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標題: 直升機模式2 [打印本頁]

作者: sanjose 時間: 2009-2-3 13:12
標題: 直升機模式2
請問

亞拓的無刷定速調速器都有直升機模式2 具有緩起動和定速功能
請問要如何定速呢

飛行的時候有甚麼差別

作者: 神童 時間: 2009-2-3 13:55
緩啟動會比較安全!~~~~~~~~~~~~~

作者: sanjose 時間: 2009-2-3 14:12

原帖由神童於 2009-2-3 13:55 發表
緩啟動會比較安全!~~~~~~~~~~~~~

HI

您是指
要用直升級模式 1, 比較安全

而不要用直升機模式2

作者: ygw15 時間: 2009-2-3 15:39
說明書有著名這個問題!!

rcebl2535xch_4.jpg (73.5 KB, 下載次數: 272)

作者: 遊騎兵 時間: 2009-2-3 16:34
我都使用直升機模式1，有緩啟動功能!!!

作者: jace 時間: 2009-2-3 17:27
基於安全性的考量,設定緩啟動是必須的 !!

作者: sanjose 時間: 2009-2-3 23:54

原帖由 ygw15 於 2009-2-3 15:39 發表
說明書有著名這個問題!!

Dear Mickey,

謝謝您的回覆
我想我沒說清楚我的問題

我是想問 "定速" 是指 "定多少速"?
例如我想定 "3500轉" 要如何設定?

作者: wu185 時間: 2009-4-20 23:15

原帖由 sanjose 於 2009-2-3 23:54 發表

Dear Mickey,

謝謝您的回覆
我想我沒說清楚我的問題

我是想問 "定速" 是指 "定多少速"?
例如我想定 "3500轉" 要如何設定?

那就要用測速器或著加裝飛行紀錄器測轉速囉~~

定速功能好像沒這麼好用吧~~ 想設機轉就給你幾轉，當然要用工具下去測才會知道。

作者: alexhs 時間: 2009-6-25 22:58
說明書上提到直昇機模式二, 油門應定速在75%-85%之間, 要是油門在75%時已經過3000轉(用測轉速計量),
那我想要定在2500轉,或是2000轉我油門能定速在較低點的位置嗎, 例如50% ?
這時定速功能是否還有作用呢

作者: superbig123 時間: 2009-9-15 13:30

原帖由 alexhs 於 2009-6-25 22:58 發表
說明書上提到直昇機模式二, 油門應定速在75%-85%之間, 要是油門在75%時已經過3000轉(用測轉速計量),
那我想要定在2500轉,或是2000轉我油門能定速在較低點的位置嗎, 例如50% ?
這時定速功能是否還有作用呢

應更換細齒來減低轉數

作者: ANDY 時間: 2009-11-11 19:15
定速的油門曲線建議要設高一些,85~90%都OK(須設為一直線),馬達的定速與引擎的定速不太一樣,馬達提速的速度比引擎快,若轉速設的比較低,電變偵測到轉速變慢時瞬間補油門很快,一個加速度很快會就使電變因為超速又要收油門,這個原理跟陀螺儀非常相似,當主旋翼轉速不足時,尾旋翼效率不佳,就會產生追蹤現象,所以轉速定的比較低時馬達轉動慣性小,轉速高低震盪的幅度會較大,直接去影響到尾旋翼轉速,尾旋翼轉速高低震盪又去影響到陀螺儀追蹤 ,尾舵追蹤產生的轉速震盪又去影響到馬達定速,如此引起一連串的連鎖反應,機子只好抖個不停, 所以轉速定高的話(85~90%)馬達的轉動慣性就會變大,容易被控制在一個穩定的轉速,機子就不會因為互相干擾而抖動了!

作者: sky72450 時間: 2009-11-11 21:37

原帖由 ANDY 於 2009-11-11 19:15 發表
定速的油門曲線建議要設高一些,85~90%都OK(須設為一直線),馬達的定速與引擎的定速不太一樣,馬達提速的速度比引擎快,若轉速設的比較低,電變偵測到轉速變慢時瞬間補油門很快,一個加速度很快會就使電變因為超速又要收油 ...

感謝專業分享

作者: 遊騎兵 時間: 2009-11-11 22:08

原帖由 ANDY 於 2009-11-11 19:15 發表
定速的油門曲線建議要設高一些,85~90%都OK(須設為一直線),馬達的定速與引擎的定速不太一樣,馬達提速的速度比引擎快,若轉速設的比較低,電變偵測到轉速變慢時瞬間補油門很快,一個加速度很快會就使電變因為超速又要收油 ...

多謝版大專業解說，對於定速功能又更加瞭解...

作者: Makubex 時間: 2009-11-11 22:39

原帖由 ANDY 於 2009-11-11 19:15 發表
定速的油門曲線建議要設高一些,85~90%都OK(須設為一直線),馬達的定速與引擎的定速不太一樣,馬達提速的速度比引擎快,若轉速設的比較低,電變偵測到轉速變慢時瞬間補油門很快,一個加速度很快會就使電變因為超速又要收油 ...

小弟有個問題..
定速不就是要把轉速定在自己希望維持的X轉速嗎?(X為自己設定的代數)
當負載變大,或變更輕,導致轉速高於或低於轉速X時
自動去控制,增加或減少馬達轉速
有穩定的轉速,做3D特技時,動力穩定會比較好
這應該是"定速"的定義

像油直有加裝定速器,一方面是怕過轉,一方面是在負載大時補油門維持轉速
而定速器有一個sensor,感應轉速,來做回饋,通知油門要增或減
也是要保護引擎,避免過轉,過熱
電直的電變有這個功能嗎?
看起來好像只有output功能,沒有feedback功能
我讀機械所,對電子不太瞭解..
可能要交給有經驗的前輩來回答這問題了..

不過樓主的重點應該是說:
"直昇機模式2"有定速功能
我把電變設定支持此功能後,
應該從哪裡設定我要的轉速?
在什麼條件下,定速功能會啟動?又在什麼條件下會關閉?
說明書我也看了不下10遍,完全沒提到關鍵問題.....
另外,定速的話,不是應該有監測轉速的sensor嗎?
不曉得35X有沒有這功能?
因為玩這麼久,還是不太懂電變定速的機制

作者: frr439 時間: 2009-11-11 23:06
標題: 回復 15# 的帖子
電變接上馬達的三條電線就是包含feedback，藉著三條電線的電路切換循環來感受馬達的轉速。

作者: Makubex 時間: 2009-11-11 23:50

原帖由 frr439 於 2009-11-11 23:06 發表
電變接上馬達的三條電線就是包含feedback，藉著三條電線的電路切換循環來感受馬達的轉速。

感謝前輩熱心回覆!
不過小弟還是不太懂它運作的原理
電變傳送到馬達,讓它旋轉,這過程應該是電生磁
難道馬達磁極轉動,又變成磁生電,回授到電變嗎?
那電變在做output的同時,又如何從output端得到回授呢?
還請各位先進幫忙解答疑惑了....

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