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標題: 練到什麼程度才比較適合進階600N-PRO(內有引擎調整討論) [打印本頁]

作者: p652009 時間: 2007-5-21 14:23
標題: 練到什麼程度才比較適合進階600N-PRO(內有引擎調整討論)
請問大大我現在飛小暴龍se,如果想飛600N-PRO不知會不會太難

小暴龍要飛到什麼程度才比較適合進階飛600N-PRO

論壇上好像很少有引擎基本知識和引擎調教知識

作者: 晃晃 時間: 2007-5-21 14:36

原帖由 p652009 於 2007-5-21 14:23 發表
請問大大我現在飛小暴龍se,如果想飛600N-PRO不知會不會太難
小暴龍要飛到什麼程度才比較適合進階飛600N-PRO
論壇上好像很少有引擎基本知識和引擎調教知識

其實講時在的電機有電機ㄉ穩度~我只能跟你建議越大台越穩~停懸四面是基本的
跑八字也是會這些就可以買600n因為我也很哈這台:bem16現在買都缺貨氣死人ㄌ

作者: iyawei 時間: 2007-5-21 14:41
標題: 回復 #1 p652009 的帖子
引擎的調整沒有那麼困難,當然要調到最佳狀況需要一些經驗,不過一般只要按照原廠說明的油針設定調整就不會差的太多(TT的例外);至於什麼程度才比較適合?我覺得600N-PRO應該是一台入門到3D RPO都適合的好機子吧!

作者: chi 時間: 2007-5-21 14:47
論譠上，有很多高手等待我們的發問

只是大家對引擎的磨合和調整方式各有觀點

像我以前的前輩都說，機上油箱要富油的磨上二桶

可是上次Jason就說可以較富油的3d磨合

我這次的600n搭os 50引擎，就是採用Jason的做法去磨合

到現在飛了一加侖的油，油針也鎖得差不多，不過還是比較富油去飛

主要是因為600n讓我覺得引擎的動力相當的足，自已怕捉不住600n

不管新手、老手，只要有問題，歡迎大家提問

相信論譠上的前輩會給我們最好的建議

作者: chcujan 時間: 2007-5-21 15:17

原帖由 p652009 於 2007-5-21 14:23 發表
請問大大我現在飛小暴龍se,如果想飛600N-PRO不知會不會太難
小暴龍要飛到什麼程度才比較適合進階飛600N-PRO
論壇上好像很少有引擎基本知識和引擎調教知識

大大~~
放心吧 !!大台相對於進步會比較快...
買600就對了!!
但是要先找個老鳥幫你看引擎調整...也順便讓老鳥傳授正確知識

前個禮拜我也是剛進入油直新手...目前也是啦!!
我就拉一個老鳥前輩幫我看...調整引擎!!
油針只動過一次...到目前沒啥動過...非常順!!(一又1/4圈)
說明書也講的非常清楚...(油門跟PITCH曲線部份)
油機飛起來是非常輕鬆的...

當然也看過一些例子...以為沒啥!!亂調!!
沒啥意外...引擎就掛了

所以總論...先找個前輩...跟著他飛就對了!!

作者: chance 時間: 2007-5-21 15:22
說良心話～真的憑良心講～這是真的喔！！！

如果你的小暴龍已經飛得很順手

那麼你只需要克服一點障礙，就是「引擎的聲浪與較大機體的視覺感」即可
因為大的直昇機比較穩，也比較容易上手

對我來講，小電直：30～90油直的失事率，是20：1（對我個人而言）

我對小電直的視覺觀感一直有莫名的死角
失事率特別高.......
所以一直以來只要碰到小電直的測試我都是假手他人......金價西沒法度...

作者: chi 時間: 2007-5-21 15:41

原帖由 chcujan 於 2007-5-21 15:17 發表

油針只動過一次...到目前沒啥動過...非常順!!(一又1/4圈)
說明書也講的非常清楚...(油門跟PITCH曲線部份)
油機飛起來是非常輕鬆的...

當然也看過一些例子...以為沒啥!!亂調!!
沒啥意外...引擎就掛了

我的主油針現在也是1又1/4圈

好像有點富油

作者: free 時間: 2007-5-21 15:45
雖然我對油不是很懂但我覺得還不會很難雖然還是有他的技術門檻在
但只要照著老手的方式&觀念走
我想很快就可以駕馭了…
只要常聽常看常問很快的啦!!
而且還可以飛的更省更可以偷學到更多的東西喔!! 就像鳥哥是吧!!
老手就這麼好用的。

[ 本帖最後由 free 於 2007-5-21 15:47 編輯 ]

作者: 飛行公仔 時間: 2007-5-21 15:47
JK多年來是OS試飛員!

他對新引擎的調整使用與說明!OS直昇機引擎(應該也包含較具知名度的其他引擎)!Alan....國外廠機手幾乎也都是一樣的使用設定!
新引擎使用是不需要經"中低速"幾桶油或幾箱油引擎磨合過程!
首次初期3-5趟使用,只要將油針設1.5圈!Idle油門曲線中點調55-60%即可以約1850rpm主旋翼中高轉速3D飛行!他們說中高速引擎的磨合有助於以後引擎動力輸出!
3-5趟後可視引擎狀況可將油針調緊到1.2-1.3圈!
如果是中高階者視引擎狀況油針調緊到1.1圈!Idle油門曲線中點調可適當調高一些些!此時主旋翼轉速約在2050-2150rpm(600N暴力3D最佳轉速)!此條件設定引擎可飛行100-150趟壽命沒什麼問題!(依調整與轉速.保養.引擎狀況而定!)
提醒飛友!引擎油針過度鎖緊導致煙量潤滑過少!引擎轉速.溫度過高!都將會嚴重影響引擎壽命!

