可以清楚瞭解各固定座的位置。3GX固定板千萬別忘記把它裝上喔！

▼3GX為倒著反裝在固定板上，這裡可以先把它固定在固定板上，或者組裝到最後時，卸下底板三顆螺絲，再把3GX裝到機身內部。

▼假組裝完成後，可以使用主軸來測試可否順暢的放入主軸固定座內。如果有卡卡不好放入的情況，那表示機身有歪斜不正的情況，可以鬆開螺絲，依照下ㄧ張圖示來調整。

▼ 放置於水平桌面上，機身必須與桌面為垂直90度。

▼機體所有螺絲固定金屬的部份，都要使用藍色T43螺絲膠。注意：膠水的使用量不能太多，約佔螺牙1mm左右的面積即可，避免往後螺絲拆卸不容易。

▼確認機身組裝正確無誤之後，在為螺絲重新上膠鎖緊。

作者: chcujan 時間: 2011-7-21 12:45
▼安裝機頭罩固定柱。

▼鎖上腳架，因為這裡3GX還沒裝上與接線，所以待會安裝時還要再把腳架與底板拆卸下來。第二種方式，也可以先等電裝都安裝完畢後在裝上腳架。

▼到這裡機身部份就差不多組裝完畢了。

作者: chcujan 時間: 2011-7-21 12:47
主旋翼頭組的組裝
T-REX450 PRO V2為無平衡翼的版本，旋翼頭的結構上要比ㄧ般有平衡翼版本簡單多了。出廠時，旋翼頭為組裝完成的完整品，這裡要對每個零件細節重新檢查上膠，例如：球頭、控制臂、橫軸螺絲。

▼出廠時，旋翼頭組為組裝完成的狀態。必須重新檢查上膠。

▼ 出廠的十字盤球頭為無上膠鎖緊的狀態，這邊要為每顆球頭重新上膠鎖緊。

▼把球頭上膠鎖緊。

▼金屬L控制臂與Redius連桿也要記得上膠鎖緊。鎖緊時注意機件是否能順暢活動。

▼鎖上球頭，注意別忘記上螺絲膠喔！

作者: chcujan 時間: 2011-7-21 12:47
▼裝上主軸並且鎖上固定螺絲。

▼橫軸的固定螺絲也要檢查是否有上膠鎖緊。

▼組裝旋翼頭組連桿。

▼連桿長度為22.5mm。

▼T-REX 450 PRO V2採用新型一體式的旋翼頭結構，少了相位器讓結構更簡潔，也縮短整體旋翼頭的高度，重心更低更有利於3D的飛行。

▼主齒輪組，安裝時別忘了單向軸套圈喔！

▼尾驅動齒輪也採用T-REX 700E F3C相同的設計，金屬軸套直接嵌入齒輪中，確保齒輪轉動時不會變形。

▼ 把主旋翼頭組裝入機身時，可以使用墊片來調整間隙。

[ 本帖最後由 chcujan 於 2011-7-21 12:49 編輯 ]

作者: chcujan 時間: 2011-7-21 12:51
尾管與尾旋翼組的安裝：
這部份安裝重點要注意滑套與各活動零件是否順暢，特別是尾螺距組結構這一部份，要避免不正確的安裝所造成的干涉現象，這部份的干涉會直接影響直昇機尾部的鎖尾性能喔！

▼拿出尾齒箱與尾旋翼組部份為組裝完成的狀態，這邊與主旋翼頭組一樣，必須檢查確認各部位為上膠鎖緊的狀態。

▼金屬軸傳尾齒箱的兩邊側板，重新上膠鎖緊。

▼尾旋翼夾座部份也檢查一下，確認是否為上膠鎖緊的狀態。

▼尾T型控制臂與旋翼夾座的軸套螺絲也要確認是否鎖緊。

▼最後把尾旋翼控制臂上膠鎖上後，整個尾旋翼組就大功告成了！

作者: chcujan 時間: 2011-7-21 12:52
▼固定尾傳動軸桿上的軸承，軸承位置為偏移中間點10~15mm位置。使用CA快乾膠固定軸承，注意快乾膠水別沾到軸承防塵蓋讓軸承卡死。

