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標題: 多功能檢測計問題 [打印本頁]

作者: 螞蟻    時間: 2008-4-18 00:18
標題: 多功能檢測計問題
我有一顆電池在檢測時在CP:! 那( ! )是什麼對不起我是要問CP:!98那個 ! 是代表什麼說明上沒有寫

[ 本帖最後由 螞蟻 於 2008-4-18 12:40 編輯 ]

IMG_9208-1.jpg (81.15 KB, 下載次數: 13)

IMG_9208-1.jpg


作者: alfie    時間: 2008-4-18 00:30
容量:
作者: QQ    時間: 2008-4-18 00:44

作者: master    時間: 2008-4-18 01:20
標題: 回復 #2 alfie 的帖子

作者: paganini_cd    時間: 2008-4-18 01:35
太扯了吧! 竟然不用放電就能檢測出電池剩餘容量
可以申請多國專利了

利用定電流放電測試所獲得的電池電壓與放電量之關係是可以推算出電池剩餘容量
然而此關係隨電池廠牌, 製造方式, 電池規格, 使用次數與放電電流大小而變
且由於電池容量80%~20%區間之電壓變化量很小
因此利用此種方式檢測出的電池容量會有很大的誤差
除非有更為先進之檢測技術
否則僅供參考, 過度相信可能會摔機的
作者: s1205s2003    時間: 2008-4-18 01:50
電池容量與電壓是有一定的規則變化的唷...所以準的啦  ㄎㄎ
測粉多次嚕  !!@@@
作者: paganini_cd    時間: 2008-4-18 02:59
下面兩張圖是Li-po放電測試圖
附圖1是不同放電C數的測試結果 (參考: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=570364)
附圖2是不同使用次數的測試結果 (參考: http://www.kongpower.com/faq/show.asp?MsgID=5&page=1&srhTxt01=&srhTxt02=)
請問要選用哪一條曲線做為檢測時的判斷依據?

附圖1.JPG (70.43 KB, 下載次數: 11)

附圖1.JPG

附圖2.jpg (78.06 KB, 下載次數: 14)

附圖2.jpg


作者: 苗栗小賴    時間: 2008-4-18 09:02
最新的研究可以用:
電池電壓斜率與電池初始電容量規律關係,用倒傳遞類神經網路與決策樹估測法...等,準確計算出電池容量,而不用放電流量測方式的估計方法!!
當然也要看每一家廠商使用的解決方案!!
沒有"最好"的方法,只有最"適合"的方法~~
作者: vet    時間: 2008-4-18 09:47
插花一下的 ,電我不懂的
但這
::沒有最好的方法,只有最適合的方法~~
這句說的好,忍不住很想來讚美一下:bem16
這句有時候是很值得運用在生活上很多方面來省思的
作者: lkl99tw    時間: 2008-4-18 09:50

作者: 肯雅士    時間: 2008-4-18 10:36
樓主要問的應該是那個 " ! " 是什麼?
我也有一次插入電池時出現那個 " ! "
第一時間以為極性插錯了還是怎麼了,拔掉再從插就沒有那個符號了.

其實這顆檢測計相當好用的地方是每次飛完的電池都可以馬上測得剩於電壓少
哪一片有沒有過放?因為是帶在身邊,所以第一時間馬上瞭解剛剛飛行的動作與時間和
電池銷耗電壓的關係,

我們飛遙控的沒有那麼專業,不瞭解什麼法則,只是關心電壓還有多少過不過放,每一片接近3.7V
就是不要再飛了,沒有那麼嚴重到會因為誤信容量而摔機,一顆電池飛多久大家都有一個譜啦!!

作者: alfie    時間: 2008-4-18 10:49
CP:! 98% 翻譯=>容量:哇!98%
作者: 苗栗小賴    時間: 2008-4-18 11:09
原帖由 肯雅士 於 2008-4-18 10:36 發表
樓主要問的應該是那個 " ! " 是什麼?
我也有一次插入電池時出現那個 " ! "
第一時間以為極性插錯了還是怎麼了,拔掉再從插就沒有那個符號了.

其實這顆檢測計相當好用的 ...

沒有錯,當電池很多顆時就別好用!!

