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標題: 摔機初體驗 [打印本頁]

作者: chotaihua 時間: 2009-2-8 18:51
標題: 摔機初體驗
摔了一大跤,好痛!

我比較擔心的是這個電池雖然目前還可以正常充放電,但是不知是否會有爆裂的危險

作者: kubin 時間: 2009-2-8 18:55
ㄛ喔...

摔的真是不輕...

作者: plchiu0913 時間: 2009-2-8 18:57
好慘啊

我飛500也好怕摔啊!

作者: keven911921 時間: 2009-2-8 19:19
看了非常的心疼啊!!!我現在還不敢拿500來摔,因為維修費用太貴了

,拿小暴龍來摔吧

!!電池的部分還可以,不會有爆炸的危險,我有一顆也是重摔的小暴龍電池用到現在都沒事

對了你的DS510有掃齒嗎???

[ 本帖最後由 keven911921 於 2009-2-8 19:22 編輯 ]

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作者: young6583 時間: 2009-2-8 19:19
唉大大你也摔機了,前天我的500也慘遭不測,不過我只是主旋翼報銷 ,平衡桿歪掉而已,可以見你飛的高度應該滿高的,共勉吧

作者: 愚公 時間: 2009-2-8 19:20

原帖由 plchiu0913 於 2009-2-8 18:57 發表
好慘啊
我飛500也好怕摔啊!

我不管飛啥都怕摔

可是越怕越摔

摔到麻痺了手上的飛機直昇機只要摔的不能飛，鼻子摸摸收一收回家修機

作者: 0918628316 時間: 2009-2-8 19:22
第一次比較痛

高手之路又邁進一步

作者: t0110673 時間: 2009-2-8 19:43
哇賽~!這樣一摔至少要花兩千大洋起跳光是那一組槳就......

看了都心好痛

荷包一定更痛

小弟自己也有飛中龍都不敢亂來

也不敢做自己沒把握的動作

作者: SSS 時間: 2009-2-8 19:46
大大您的電池雖然目前充放電無慮.不過仍很危險.進行充放電過程時.
建議您人千萬別離開.否則很危險喔~~一但出狀況燃燒很快的~要小心!!
參考參考~~~~~

作者: jace 時間: 2009-2-8 20:09
在硬地摔.. 當然更痛啊 !!
若是在草地上摔的話....  損失就部會如此慘痛了...
500小弟摔了好幾次... 加起來好像都沒大大的慘..

不過摔了之後,進步好像比較快喔 !!  不過有時也因此飛得更謹慎..
所以我還是喜歡用小暴來練沒把握的動作..

作者: chotaihua 時間: 2009-2-8 20:13
謝謝大家的關心
這兩天修一修應該馬上就又可以飛了

經過拆解仔細檢查以後發現損壞狀況如下:
主旋翼,尾旋翼一組
162T主齒輪
尾前傳動軸傘齒
主體底板
腳架
機殼罩固定柱

電裝部分通電測試動作一切正常
但是仍需等待試飛後再確認

檢討這次摔機純粹為操作失誤
驥雲平常練習停懸習慣使用GENERAL FLIGHT油門操控,
可以比較省電停懸較久.
但是今天風大,希望操控靈敏一點於是改用IDLE FLIGHT油門

當停懸完畢飛回落地以後並沒有切換至Throttle hold
卻誤將IDLE UP切回NORMAL
只見直升機瞬間升空離地
當意會過來以後已經無法挽救啦!

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2009-2-8 20:16 編輯 ]

作者: alfie 時間: 2009-2-8 20:30
地板太硬,建議換個場地練習吧,學飛過程難免會摔,記取教訓加強學習,慢慢就會進步

500ESP 停懸練習摔機成本比較高,參考一下這次更換的零件表內,相對應於450級,尤其是螺旋槳以及尾傳動系統,你會發現很不一樣(雖然新機採購成本很接近),小小意見,僅供參考

作者: wu185 時間: 2009-2-8 20:34
還是在長草區練習，會比較省

作者: X3710 時間: 2009-2-8 20:38
建議主軸橫軸也要檢查一下有可能歪了喔

作者: chotaihua 時間: 2009-2-8 20:39
飛行區域是草地,降落以及維護區域是硬地面
大家聽過莫非定律吧!