作者: chcujan 時間: 2007-5-21 15:48

原帖由 chi 於 2007-5-21 15:41 發表

我的主油針現在也是1又1/4圈

好像有點富油

呵呵
原來板大也這樣認為阿!
所以在進去幾格應該OK!!

作者: 飛行公仔 時間: 2007-5-21 15:54
說明書內"設定與調整"!僅供初學者參考!中高階者服用無效!

作者: chi 時間: 2007-5-21 17:12

原帖由 chcujan 於 2007-5-21 15:48 發表

呵呵
原來板大也這樣認為阿!
所以在進去幾格應該OK!!

我建議您，可以先這樣再飛一兩加侖，等到要發動時，都有積油的感覺時

再來進行油針的調整，這時的引擎會比較兇喔

作者: muscle0179 時間: 2007-5-21 17:22

原帖由 飛行公仔 於 2007-5-21 15:54 發表
說明書內"設定與調整"!僅供初學者參考!中高階者服用無效!

^^^^^^^^^^^呵呵~~公仔您還真坦盪盪
沒事,只是覺得有趣

作者: bm2fhc 時間: 2007-5-21 18:40

原帖由 飛行公仔 於 2007-5-21 15:47 發表
JK多年來是OS試飛員!

他對新引擎的調整使用與說明!OS直昇機引擎(應該也包含較具知名度的其他引擎)!Alan....國外廠機手幾乎也都是一樣的使用設定!
新引擎使用是不需要經"中低速"幾桶油或幾箱油引擎磨合過程! ...

有一點，是初探油直的飛友最迷惘的..................

那就是使用什麼油？

油品不同，％數不同，油針位置也不同～～
甚至連使用的主旋翼性能不同，曲線不同，油針位置又不同................

面面要具到，處處要搭配，還真不是無經驗的新手可以想像的複雜啦！

作者: vet 時間: 2007-5-21 20:01

原帖由 p652009 於 2007-5-21 14:23 發表
請問大大我現在飛小暴龍se,如果想飛600N-PRO不知會不會太難
小暴龍要飛到什麼程度才比較適合進階飛600N-PRO
論壇上好像很少有引擎基本知識和引擎調教知識

trex600n飛行穩定性超強的說
絕對適合初，中，高，超高，超高高等的任何階段的rc heli之所需的
小暴龍小而靈敏，大暴龍穩中蘊有著敏捷，所以大大其實鏄心飛機機就好
有預算時，在買大的來飛，跟著亞拓走trex 450 ，600，將來的亞拓90機，保證這輩子玩rc heli是最省錢的捷徑的哦
好好鎛心練飛機子，至於機子的問題，就交給亞拓去開發就好了，跟著亞拓走，其它就別想太多了，鎛心飛機機，鎛心飛機機吧!

作者: chi 時間: 2007-5-21 22:00

原帖由 bm2fhc 於 2007-5-21 18:40 發表

有一點，是初探油直的飛友最迷惘的..................

那就是使用什麼油？

油品不同，％數不同，油針位置也不同～～
甚至連使用的主旋翼性能不同，曲線不同，油針位置又不同................ ...

其實也沒想像中那麼麻煩

參考前輩的就行了

作者: p652009 時間: 2007-5-22 01:49
謝謝各位大大熱情回覆

作者: 阿為 時間: 2007-5-22 23:01
今天下午和小朱大大去磨引擎

,目前飛了一桶半cool power 30%的油,主油針已從1.5圈又進2格,idle轉速約1900~1950轉,目前磨合情況很好,一趟飛行時間約7分半,

一開始我是以1.5圈退3格中低速磨合3趟,之後鎖進1.5圈開始中高速磨合約7趟,值得一提的是600N的散熱效率真的很好

作者: free 時間: 2007-5-22 23:25

原帖由阿為於 2007-5-22 23:01 發表
今天下午和小朱大大去磨引擎 ,目前飛了一桶半cool power 30%的油,主油針已從1.5圈又進2格,idle轉速約1900~1950轉,目前磨合情況很好,一趟飛行時間約7分半, 一開始我是以1.5圈退3格中低速磨合3趟,之後 ...

阿為大大您趕快磨喔!! 呵呵…

作者: ygw15 時間: 2007-5-22 23:25

原帖由阿為於 2007-5-22 11:01 PM 發表
今天下午和小朱大大去磨引擎 ,目前飛了一桶半cool power 30%的油,主油針已從1.5圈又進2格,idle轉速約1900~1950轉,目前磨合情況很好,一趟飛行時間約7分半, 一開始我是以1.5圈退3格中低速磨合3趟,之後 ...

看阿為大大飛玩3D後,引擎沒有任何的過熱情形發生!代速也都OK

排煙量一切都正常!!引擎也差不多磨開了

恭喜阿為大大

[ 本帖最後由 ygw15 於 2007-5-22 23:27 編輯 ]

作者: jerryt 時間: 2007-5-22 23:28
非常慶幸您才剛要踏入油直的世界,就已經有T-REX 600NP這台好機子可以讓您選擇

,真是幸福

,T-REX 600NP是一台適合新手到老手的好機子,真的,相信我,買了T-REX 600NP,您絕對不會後悔.

作者: woody088 時間: 2007-5-23 00:05
Trex 450 那麼輕您都抓的住的話,
飛600的50級大油機,根本就是如魚得水嗎~

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