檢測計"最適當"的用途是用來看這電池是否飛過,
才不會造成不小心過放!!
其他訊息只是輔助而已~~
作者: vet    時間: 2008-4-18 11:24
啊
這我又要來插花一下的啦
大伙只要知道vet
亞拓網休閒版主 鏄攻哈啦 ,拉低賽便可
其它如
          身價10000000億美金 ,比金城武,暴龍,帥太多了 ,歌唱的比費玉清還要好 ,智商10000000以上,,,,,,等等的 ,其它也就沒啥好太在乎的啦
作者: free    時間: 2008-4-18 12:08
http://www.align.com.tw/html/ch/al200/assembly/rce-mt8_1.htm
作者: paganini_cd    時間: 2008-4-18 12:29
原帖由 苗栗小賴 於 2008-4-18 09:02 發表
最新的研究可以用:
電池電壓斜率與電池初始電容量規律關係,用倒傳遞類神經網路與決策樹估測法...等,準確計算出電池容量,而不用放電流量測方式的估計方法!!
當然也要看每一家廠商使用的解決方案 ...


可以頒發國際發明獎了

圖形會說話
"最新的研究可以用:
電池電壓斜率與電池初始電容量規律關係,用倒傳遞類神經網路與決策樹估測法...等,準確計算出電池容量,而不用放電流量測方式的估計方法!!"
這是不可能的
而且"倒傳遞類神經網路與決策樹估測法"跟這個有什麼關係???

如果這種方法可以用的話
為什麼市面上的充放電器, 無論是高階或低階, 皆沒有不須放電, 直接檢測電池容量的功能?
原因是誤差太大, 沒有意義
作者: 螞蟻    時間: 2008-4-18 12:35
說明書上沒有說( ! ) 是什麼
作者: 電子公仔    時間: 2008-4-18 16:29
"!"的意思是說您的電池中至少有一個以上的 Cell 電壓位於警告範圍, 而警告範圍的定義是 >4.20V 或 <3.685V.

當然, 電池於不同的放電係數時, 因為內阻關係會有不同壓差. 但此檢測計的容量顯示是針對電池空載的情況來設計, 電池有加載時並不合適測量容量. 而且此容量顯示為供使用者參考用, 如果您要容量顯示極度精準, 就得自備精密儀器測量.

[ 本帖最後由 電子公仔 於 2008-4-18 16:41 編輯 ]
作者: kubin    時間: 2008-4-18 16:37
所以" ! "是要讓我們知道電池有沒有超過電池的安全範圍囉...
真是厲害...以前都不知道...
作者: vet    時間: 2008-4-18 17:17
我又來插花了
飛友有需要的飛行相關用品
總望廠商來發明,來生產,更期盼物美價好
有干擾的問題 ,就盼廠商能生產出有抗干擾的物品
電池,就怕用到忘了充電的電池而過放,死掉
一千多元,甚而更多錢的電池,只因爽飛下又再更接續想爽下,在太興奮心情下
有充,沒充,啊,大家都在等我表演,不趁機秀一下,那就太可惜
啊,這顆有充沒充呢,管它,飛了再說,大家都在等,不把握住這一舉成名,更待何時的說
啊,通常在這亢奮的情況下,好死不死一定是拿到忘了充電的電池機會最高的
後果,可想而知,賠了電池又折機,
因此,便盼望廠商能生產簡便又便宜又可用的測電器
方便,夠用便可
精準到太空梭級的標準,似乎是沒有必要的
說真格的,高深的電子論述,對一般的飛友而言
有看一定沒有給他懂的,那是鏄業人士的爭論
一般休閒的大眾飛友,好用,方便,便宜,夠用就可了
在我純飛友的立場,感謝廠商的用心,為飛友著想,謝謝廠商的啦
對廠生而言,有益飛友下又增加另一份收入
雙贏的啦
夠用就好的啦,夠用就好了,對吧!啦啦啦 ,我很聰明吧 ,要給我拍拍手呦 啊 ,不對啦 ,紅顏總多短命 ,英明總恨少命 ,夠用就 ,夠用就好 ,我 ,我  ,我 ,平庸的聰明的啦