▼裝入尾傳動軸承墊圈，並且在表面塗抹潤滑油，方便尾傳動軸桿裝入尾管內部。

▼將尾傳動軸桿裝入尾管內。

▼裝上尾齒箱。

▼鎖上碳纖垂直尾翼，注意垂直固定座要對準尾管的固定孔喔！

▼裝上尾控制桿固定環。

▼再來將尾管前端裝入尾管固定座內。

作者: chcujan 時間: 2011-7-21 12:53
▼尾管固定座安裝完畢後，再把整個尾部裝到機身上。

▼螺絲上膠鎖緊固定。

▼裝上金屬的水平翼固定座與水平翼，並且先不鎖緊，等尾管支撐桿裝上後才鎖緊。

▼裝上尾管支撐桿。

▼先來ㄧ張組裝進度的照片，機身部份大致完成了80%。

作者: chcujan 時間: 2011-7-21 12:54
電子設備的安裝：
這裡要注意安裝的順序與步驟，這樣才能快速簡單的完成安裝。這裡建議先安裝好馬達之後，在進行伺服器的安裝，而最後才裝上電子變速器部份，直接來看以下的組裝介紹。

▼拿出電子設備的零件盒，在包裝上馬達、電子變速器、伺服器是另外分裝在一個紙盒內，分裝上的巧思可以看出亞拓對於產品的用心，很棒！

▼新型的450MX馬達，散熱外殼加上底部精美的雷刻，整體質感大大加分。

▼裝上15T馬達齒，止洩螺絲要上膠鎖緊。

▼將馬達鎖上馬達固定座，調整馬達齒與主齒輪之間的間隙，間隙約為0.1mm的厚度。

▼安裝十字盤CCPM伺服器，這裡搭配的為DS 410M金屬齒伺服器，在微型伺服器當中算是CP值最高的一款。

作者: chcujan 時間: 2011-7-21 12:56
▼安裝時先安裝前面副翼與螺距伺服器。

▼這邊附上伺服器配線參考圖。當然也可以依照自己喜好來配置線路。

▼套件內有附上專用的伺服器舵角片，球頭請鎖內孔位置。

▼裝上舵角片與鎖上螺絲。小技巧：為了方便之後的設定調整，裝上舵角片前可以先讓伺服器接上接收機，確認伺服器為行程中立點時在固定舵角片。

▼伺服器連桿約為10.5mm。

▼裝上連桿。

作者: chcujan 時間: 2011-7-21 12:58
▼安裝升降舵伺服器，這裡與前一代的安裝方式有點不同，是從外側直接鎖在主軸固定座上，可以讓之後的維修拆卸更為方便。

▼升降舵伺服器訊號線可以從旁邊的開孔穿入。

▼裝上舵角片與鎖上螺絲。小技巧：為了方便之後的設定調整，裝上舵角片前可以先讓伺服器接上接收機，確認伺服器為行程中立點時在固定舵角片。

▼鎖上新式十字盤導板，導板上的陀螺儀固定位置為搭配3GX，有特別做延長的設計。3GX除了可以放置在機身內部之外，也可以放置在十字盤導板上喔！

▼新型的電池固定座，特別加長的固定座可以讓玩家更方便調整電池位置。PS：前一代PRO也可以使用此新型電池固定座。

作者: chcujan 時間: 2011-7-21 12:59
▼裝上電子變速器。

▼裝上電池固定座，與前一代不同只需六顆螺絲固定，可以節省拆裝維修時間。

▼把DS 520尾舵伺服器裝到固定座內。

▼卸下三顆底板與腳架固定螺絲，準備安裝3GX！

▼把3GX裝到機身內的固定板上，並且把伺服器訊號線連接上。

▼將底板與腳架安裝回去。可以從底板調整視窗來調整設定3GX。

▼當3GX為反裝在機體裡面時，請連線至電腦軟體介面，進入尾舵參數選單內，把「反扭力補償」左側的開關設定為反向，以免影響陀螺儀鎖定效果。

▼鎖上尾舵伺服器固定座。

作者: chcujan 時間: 2011-7-21 13:01
▼尾控制桿固定環可以塞入束帶來固定。

▼在電池固定座下方貼上隨附的泡棉，可以有效降低機頭罩震動。

▼ 新樣式流線造型的機頭罩，與T-REX 600E PRO使用相同的彩繪圖樣，看起來是不是很有殺氣呢？

▼機頭罩安裝方式與之前有所不同喔！機頭罩必須從最下方頂住泡棉，然後扣上固定柱。PS：前ㄧ代PRO改裝新型電池固定座，也可以使用T-REX450 PRO V2的機頭罩喔！

