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標題: 亞拓430L電機軸連斷2根！ [打印本頁]

作者: ftdsh 時間: 2007-5-17 14:08
標題: 亞拓430L電機軸連斷2根！
一時還真的分析不出原因！各位大俠給看看是什麼原因！

20070510002643711.jpg (54.07 KB, 下載次數: 262)

作者: ftdsh 時間: 2007-5-17 14:10
也不知是疲勞還是，材質的問題？

20070510002951343.jpg (51.47 KB, 下載次數: 281)

作者: 愚公 時間: 2007-5-17 14:12
可否寄回原廠檢查

作者: ftdsh 時間: 2007-5-17 14:26
可以嗎？我在大陸，郵寄方便嗎？

作者: ftdsh 時間: 2007-5-17 14:29
這2只都是飛行中斷的，斷面由於自我研磨的原因，都光了。位置都一樣，都是在陰角倒角的部位斷的。呵呵！

電直配置標準，35x電調，65MGx3舵機，401＋56舵機，se機身。

作者: googee 時間: 2007-5-17 16:58
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作者: 飛行公仔 時間: 2007-5-17 19:07
430主軸很少有反應斷裂問題!
如果您連續兩根主軸斷裂!因素有可能是軸承已損壞主軸與軸承間高速磨擦!高硬度的主軸會因磨擦造成磨損.發熱產生脆化性!另外主軸受撞擊也易造成斷裂!看圖主軸好像似已彎曲變形!
提供您參考!

作者: ftdsh 時間: 2007-5-18 16:08
公仔！不要急哈！我沒有多的意思！

主軸沒有彎曲哈！無論如何炸，也不會把電機的軸炸彎哈！你說的你的450就那麼的不結識嗎，呵呵！

軸承也正常！如果軸承有問題的化，高溫會傳到銅齒上，大齒盤早就軟齒了！

其實最大的可能是大齒盤的園度不好！使得電機軸在法向振蕩式受力，時間一長就斷了，但奇怪的是我其中的一個使用的總時間是很短的，累計應該不超過10次，另外一個次數倒是很多了，應該接近100次。

另外：內地飛450，電機軸斷，時有耳聞的哈！不是你說的很少，只是他們都沒有向您匯報而已哈，呵呵！

[ 本帖最後由 ftdsh 於 2007-5-18 16:10 編輯 ]

作者: ftdsh 時間: 2007-5-18 16:15

原帖由 googee 於 2007-5-17 16:58 發表
是不是您馬達跟主齒盤壓的太緊了呢?
馬達齒跟主齒盤之間不要太緊呦, 應該要鬆鬆的, 用手轉動時要軟軟的且沒有煞車的感覺呦

大齒盤和銅齒的配合要松勁適度，這個是常識哈！

作者: ftdsh 時間: 2007-5-18 16:19
我看亞托有轉子銷售的，換個轉子就行了，不然我找磨床加工一個軸，用好點的鋼！呵呵！

[ 本帖最後由 ftdsh 於 2007-5-18 16:23 編輯 ]

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