T-REX 800E DFC組裝介紹！
摘要: 亞拓秉持不斷創新與研發的精神，又丟出一顆市場震撼彈！以專業深厚的直昇機設計與生產經驗，專為空中攝影玩家量身打造出全新的T-REX 800E DFC TREKKER，它不僅是空拍的最佳利器，也是兼具一般及3D飛行的全新機種。
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| 亞拓秉持不斷創新與研發的精神，又丟出一顆市場震撼彈！以專業深厚的直昇機設計與生產經驗，專為空中攝影玩家量身打造出全新的T-REX 800E DFC TREKKER，它不僅是空拍的最佳利器，也是兼具一般及3D飛行的全新機種。 T-REX800E使用800mm主旋翼，搭配DFC旋翼頭組，極低的重心設計，能有效降低飛行風阻，給予更直接及精準的飛行反應與操控手感，並且擁有極高飛行穩定性，符合空中攝影的安定及載重需求；融合複合材質技術的碳纖維側板，同時擁有碳纖維與塑料材質優點，並在外觀上表現出力與美的造型設計，並能補強碳纖材達到剛而韌，非傳統剛而脆的特性；特別針對800級直昇機，採用M1 110T主齒輪與13T馬達齒的最佳齒比設計，搭配750MX 450KV高效率馬達，展現最優動力與扭力輸出表現；它也結合多項性能取向的改裝升級件，除了省去升級改裝費用，也讓直昇機達到最佳飛行性能狀態。 T-REX800E具備優異飛行穩定性與高酬載能力，機身上已經預留雲台的安裝孔位，玩家可以很容易的安裝亞拓空拍雲台，再加上亞拓新推出APS GYRO輔助，就能讓TREKKER帶領你進入探索空中攝影的世界。 以下我們就藉由組裝的方式，來瞭解這架T-REX 800E DFC的特色與設計。  [ 本帖最後由 chcujan 於 2012-9-18 09:19 編輯 ] |
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- 簡單開箱
這次T-REX 800E DFC外包裝採用簡約風格，少了彩色印刷的使用較為環保，這樣的新設計也別具一番風味。裡面直昇機各部位零件、電子設備都用紙盒分開包裝，較大且有份量的零件還用氣泡袋包裝，保護零件避免在運送過程中造成壓傷。
- 引用 chcujan
- 機身組裝：
T-REX 800E DFC採用兩片式碳纖維側板設計，側板上也承襲了700E的電池滑軌結構，另外可以看到側板上也多了許多孔位，這是特別為空拍雲台預留的設計，不用再做任何DIY加工就可以很容易換上改裝的亞拓空拍雲台。組裝方面要注意是主軸固定座的方向性，與假組裝確認機體是否正確垂直於水平桌面，再重新上膠鎖緊螺絲。
▼首先來看看800E的碳纖維側板，除了採用復合材質技術的電池滑軌結構，側板上還多出許多孔位，這是特別為之後加裝空拍雲台與升級空拍機預留的設計。
▼安裝前先準備好各機身固定座，這裡T-REX 800E增加了第3主軸固定座的設計，有效增強機身抗扭強度，符合任何情況下的飛行需求。
▼組裝機身前要先把機頭罩固定柱鎖上側板，這裡固定柱有長短之分，短的為前機頭罩固定柱，裝在前方；長的為後機頭罩固定柱，裝在後方。
▼安裝副翼與螺距伺服器的伺服器固定片。伺服器固定片是安裝在側板內側，也要注意安裝的方向。
▼進行機身組裝的第一步是假組裝，這步驟重點在於調整機身的方正、兩個側板要垂直於水平桌面上。而這裡還要另外注意主軸固定座的安裝方向，我們可以從下面的半組裝機身來瞭解主軸固定座的安裝方式。
- 引用 chcujan
- ▼安裝機身時使用到兩支機身鋁柱，這兩支鋁柱使用的螺絲規格不同，前機身鋁柱是M3x6的螺絲，後機身鋁柱是M4x8的螺絲。這裡T-REX 800E 還設計另外兩種尾支撐桿固定孔位，玩家可以依個人使用需求來選用。