▼T-REX 450 PRO V2電池固定座的設計，也可以沿用前一代PRO的機頭罩，如下圖所示。

▼組裝大功告成。3GX設定方式可以參考先前YOUTUBE影片。

[youtube]5MEzURQjLyQ[/youtube]

作者: chcujan 時間: 2011-7-21 13:04
照片分享

作者: chcujan 時間: 2011-7-21 13:05

※T-REX450 PRO V2使用的450MX馬達為3400KV，原廠搭配15T馬達齒，比前ㄧ代PRO轉速還要來的高，所以玩家在使用時要注意主旋翼轉速的設定。以下附上主旋翼轉速試算表～

主旋翼轉速=電池電壓×馬達KV值÷齒比（主齒T數/馬達T數）

T-REX 450 PRO V2（假設動力無耗損的理想條件下）

11.1×3400KV÷10（150T/15T）= 3774轉

T-REX 450 PRO（假設動力無耗損的理想條件下）

11.1×3500KV÷10.7（150T/14T）= 3626轉

[ 本帖最後由 chcujan 於 2011-7-21 14:42 編輯 ]

作者: ㄚ浩 時間: 2011-7-21 13:30

超棒的......!
感謝分享

作者: chenkc 時間: 2011-7-21 13:42
真的要給chcujan大大

雖然我還沒敗下450 PRO 3GX但已經全看完

chcujan大大真是好甘心喔!!有個問題3GX電腦介面有個尾舵反扭力補償 3G V3.0介面好像沒有這一項???

[ 本帖最後由 chenkc 於 2011-7-21 13:47 編輯 ]

3gx111.jpg (187.96 KB, 下載次數: 27)

作者: chcujan 時間: 2011-7-21 13:54
標題: 回復 18# 的帖子
:deem79 :deem79
上次跟你說錯了！3G沒有反扭力補償選項

作者: 飛影 時間: 2011-7-21 14:16
請問主軸鎖上大齒盤後跟機身的間隙很大,主軸的墊片只有附兩片不夠用;這狀況別人有發生嗎?

[ 本帖最後由飛影於 2011-7-21 14:18 編輯 ]

5957861212_2f9b3ecfd1_z.jpg (105.82 KB, 下載次數: 35)

作者: chcujan 時間: 2011-7-21 14:26
標題: 回復 20# 的帖子
大大您好～
這張圖主旋翼安裝的示意圖啦！主軸還沒完全安裝進去機身內...
原廠兩片墊片實際已經夠用！

作者: 飛影 時間: 2011-7-21 15:38

原帖由 chcujan 於 2011-7-21 14:26 發表
大大您好～
這張圖主旋翼安裝的示意圖啦！主軸還沒完全安裝進去機身內...
原廠兩片墊片實際已經夠用！

我的要裝到四片才沒縫隙

作者: asd123 時間: 2011-7-21 15:44
確認看看主軸有沒有裝錯~~~~~

原帖由飛影於 2011-7-21 15:38 發表我的要裝到四片才沒縫隙

作者: chcujan 時間: 2011-7-21 15:54
標題: 回復 22# 的帖子
那你鷹該是主軸裝錯邊了！檢查看看吧！

作者: s84142604 時間: 2011-7-21 16:50
請問零件何時上架?

作者: asd123 時間: 2011-7-21 17:00

原帖由 chcujan 於 2011-7-21 15:54 發表那你鷹該是主軸裝錯邊了！檢查看看吧！

順便補充~~~~~~~
有字的那段要在下面喔

作者: chcujan 時間: 2011-7-21 17:05

這邊要提醒各位玩家，T-REX 450 PRO V2使用的450MX馬達為3400KV，原廠搭配15T馬達齒，比前ㄧ代PRO轉速還要來的高，所以玩家在使用時要注意主旋翼轉速的設定。以下附上主旋翼轉速試算表～（玩家也可以自行搭配14T馬達齒使用）
主旋翼轉速=電池電壓×馬達KV值÷齒比（主齒T數/馬達T數）

T-REX 450 PRO V2（假設動力無耗損的理想條件下）

11.1×3400KV÷10（150T/15T）= 3774轉

T-REX 450 PRO（假設動力無耗損的理想條件下）

11.1×3500KV÷10.7（150T/14T）= 3626轉

新的450MX馬達搭配15T馬達齒，會讓T-REX 450 PRO V2變得更噴更暴！比前一代馬達更省電並且溫度更低，這都要歸功於它卓越的設計，以下附上我們實際飛行所測試的數據比較。