唯一慶幸的是沒有傷到周邊的人

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2009-2-8 20:46 編輯 ]

作者: E-GO小蘇 時間: 2009-2-8 20:44
沒去e-go飛喲

這就是NORMAL與IDLE的pitch相差太大才會讓您如此瞬間彈跳

好痛喲

,,學個經驗吧

愈摔愈勇啦

加油

[ 本帖最後由 E-GO小蘇於 2009-2-8 21:01 編輯 ]

作者: dinny5526 時間: 2009-2-8 21:30
多摔幾次..........高手行列就離你不遠了.............

作者: 神童 時間: 2009-2-8 22:05
哇!~~~摔的好痛ㄛ!~~~~~~~~~~~

作者: sanyal 時間: 2009-2-8 22:17
看地板應該是很硬的

作者: aj0929 時間: 2009-2-8 22:38
真是好痛的一摔...
我現在也很怕修理的過程...

不過直昇機總是越摔越新的, 加油喔!!
有需要協助時請不要客氣!!

作者: 愚公 時間: 2009-2-8 23:09

原帖由 aj0929 於 2009-2-8 22:38 發表
真是好痛的一摔...
我現在也很怕修理的過程...

不過直昇機總是越摔越新的, 加油喔!!
有需要協助時請不要客氣!!

沒錯越摔越新

我的小暴龍就是從XL摔到變成v2的

[ 本帖最後由愚公於 2009-2-8 23:17 編輯 ]

P1020169.JPG (173.55 KB, 下載次數: 36)

作者: sando 時間: 2009-2-8 23:38

原帖由愚公於 2009-2-8 23:09 發表

沒錯越摔越新我的小暴龍就是從XL摔到變成v2的

大大真強ㄡ!

朝猛暴龍前進!!!加油ㄡ

作者: 遊騎兵 時間: 2009-2-8 23:51
摔機是進步的經過路程!!!加油...我500也摔好幾次了...也痛過很多次...

作者: andyach 時間: 2009-2-9 01:54
痛~~痛~~痛~~唷!!
那麼漂亮機機~~~~~~嗚~~哇~~~~
驥雲兄~~告訴您一個秘密~~您不能跟小蘇呀~~小洪呀~~小黃呀~~等等人說喔~~~
偶第一次切哀豆~~~~~~是拿遙控器去擋直昇機喔~~它就一直給偶飛過來~~
還蹲下來才閃過的~~不過還是打到我的大鋁箱咧~~~嘻~~~噓~~小聲點~~
恭喜您~~又邁進一大步了~~~~~

作者: cupertino 時間: 2009-2-9 06:15
你摔得真慘

,不過我自己感覺新機不摔一下是不會放膽去飛這台新機,是不會進步的.記得前年剛出500時我也去搶一台回來,飛起來很穩所以就留著在自家花園玩玩8字什麼的,後來有一次玩到Elev機掃齒

說真的真的很痛,之後就不管了,想怎飛就怎飛啦

,摔摔摔...................到現在就成了500ESP版了

,所以摔錢不是問題

主要的是想不想玩

作者: jace 時間: 2009-2-9 06:44

原帖由愚公於 2009-2-8 11:09 PM 發表

沒錯越摔越新我的小暴龍就是從XL摔到變成v2的

愚公大大,

很厲害喔 !! 聽說猛暴快出現了..

下次也將V2摔成猛暴喔 !!! 別打我 !!!

作者: andyach 時間: 2009-2-9 09:42

原帖由 jace 於 2009-2-9 06:44 發表

愚公大大,

很厲害喔 !! 聽說猛暴快出現了..

下次也將V2摔成猛暴喔 !!! 別打我 !!!

偶來看能不能把500E摔成700N的~~努力中~~~

作者: trex2006 時間: 2009-2-9 12:41
我的年初三倒飛第二顆電池時.也跌了一跤.蠻慘的.旋翼頭歪了.主軸/橫軸/大齒盤/425D槳/尾管/平衡桿.還是側摔的.旋翼頭竟然歪了..........唉................損失好慘....

.小暴怎麼摔旋翼頭也沒歪過.............

PICT1357.JPG (130.38 KB, 下載次數: 36)

作者: 愚公 時間: 2009-2-9 13:11

原帖由 trex2006 於 2009-2-9 12:41 發表
我的年初三倒飛第二顆電池時.也跌了一跤.蠻慘的.旋翼頭歪了.主軸/橫軸/大齒盤/425D槳/尾管/平衡桿.還是側摔的.旋翼頭竟然歪了..........唉................損失好慘.... .小暴怎麼摔旋翼頭也沒歪 ...

