分享～T-REX 700E DFC組裝
摘要: 亞拓不間斷的創新與追求完美的腳步，整合了現行T-REX 700E新開發產品的獨特優點，全新設計，加入力與美 結構造型與新3D飛行思維，讓外型更為出色、性能更加優異，這就是亞拓2012年全新旗艦機種T-REX700E DFC。
搭配 ...
| 亞拓不間斷的創新與追求完美的腳步，整合了現行T-REX 700E新開發產品的獨特優點，全新設計，加入力與美 結構造型與新3D飛行思維，讓外型更為出色、性能更加優異，這就是亞拓2012年全新旗艦機種T-REX700E DFC。 搭配流行話題的DFC旋翼頭，超低重心，提供玩家最直接、最精準的操控感受，加上性能不斷提升的3GX無平衡翼系統，讓T-REX700EDFC展現無與倫比的飛行性能；採用全新的CCPM伺服器直推設計，讓飛行動作反應更確實、更快速，也節省了原本雙推拉結構重量；伺服器固定方式整合於主軸固定座上，加上複合材質的碳纖機身側板，機身外型看起來更精簡、美觀；方便玩家安裝電池的電池滑軌、彈夾卡榫結構，也是T-REX700E DFC標準配備；使用高規格MOD1 112T斜齒主齒與MOD 1尾驅動斜齒組，提升齒輪咬合面積與齒輪負荷，也降低飛行時的齒輪噪音；搭配高質感新型尾齒箱，加上新型尾旋翼控制組的兩點式固定設計，尾部結構更確實無虛位，讓尾舵有更為細膩、精準的控制手感；動力方面，搭配高效率、高扭力的750MX馬達，讓T-REX700E DFC飛行動力輸出源源不絕。 除了直昇機硬體上的升級，電子配備方面也採用最高頂級的高壓無刷伺服器，配備高效能3GX無平衡翼系統，不管是怎樣劇烈、高難度的3D飛行與靜態穩定的飛行，T-REX700E DFC將帶給您最佳的可靠度，也帶領您體驗全新與眾不同的新旗艦機種。以下趕緊來介紹這台T-REX 700E DFC的組裝～   [ 本帖最後由 chcujan 於 2013-4-11 15:03 編輯 ] |
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最新評論
- 引用 chcujan
- 機身組裝：
採用直推式的CCPM系統，從機身側板就可以看出與舊款的明顯不同，當然側板也是有採用亞拓獨有複合材質技術，融合碳纖維與塑料材質優點，並在外觀上設計出力與美立體造型，並能補強碳纖材達到剛而韌，非傳統剛而脆的特性，優點好處遠超過傳統碳纖維側板的機身，除此之外安裝維修上面也更加便利、外觀更簡潔乾淨。而機身這部分要特別注意的地方是，主軸固定座的安裝方向。
▼首先拿出機身側板，側板有左右之分，安裝時要特別注意。電池滑軌的配色改為與碳纖維側板相近的黑色。
▼2.0mm碳纖側板採用亞拓獨有複合材質技術，融合碳纖維與塑料材質優點，並在外觀上設計出 力與美 立體造型，並能補強碳纖材達到剛而韌，非傳統剛而脆的特性，優點好處遠超過傳統碳纖維側板的機身。
▼加寬電池置入口的部位，讓電池放置更為容易。從這細節裡我們可以看出亞拓對產品的用心，大大給個讚啦！
▼機身搭配全鋁合金CNC切削而成的底板，除了提升機身結構強度，也為T-REX 700E DFC質感上加分不少。底板安裝時也要注意方向性，有ALIGN字樣面要朝上。
[ 本帖最後由 chcujan 於 2012-7-4 16:35 編輯 ]
- 引用 chcujan
- ▼接著拿出各固定座，準備安裝機身的部份。這裡我們可以發現螺絲已經鎖附在固定座上，安裝時，只要把螺絲拆下，然後點膠鎖上，這樣一來就不用擔心找不到螺絲或螺絲搞丟的問題。很貼心的一項改變！
▼安裝側板前，必須先把機頭罩固定柱裝到側板上。
▼這邊先來一張半組裝照片，從這可以清楚主軸固定座的安裝方式。
▼主軸固定座安裝時，ALIGN雷刻字樣要朝上。全新設計，上下一體式"大跨距"的主軸固定座上，我們能清楚看到這個設計對機身結構的增強及對高運動型主旋翼承載能力有顯著提升。伺服器固定位置，這樣的設計能讓伺服器有著更好的保護與更穩固的固定。
▼接著要來確認機身是否有不正偏移的情況，可以把主軸裝入主軸固定座內，如果有卡卡不好放入的情況，那表示機身有偏移不正的情況，可以鬆開機身螺絲並且把機身放置於水平桌面上，機身必須與桌面為垂直90度，然後慢慢鎖緊螺絲。
▼確認機身正常無偏移後，再將所有螺絲重新上膠鎖緊。
[ 本帖最後由 chcujan 於 2012-7-4 16:34 編輯 ]
- 引用 chcujan
- ▼整合式接收器固定座，加入電池板滑軌與電池壓扣的結構，讓玩家在置換電池時可以更為方便、迅速。
▼將接收器固定座安裝到機身上。這裡我們可以調整螺絲的鬆緊度，讓電池固定板能順暢滑入電池滑軌。
▼確認機身沒有問題後，接著要來組裝腳架的部分，先把腳架的相關零件準備好。