▼ 假組裝完成後將機身放置於水平的桌面上（建議是玻璃平面），然後將主軸放入主軸固定座內，主軸能滑順裝入機身才是正確的。如果有卡卡不好放入的情況，那表示機身有歪斜不正的情況，可以鬆開螺絲調整機身，直到主軸能順暢放入為止。
▼T-REX 800E有附送兩種膠水，分別為T43(藍色螺絲膠)、R48(綠色缺氧膠)。如果是螺絲鎖附金屬零件的部分要使用T43螺絲膠，固定軸承則使用R48缺氧膠。
▼確認機身組裝無誤後，再為所有螺絲重新上膠鎖緊。膠水的使用量不能太多，約佔螺牙1mm左右的寬度即可，可避免往後螺絲拆卸不容易的情況。
▼接收器固定座部分也是加入電池板滑軌與電池壓扣的結構，讓玩家可以方便安裝電池與接收機電裝配置。
▼安裝機頭罩支撐墊圈時，別忘了要裝上支撐鋁柱與支撐架延長鋁柱。
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- ▼將接收器固定座裝到機身上。
▼T-REX 800E配備了專用的ESC固定板與APS固定板，讓玩家方便來安裝電子變速器與APS GYRO的安裝。
▼接著將尾管固定座裝上機身，螺絲在裝上尾管後才鎖上。這邊有針對T-REX 800E重新設計固定座的結構，讓強度能符合各項飛行需求，與改裝為空拍機時使用。
▼搭配全鋁合金CNC切削而成的底板與電池固定板，底板上還特別設計了ALIGN字樣，除了提升機身結構強度，也為直昇機質感上加分不少。安裝底板時要注意底板的方向性。
▼裝上底板後，接著要來組裝腳架的部分，先把腳架的相關零件準備好。
▼鎖上腳架並裝上腳架鋁管，腳架鋁管ALIGN雷刻字樣要朝外側，然後鎖上止洩螺絲固定。
▼到這裡機身部分就差不多完成了，先來一張機身組裝進度圖
- 引用 chcujan
- 主旋翼頭組的組裝
T-REX800E配備DFC旋翼頭組，低重心的設計，能有效降低飛行風阻，DFC連桿的設計能給予更直接及精準的飛行反應與操控手感，並且擁有極高飛行穩定性，符合空中攝影的安定及載重需求，與滿足劇烈3D的飛行。組裝主旋翼頭組時要特別注意，直昇機套件內旋翼頭為假組裝完成的狀態，每個零件都還是未上膠的狀態，所以這裡要對每個零件細節重新上膠組裝，例如：球頭、連桿、橫軸螺絲…等等。上膠組裝好DFC旋翼頭後，要檢查DFC連桿是否可以順暢運作。
▼這邊先把主旋翼頭組的相關零件準備好，接下來就要進行這部分的組裝。
▼因為主旋翼頭組這部分要重新上膠組裝，所以這邊先來張拆開零件的爆炸圖。
▼首先，將旋翼頭制動器鎖到主旋翼固定座上。
▼裝上橫軸前，可以先塗點潤滑油在橫軸上，主旋翼固定座內的橫軸套管與橫軸墊圈也要先裝上。
▼裝上橫軸後，可以先將橫軸華司裝上。
▼T-REX 800E的止推軸承在出廠時，是已經上好油的狀態。但這邊你也可以把它拆下重新上油。只要使用內六角起子頂住主旋翼夾座內軸承的邊緣，用頂的方式就能把軸承頂出（力道不用太大）。亞拓的止推軸承上有雷刻上IN與OUT的標示，重新裝回時要照標示裝回。注意：組裝時也別忘了止推軸承與軸承之間的華司。
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- ▼重新上膠鎖上金屬夾座臂。
▼將橫軸與夾座裝回，橫軸螺絲要確實上膠鎖緊。
▼ 安裝DFC連桿時，要注意連桿A鎖入主旋翼夾座連桿那端，要使用適量R48缺氧膠，並確實將連桿鎖緊。
▼然後再把連桿鎖到連桿A上。
▼接著將DFC連桿鎖到主旋翼夾座上，安裝要記得裝上華司與注意螺絲膠的用量！使用太多螺絲膠，在鎖入時會膠溢出黏到軸承，造成連桿干涉。
▼鎖好連桿後，要確認連桿能順暢活動。
▼800E旋翼頭是搭配DFC的十字盤。當然十字盤的球頭也要重新上膠鎖緊。DFC十字盤是專為DFC旋翼頭組設計的十字盤，讓DFC連桿固定更為牢靠、穩固，防止劇烈飛行時連桿的脫落。