大大那是您摔的角度漂亮才能有如此成績

摔機人人都會各有姿勢不同

作者: RyanZZ 時間: 2009-2-9 14:00

原帖由 chotaihua 於 2009-2-8 20:13 發表

檢討這次摔機純粹為操作失誤
驥雲平常練習停懸習慣使用GENERAL FLIGHT油門操控,
可以比較省電停懸較久.
但是今天風大,希望操控靈敏一點於是改用IDLE FLIGHT油門

當停懸完畢飛回落地以後並沒有切換至Throttle hold
卻誤將IDLE UP切回NORMAL
只見直升機瞬間升空離地
...

咦？您是idle直接飛回來降落嗎？
我看別人都是在降落前切回normal的，
用idle降落會不會重了點～～～
即使風大，飛回起飛點附近切回normal應該還ok吧～～
不過一切都會成習慣，記取這次教訓後，
下回在切換開關前要想清楚喔！！！

作者: RyanZZ 時間: 2009-2-9 14:02

原帖由 trex2006 於 2009-2-9 12:41 發表
我的年初三倒飛第二顆電池時.也跌了一跤.蠻慘的.旋翼頭歪了.主軸/橫軸/大齒盤/425D槳/尾管/平衡桿.還是側摔的.旋翼頭竟然歪了..........唉................損失好慘.... .小暴怎麼摔旋翼頭也沒歪 ...

嘿嘿，因為中暴比較重，動力比較強啊！！

作者: 鄭力源 時間: 2009-2-9 16:54
我之前也有過(經驗)但沒有像大大你摔的那麼慘,加油吧......

作者: chotaihua 時間: 2009-2-9 18:24

原帖由 RyanZZ 於 2009-2-9 14:00 發表

咦？您是idle直接飛回來降落嗎？
我看別人都是在降落前切回normal的，
用idle降落會不會重了點～～～
即使風大，飛回起飛點附近切回normal應該還ok吧～～
不過一切都會成習慣，記取這次教訓後，
下回在切換開 ...

我都是直接開idle後等轉速穩定後再起飛,
回來降落也是用idle
控制好油門仍然是可以輕輕的落地的.

記得初次飛給前輩小蘇看時
他教我只要收一點油門讓直升機開始下降
在著陸前適當的補一點油門減緩下降速率
穩住直升機不要晃動太大
若是晃動過大寧可拉起來重頭再來一次
務必在獲得穩定的控制後再嘗試落地,不可急躁.
這樣一定可以有個很優雅的降落啦!

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2009-2-9 18:30 編輯 ]

作者: t0110673 時間: 2009-2-9 19:31
我最慘的一次就是把小暴龍摔成這樣主軸都是L型的

偏偏又把最貴的主旋翼頭摔到開花結果

當時65MG都沒事至今都還在服役只有兩邊的下側版有點斷裂

那個旋翼頭至今還留這當紀念耶

當然這是比上不足比下有餘

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P1020606.jpg (167.54 KB, 下載次數: 30)

P1040427.jpg (116 KB, 下載次數: 39)

作者: chotaihua 時間: 2009-2-9 21:44
照片過整理以後po上來給大家看看囉

驥雲本來就喜歡攝影,這樣的照片也算是遙控生活的點滴回憶紀錄囉!

再次提醒大家,飛場的環境維護要大家來維持.摔機以後一定要把所有殘骸檢拾回家,不可任意棄置製造垃圾喔!

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2009-2-9 21:52 編輯 ]

作者: 愚公 時間: 2009-2-9 22:24
自從驥雲大大出現後覺得真是有禮親切的好飛友

總是很有禮貌的發文讓人看了滿心歡喜增加休閒園地的輕鬆祥和:bem16
相信以驥雲大大的態度必能受到先進前輩的支持

功力精進加油

加油

作者: wu185 時間: 2009-2-11 00:10
對的~~ 垃圾都要帶回家…

筒子裡面還有一堆的壞掉的零件…

[ 本帖最後由 wu185 於 2009-2-11 00:12 編輯 ]

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作者: 遊騎兵 時間: 2009-2-11 00:23
建議大大若是機子失控無法救回再摔落地面前開啟"熄火降落"開關，想必可以減少些損傷...

作者: kaerusiro 時間: 2009-2-11 02:45
這篇標題可能要加上"新手不宜"

有太多血淋淋的照片

作者: sigpe57 時間: 2009-2-11 02:57
"但是不知是否會有爆裂的危險"

Lipo 電池有可能會起火燃燒.但應不會爆裂.因為它的外殼是薄鋁片製的. 再壓力太大的情況下,有可能會膨脹後燃燒.但不會如普通鐵殼電池般爆炸.

這是我個人經驗,不知大家是否有經歷LIPO爆炸?

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