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樓主: smax
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550L之GPRO

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發表於 2014-11-11 13:13 |只看該作者
說實在的有些店家根本都沒買家的專業,感謝各位提供的建議

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飛行中尉

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發表於 2014-11-11 14:36 |只看該作者
找老手可能會比較快~

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飛行中尉

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發表於 2014-11-11 22:30 |只看該作者
感謝分享~~

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發表於 2014-11-13 12:10 |只看該作者
終於都組裝設定好ㄌ 但偏偏最後驗收馬達無法啟動  不知哪位能給我解解答 ,futaba14SG發射和接收  拜託各位ㄌ

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發表於 2014-11-13 14:35 |只看該作者
smax 發表於 2014-11-13 12:10
終於都組裝設定好ㄌ 但偏偏最後驗收馬達無法啟動  不知哪位能給我解解答 ,futaba14SG發射和接收  拜託各位 ...

卡斯特油門校正了嗎?

送電是否只響六聲, 沒有結尾音樂聲?

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發表於 2014-11-13 16:11 |只看該作者
對只有六響  但說明書上不是已說明:"此無刷調速器的配置為針對亞拓直升機與馬達的設定,無須另外設定"。   

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發表於 2014-11-13 16:41 |只看該作者
smax 發表於 2014-11-13 16:11
對只有六響  但說明書上不是已說明:"此無刷調速器的配置為針對亞拓直升機與馬達的設定,無須另外設 ...

但,油門校正一樣要做, 可參考小弟拙作. 這是沒接到油門 0% 訊號的關係.
當然要發揮卡斯特的功能,還是要設定配接卡接電腦.
如調整緩起動力道,改變馬達旋轉方向.
特別是定速飛行等等.

http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=41789

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發表於 2014-11-13 17:02 |只看該作者
感謝您 設定完後  gpro 無法啟動了  我快瘋ㄌ

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發表於 2014-11-13 17:04 |只看該作者
smax 發表於 2014-11-13 17:02
感謝您 設定完後  gpro 無法啟動了  我快瘋ㄌ

GPro 裡控的油門方向對嗎?
原則上應不會有這狀況.
油門先到 Gpro, 再校正卡斯特.

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發表於 2014-11-13 17:13 |只看該作者
gpro已無法啟動ㄌ  真想扎爛

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發表於 2014-11-13 17:25 |只看該作者
smax 發表於 2014-11-13 17:13
gpro已無法啟動ㄌ  真想扎爛

先不要急,

1.Castle Talon 90A 是接到 GPro, 再用GPro 走SBUS 到接收?
2. 14SG 油門通道有先反向嗎? (在 GPro 原來顯示油門通道方向是否正確?)

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發表於 2014-11-13 20:32 |只看該作者
我是將.Castle Talon  的訊號線街在接在接收器的THR再從gpro的subs接到接收器   再gpro設定時油門方向是正確ㄉ

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發表於 2014-11-13 20:33 |只看該作者
gpro 無法啟動根本就無法連線到電腦重新檢查設定ㄌ

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發表於 2014-11-13 20:47 |只看該作者
smax 發表於 2014-11-13 20:32
我是將.Castle Talon  的訊號線街在接在接收器的THR再從gpro的subs接到接收器   再gpro設定時油門方向是正 ...

請把電變油門線接到GPro再走SBUS到接收

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發表於 2014-11-13 21:26 |只看該作者
lliu0130 發表於 2014-11-13 20:47
請把電變油門線接到GPro再走SBUS到接收

請問是將卡斯特 的訊號線皆在battery這地方嗎

14416431150_32404e4cca_o.jpg (58.22 KB, 下載次數: 95)

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