▼DFC十字盤有兩種孔位可選擇。這邊建議鎖於內孔的位置。
▼最後把主軸裝上，DFC旋翼頭組就大功告成了。
- 引用 chcujan
- 尾管與尾旋翼組的安裝：
T-REX 800E配備的是新型尾旋翼控制組，這部分的組裝是重點項目，除了要全部拆下重新點膠安裝，還要確認尾旋翼控制組每個活動環節都要運作順暢，不能有干涉的情況出現。備註：這部分零件、螺絲較多，所以拆下重裝時要注意別把零件搞丟了喔！
▼尾齒箱與尾旋翼組部份為組裝完成未上膠的狀態。這邊與主旋翼頭組組裝的重點一樣，必須全部為各部位重新上膠組裝好。
▼特別為800E設計的115mm加長尾旋翼，能有效提升800級直昇機鎖尾效果。
▼首先把尾旋翼夾與尾旋翼控制組拆卸下，重新為金屬尾齒箱的兩邊側板重新上膠鎖緊。
▼組裝時要特別注意，凡事有螺絲鎖附於金屬零件的地方，一定要使用螺絲膠來固定。這邊可以使用較細長尖銳的工具沾少量螺絲膠，塗抹到零件的螺牙上，然後在鎖上螺絲固定，鎖緊時要注意活動關節是否可以順暢活動，不能有干涉的情況。
▼重新上膠鎖上尾控制臂與球頭。
- 引用 chcujan
- ▼新型尾控制組結構較多，一樣依照前面的組裝要領來重新上膠鎖緊。
▼尾T型控制臂與旋翼夾座的軸套螺絲也要重新上膠固定，一樣使用尖銳工具將螺絲膠點入螺牙內，然後再鎖上螺絲。這邊要先鎖上M2x8軸套螺絲，鎖上後連桿必須能順暢活動，不能鎖過緊。接著在鎖上M2x8圓頭內六角螺絲，一樣所上後連桿必須能順暢活動，不能鎖過緊。
▼將尾控制組上膠鎖上。
▼尾旋翼夾座也要重新上膠鎖緊。
▼再來將尾旋翼夾座裝回尾主軸上，安裝時止洩螺絲要上膠對準尾主軸上的凹孔鎖緊。
▼尾旋翼控制組連桿頭鎖到尾旋翼夾座，這邊一樣使用尖銳工具沾少量螺絲膠，塗抹到尾旋翼夾座的螺牙上，然後在鎖上螺絲，鎖緊時要注意連桿是否可以順暢活動，不能鎖太緊。
[ 本帖最後由 chcujan 於 2012-9-18 09:01 編輯 ]
- 引用 chcujan
- ▼固定尾傳動軸桿上的軸承，軸承位置如圖所示，等距固定於軸船桿上，軸承之間、軸承與兩端的距離約為30cm。可以使用CA快乾膠或R48固定軸承，注意快乾膠水別沾到軸承防塵蓋讓軸承卡死。
▼裝入尾傳動軸承墊圈，並且在表面塗抹潤滑油，方便尾傳動軸桿裝入尾管內部。
▼尾傳動軸桿裝入時，可以藉由透明塑膠的安裝套管輔助裝入。
▼接著將尾管裝到尾管固定座，並螺絲上膠鎖上。
▼將尾齒箱裝上前要先裝入尾拉桿固定環，接著再裝上尾齒箱。
▼T-REX 800E的垂直尾翼採黃色的配色，對於空中辨識度有不錯的幫助。
▼最後裝上水平尾翼與尾支撐桿。
▼到這邊尾巴部分就差不多完成了，來一張組裝進度圖。
- 引用 chcujan
- 電子設備的安裝：
接下來只要把電子設備裝上就可以完成這架T-REX 800E的組裝。這裡建議先把伺服器安裝好後，在來安裝馬達，以下就來看看這部分的組裝介紹。
▼T-REX 800E十字盤伺服器搭配的為ALIGN BL700HV高壓無刷伺服器。這伺服器可說是當今市面上性能表現最強大的ㄧ款。
規格數據如下：
輸出扭力:15.0kg.cm(6.0V) 20.0kg.cm(7.4V)
動作速度:0.085sec/60°(6.0V) 0.065sec/60°(7.4V)
▼先將副翼與螺距伺服器裝到機身上。
▼將升降伺服器裝到升降伺服器固定座上，接著在裝到機身上。
▼為了方便待會的配線，升降伺服器訊號線可以依照圖片方式來走線。
▼拿出升降連動控制臂的零件，出廠時這部份已經假組裝完成，以下必須拆開重新上膠組裝喔！
- 引用 chcujan
- ▼左右控制搖臂球頭也要重新上膠所緊，因為800E為無平衡翼系統，球頭孔位選擇內孔。