[ 本帖最後由 vet 於 2008-4-18 17:31 編輯 ]
作者: 遊騎兵    時間: 2008-4-18 19:04
感謝分享!!也正想購入使用!!!
作者: diamondtai    時間: 2008-4-21 02:42

作者: paganini_cd    時間: 2008-4-23 17:51
開發產品, 要憑良心
一就是一, 二就是二, 沒有所謂的模糊地帶
更不能心存僥倖
台灣精品的形象才能在全世界發光發熱

這項產品的功能與價格皆不錯
但是在檢測電池容量方面, 既然消費者提出質疑, 也拿出證據證明
身為肩負台灣精品形象之廠商, 難道不應該就事論事, 加以釋疑
唯有廠商與消費者雙方皆心存感激, 不斷地切磋勉勵, 未來才能真正地確立台灣精品之價值

希望請產品研發人員進一步釋疑
作者: vet    時間: 2008-4-23 20:04
嗯,打從內心欽佩如此美好的觀點
個人真的很希望亞拓能一步步的努力研發
有朝一日亞拓能成為寶島的航太科技第一首席的上市公司
第一個國人自製太空梭,太空站,align,飄揚宇宙
align,世界引以為耀的航太高科技,深深的期盼這一天到來
align,加油,加油
遇到飛場的飛友,99%的都認為物美價好,夠用就好是一致的看法
也遇到電子方面長才的飛友,認為容量以百分比作為一概估量便可
要做到航太工業等級,那就不是一千元左右便可的商品
可能要數萬兒甚萬百萬元的等級
電我不懂
深奧的電學,不是一般休閒飛友有興趣的
便宜,實用,夠用,有得用便可的
建議亞拓的研發單位可主動和此會員飛友聯絡
或許不經意之下的天意,就此尋得亞拓突破現狀成為新世代航太高科技首席顧問
休閒大伙們加油,加油,大家一起來去爽飛機機呦
作者: paganini_cd    時間: 2008-4-24 08:26
的確
只是玩樂而已
差不多就好了
作者: 電子公仔    時間: 2008-4-24 09:26
其實此檢測器的容量表是以亞拓的鋰聚電池加以放電後所紀錄的線性來作基準的, 雖然一定有誤差, 但應該不會很大. 另外小弟想提的一點是, 因為遙控模型的放電行為是依靠人的手指動作與環境因素等來決定, 應該是無法精確的評估剩下多少%的容量時還可以飛多久. 再者, 大家應該也不希望有了此檢測器後可以將電池放電到最後一滴能量為止. 故其容量精確度應該不需要很準, 能夠提供使用者參考即可. 否則, 若是不考慮使用者真正需求與意圖, 堅持一定要做到很準, 結果作不出來或者很貴都是枉然.

下列商品為此檢測器相等的總和功能與價格 :
A. 日製 1mV 等級的 8-cell 電壓表 ................................... 日幣約 9,500-, 台幣約 2,800-
B. 顯示型多功能伺服機測試器 ........................................ 台幣約 1,000-
C. 螺旋槳轉速測試器 .................................................... 台幣約 700-

以上總價約 NT$4500-, 而且以上每樣產品體積都很大, 又分成 3 個物品, 不易攜帶.
作者: vet    時間: 2008-4-24 09:27
想開了嗎?
真為您高興!
我的老朋友
光電能廠所資深高層主管
看了看這產品
打趣的問
多少錢啊
知道後,莞爾一下笑
夠了,這麼多的功能
可以了啦,算便宜了啦
半開玩笑的說
他拿去賣太空總署
一千美就好
想開
真好,是吧!


哈啦到差不多就好
只是哈啦
的確
作者: paganini_cd    時間: 2008-4-25 19:52
只是玩樂而已

從產品開發的角度來看
產品設計完之後, 會做電腦模擬
在機械設計方面, 通常電腦模擬與實際的誤差低於20%是可以接受的
電子方面的要求則比較嚴苛
演算法與設計準則方面的要求則更為嚴苛
所以你會發現Sony液晶電視所呈現出的畫質
當然在平民化的產品方面, 如果還記得10年前Pentium剛推出不久, 它的浮點運算在小數點後三十幾位被發現會出錯
你就會實際知道產品開發是需要多麼的謹慎去面對, 不能僅侷限於單向思考

以上提供兩位版主參考




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