▼450M/14T/螺距11度/馬達57度/電池54度/飛行後電壓3.7V/氣溫32度。

▼450MX/14T/螺距11度/馬達44度/電池48度/飛行後電壓3.76V/氣溫32度。

▼450MX/15T/螺距11度/馬達46度/電池52度/飛行後電壓3.72V/氣溫32度。

▼450M馬達效率約為80%

▼450MX馬達效率約為90%

450MX比450M高出10%的輸出效率，完全表現在飛行性能上，造就極低的溫度表現、低耗電流、卓越優異的動力輸出表現！

作者: 飛影 時間: 2011-7-21 17:10

原帖由 chcujan 於 2011-7-21 15:54 發表
那你鷹該是主軸裝錯邊了！檢查看看吧！

裝另一邊只怕墊40片還是有很大的縫隙,如果別人是正常就好

這問題我是多墊幾片就解決了

作者: 葉翰霖 時間: 2011-7-21 17:30
感謝樓主精闢組裝圖文解說，看完了發現確實多處與舊版改良不少，有一種想敗的衝動........
但唯獨裡面的這句話........▼安裝十字盤CCPM伺服器，這裡搭配的為DS 410M金屬齒伺服器，在微型伺服器當中算是CP值最高的一款........
亞拓不是有跟韓國Hitech 合作？為什麼不能選配HS5065MG.........？我相信是很多忠實亞拓迷心中的痛
DS410M小弟實在不敢再恭維了，有一次新機時只輕微炸一次機連碳槳都沒斷，DS410M竟然兩個掃齒

.............
而450PRO的機身設計要換伺服器齒輪卻是所有機種裡面工程最浩大的........
不過450RPO飛起來的穩定度及自旋均速真的可以跟中暴相比

作者: BB01 時間: 2011-7-21 17:40
標題: 回復 29# 的帖子
DS410真的便宜又大碗，而且現在網路買很便宜目前爽用當中，沒發現太大問題！
其實摔機要看運氣，摔在草地基本上不會傷害太大
摔在水泥地就算啥65MG也會掛，我朋友就掛過一顆了...

這一台PRO V2真是夢幻水機趕緊來去模型店下訂

[ 本帖最後由 BB01 於 2011-7-21 18:09 編輯 ]

作者: chcujan 時間: 2011-7-21 17:47
標題: 回復 29# 的帖子
葉大
新的T-REX 450 PRO V2升降伺服器鎖在外側要拆更方便了，前面的副翼與螺距伺服器只要把電池板卸下，很容易就可以拆下來！
ㄧ點也不麻煩！

搭配新的3GX真的很好飛，讚喔！

作者: 神童 時間: 2011-7-21 18:13
感謝小蝸的分享!

450 PRO V2 看起來真的好讚!質感好好!!

[ 本帖最後由神童於 2011-7-21 18:18 編輯 ]

作者: chenkc 時間: 2011-7-21 19:20

原帖由 chcujan 於 2011-7-21 13:54 發表 :deem79 :deem79 上次跟你說錯了！3G沒有反扭力補償選項

不會啦! 你太客氣了

作者: asd123 時間: 2011-7-21 20:12
我要首航影片拉~~~~~

作者: mugen511 時間: 2011-7-21 20:29
看起來感覺很猛喔讚

作者: 西德 時間: 2011-7-23 10:25

很好的組裝介紹,給你一個"讚"!!

作者: DEDE 時間: 2011-7-23 14:31
謝謝小蝸牛詳實精緻介紹

作者: hrmo 時間: 2011-7-24 16:31
介紹的相當詳細....感謝分享...

作者: airg 時間: 2011-8-7 21:04
感謝分享,介紹新機真詳細,好想買一台,

有亞拓真好

作者: airg 時間: 2011-9-2 23:55
標題: 回復 13# 的帖子
3gx111.jpg (187.96 KB)
2011-7-21 13:47

請問大大,如何開啟這個畫面,謝謝

[ 本帖最後由 airg 於 2011-9-2 23:58 編輯 ]

作者: BB01 時間: 2011-9-3 06:22
標題: 回復 40# 的帖子
當然先電腦連線後
在飛行特性選擇那個頁面選你要的飛行特性後，
再按後面的自訂就會跑出來了...