▼拆開升降控制臂，然後裝上升降臂連桿頭。
▼為升降連動控制臂上膠鎖上球頭。
▼重新上膠安裝升降連動控制臂時，要選擇內孔的位置！鎖上時要記得先裝上軸套。
▼這邊要特別注意，升降控制臂連桿頭的A字要朝外。
▼裝上升降控制臂與左右控制臂，裝上左右控制臂前要裝上連動桿套圈與華司。（華司有兩種規格Φ5x7x0.2mm、 Φ5x7x0.5mm，請依機子實際的情況使用華司來調整間隙）
- 引用 chcujan
- ▼接著要將馬達裝上，馬達是使用全新750MX 450KV無刷馬達。
▼將馬達鎖到固定座上，但馬達齒先不鎖上。
▼接著再將馬達連同馬達固定座裝到機身上。
▼如果電子變速器要安裝於機身背部，馬達線要朝後從升降伺服器固定座後的空間通過。
▼以交叉方式鎖緊馬達固定座螺絲。（螺絲要上膠）
▼然後把馬達齒套入馬達軸心（先不鎖上止洩螺絲），裝上馬達齒固定座，馬達齒座有方向性不可裝錯，螺絲鎖緊方式也與馬達固定座一樣交叉鎖緊。
▼最後調整馬達齒上下位置，最後鎖緊止洩螺絲。
- 引用 chcujan
- ▼為了方便組裝完成後的調機，這裡可以使用亞拓RCE-MT8電池檢測器來確認各伺服器擺臂中立點。如圖所示，亞拓伺服器中立點為1520us，將檢測器調整到1520us再把伺服器擺臂裝上，亞拓的金屬舵角片有多種角度可選擇，此時要選擇舵角片對應伺服器中立點的最佳位置。
▼確認好舵角片最佳固定角度後，再拆下來所上球頭，球頭必須固定於內孔位置。
▼接著再把舵片裝上鎖上螺絲固定，螺距伺服器也是依照前兩個步驟來安裝舵角片。
▼組裝升降控制臂連桿，連桿長度約為2mm。
▼依照前面的確認伺服器中立點的步驟，來安裝升降舵伺服器舵片與連桿。
▼升降控制臂調整到中間位置後，將止洩螺絲上膠鎖緊。
- 引用 chcujan
- ▼安裝碳纖連桿組，長度約為97.5mm。
▼將碳纖連桿裝上，此時要依機子實際情況調整連桿長度，不能有連桿過長或過短造成的連桿過緊情況。這邊可以用手轉動連桿來測試連桿頭與球頭之間是否過緊。
▼將主旋翼頭組與主齒盤裝上，套間內有附4種不同厚度的墊片可以來調整主軸間隙。
▼安裝十字盤伺服器連桿。長度約為32.6mm。
▼再來將尾舵伺服器裝上。尾舵搭配的為BL750 HV高壓無刷伺服器。規格數據如下：
輸出扭力:5.0kg.cm(6.0V) 7.0kg.cm(7.4V)
動作速度:0.045sec/60°(6.0V) 0.032sec/60°(7.4V)
▼一樣使用MT-8來抓伺服器中立點。
▼裝上尾舵拉桿。尾舵中立點時，鋁套要在固定環中間，並使用快乾來固定。
- 引用 chcujan
- ▼在為尾舵伺服器與電子變速器配線時，因為位置在機身後半部，可以使用附送的訊號延長線來加長訊號線。
▼尾舵配線可以沿著側板內側，走電池滑軌上緣拉到接收器座。
▼電子變速器依照說明書選擇固定於機背的ESC固定板上，另外也可以安裝於接收固定座上。
▼與尾舵伺服器一樣要用訊號延長線加長。為了讓機子外觀簡潔乾淨，配線盡量都走側板內側，方式可參考下面圖示。
▼組裝到這，就剩裝上3GX就差不多完成了。
- 引用 chcujan
- ▼裝上3GX後，T-REX 800E的組裝到這邊差不多就完成了，以下為各位獻上幾張完成組裝完成照。
看完以上的組裝介紹，想必各位已經對T-REX 800E有初步瞭解，想要3D飛行，或換上亞拓空拍雲台變成專業空拍機，現在你只需要一台T-REX800E都能實現你各種飛行的需求。
- 引用 chcujan
- 3GXV2.1設定
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卡斯特電變設定
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