作者: airg 時間: 2011-9-23 21:03
謝謝大大告知

作者: airg 時間: 2011-9-23 21:07
請問大大walkera2801的遙控器如何設定３gx的陀螺感度,謝謝

作者: chcujan 時間: 2011-9-24 17:45

原帖由 airg 於 2011-9-23 21:07 發表請問大大walkera2801的遙控器如何設定３gx的陀螺感度,謝謝

大大您好～
如果是尾舵感度，應該就是調整遙控器裡面的尾舵感度選項！
關於十字盤方面的升降與副翼感度，就是調整3GX面板上的旋鈕。

作者: cai007 時間: 2011-10-5 23:03
太讚了
這篇文章連我這門外漢看到了
都有股衝動想買回來DIY一下
好~就決定是你了(明年過年把他牽回來)

作者: chenkc 時間: 2011-11-21 19:05

原帖由 chcujan 於 2011-7-21 13:05 發表 http://farm7.static.flickr.com/6010/5957864932_2344b8c47b_b.jpg ...

前些日子有幫飛友設定450 PRO 3GX 他的3GX是裝在前尾組上的位置在設定時燈號方便查看

如果依chcujan大大所安裝機體裡面, 設定的按鍵在下是不是設定下一個步驟機子就要翻起來一次再按下一個燈號再放回機子

這樣會影響3GX的設定嗎?

還是下面放一塊玻璃反射觀看再去按設定鍵因為有在考慮此機但我還是72頻的接收機想比較多的安置位置

[ 本帖最後由 chenkc 於 2011-11-21 19:07 編輯 ]

作者: chcujan 時間: 2011-11-21 22:12
標題: 回復 46# 的帖子
大大您好！
只要注意一開始接電進入設定程序時，不要動到或晃到機體。
接下來的跳換步驟是可以翻轉機子來按按鈕，這是沒問題的！

作者: chenkc 時間: 2011-11-22 10:59

原帖由 chcujan 於 2011-11-21 22:12 發表大大您好！只要注意一開始接電進入設定程序時，不要動到或晃到機體。接下來的跳換步驟是可以翻轉機子來按按鈕，這是沒問題的！

ok 這樣就瞭解了謝謝!!

作者: sushitaotao 時間: 2012-2-9 16:26
我的不是V2版本，怎麼安裝3GX?

作者: chcujan 時間: 2012-2-9 17:02
標題: 回復 49# 的帖子
大大您好～

你可以購買T-REX 450 PRO V2的十字盤導板（陀螺儀固定座有加長）
換上後，3GX就可以固定於十字盤導板的陀螺儀固定座上。

作者: batista123 時間: 2013-4-7 00:05
水機一台

作者: tianyaw 時間: 2013-6-19 22:21
请问72頻的SPCM接收機可配3gx吗？要装在哪？

作者: TYC 時間: 2013-6-20 21:29

作者: kuo321 時間: 2013-7-4 20:00
請問一下，電變與電池的接頭是不是都要另外買，我的450 pro dfc好像沒附這東西

作者: ponx2k 時間: 2013-7-4 20:10
沒錯.. 接頭部份是要自行DIY 的~

作者: 熊大 時間: 2013-8-29 14:06
感謝分享~很仔細

作者: 劉玹言 時間: 2013-8-29 15:29

kuo321 發表於 2013-7-4 20:00
請問一下，電變與電池的接頭是不是都要另外買，我的450 pro dfc好像沒附這東西 ...

模型店都有賣喔!

作者: 噗拉B嚕芭芭拉 時間: 2013-9-3 09:26
越看越上眼!!

作者: 遥控直升机 時間: 2013-11-16 22:30
我与450在海南

作者: 陳青宏 時間: 2013-12-14 23:06
不錯,感謝分享

作者: 吳仁遠 時間: 2013-12-14 23:33
不錯喔,感謝分享

作者: Snoopy7595 時間: 2013-12-15 04:42
感謝大大分享

作者: yung63 時間: 2014-2-28 13:40
感謝大大分享

作者: 遥控直升机 時間: 2014-4-5 20:11
飞的顺手

作者: FLY翔翔 時間: 2014-4-5 20:55
讚讚感謝分享

作者: 許輝輝 時間: 2014-4-10 21:20
真厲害的組機！好複雜！

作者: 遥控直升机 時間: 2014-7-15 20:30
超“二”的450PRO V2

倒飞

作者: lexus_chang 時間: 2014-7-21 01:15
感謝大大分享~~

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