▼鎖上腳架裝上腳架鋁管，腳架鋁管ALIGN雷刻字樣要朝外側，然後鎖上止洩螺絲固定。
▼將尾管固定座裝到機身上，機身的安裝就差不多完成了。
[ 本帖最後由 chcujan 於 2012-7-4 16:39 編輯 ]
- 引用 chcujan
- 主旋翼頭組的組裝
組裝主旋翼頭組時要特別注意，T-REX 700E DFC套件內旋翼頭為假組裝完成的狀態，每個零件都還是未上膠的狀態，所以這裡要對每個零件細節重新上膠組裝，例如：球頭、連桿、橫軸螺絲…等等。上膠組裝好DFC旋翼頭後，要檢查DFC連桿是否可以順暢運作。
▼從套件內拿出DFC主旋翼頭組的相關零件。待會就是要重新為這些零件上膠組裝。DFC無平衡翼主旋翼頭組，極低的重心設計，能有效降低飛行風阻，給予更直接及精準飛行反應，表現出精采優異的3D性能與超乎想像的飛行速度。
▼首先為十字盤球頭重新上膠鎖緊。T-REX 700E DFC當然搭配的是DFC十字盤。這十字盤是專為DFC旋翼頭設計的十字盤，讓DFC連桿固定更為牢靠、更為穩固，能避免劇烈飛行時連桿的脫落。
▼DFC十字盤有兩種孔位可選擇。我們建議鎖於內孔的位置。
▼接著將兩端有螺牙的連桿A點膠(使用適量R48缺氧膠)鎖到連桿上。
[ 本帖最後由 chcujan 於 2012-7-4 16:40 編輯 ]
- 引用 chcujan
- ▼然後再把連桿鎖到連桿A上。
▼橫軸固定螺絲也要拆下來確實點膠固定。
▼重新上膠鎖上金屬夾座臂。
▼將連桿裝到主旋翼夾座時，要注意螺絲膠的用量！使用太多螺絲膠，在鎖入時會膠溢出黏到軸承，造成連桿干涉。
▼接著再把主軸與十字盤裝上，DFC主旋翼頭組就大功告成了！
- 引用 chcujan
- 尾旋翼組的安裝：
T-REX 700E DFC採用新型的尾旋翼控制組，這部分的組裝是重點項目，除了要全部拆下重新點膠安裝，還要確認尾旋翼控制組每個活動環節都要運作順暢，不能有干涉的情況出現。這部分零件較多、較小，所以拆下重裝要注意別搞丟零件喔！
▼尾齒箱與尾旋翼組部份出廠時為假組裝完成的狀態，這邊所有細節都要拆開重新上膠。T-REX 700E DFC尾控制組採用新型兩點式固定的設計，結構更確實無虛位，讓尾舵有更為細膩、精準的操控手感！每個零件都是由鋁合金CNC加工而成，可活動部位使用精密軸承連接，兼具結構強度與結構順暢度，讓尾旋翼控制組運作更為滑順、更為精準。
▼首先把尾旋翼夾與尾旋翼控制組拆卸下，重新為金屬尾齒箱的兩邊側板重新上膠鎖緊。
▼組裝時要特別注意，凡事有螺絲鎖附於金屬零件的地方，一定要使用螺絲膠來固定。這邊可以使用較細長的牙籤/工具沾少量螺絲膠，塗抹到零件的螺牙上，然後在鎖上螺絲，鎖緊時要注意連桿是否可以順暢活動，不能鎖太緊。
▼這裡新型尾控制組可動環節較舊款多，依照上一步驟方式要領，為每個固定部位上膠鎖上螺絲。
[ 本帖最後由 chcujan 於 2012-7-4 16:41 編輯 ]
- 引用 chcujan
- ▼尾旋翼夾座也要重新上膠鎖緊。
▼再來將尾旋翼夾座裝回尾主軸上，安裝時止洩螺絲要上膠對準尾主軸上的凹孔鎖緊。
▼尾旋翼控制組連桿頭要重新上膠組裝，這邊可以使用較細長的牙籤/工具沾少量螺絲膠，塗抹到零件的螺牙上，然後在鎖上螺絲，鎖緊時要注意連桿是否可以順暢活動，不能鎖太緊。
▼安裝軸傳桿軸承，可以使用R48或快乾膠固定，固定位置如圖所示，兩顆軸承與傳動軸桿前後端點距離為260mm，並且兩軸承之間距離也為260mm 。
▼裝入尾傳動軸承墊圈，並且在表面塗抹潤滑油，方便尾傳動軸桿裝入尾管內部。
▼尾傳動軸桿裝入時，可以藉由透明塑膠的安裝套管輔助裝入。
▼裝上垂直、水平尾翼與尾支撐桿。
▼尾舵中立點時，鋁套要在固定環中間，使用快乾來固定。
[ 本帖最後由 chcujan 於 2012-7-4 15:38 編輯 ]
- 引用 chcujan
- 電子設備的安裝：
機體部分組裝完成後，接著就可以把馬達、伺服器等電子設備裝到直升機上。
▼馬達是使用全新750MX 530KV無刷馬達，採用新型鼓風式後蓋設計，提供強大的散熱氣流，搭配嚴密的調校與輕量化設計，飛行時可以明顯感受到扭力大幅提升，與更低的溫昇表現。
▼將馬達鎖到固定座上，但馬達齒先不鎖上。
▼接著再將馬達連同馬達固定座裝到機身上，以交叉方式鎖緊馬達固定座螺絲。（螺絲要上膠）
▼馬達固定座與馬達齒固定座鎖緊後，再來調整馬達齒上下位置，最後鎖緊止洩螺絲。
[ 本帖最後由 chcujan 於 2012-7-4 16:42 編輯 ]
- 引用 chcujan
- ▼T-REX 700E DFC十字盤伺服器搭配的為ALIGNBL700 HV高壓無刷伺服器，專為直昇機設計的高扭力與速度快表現，是當今市面上高壓無刷伺服器性能表現最強大的ㄧ款，在T-REX 700E DFC上用它準沒錯。
▼安裝好伺服器後，為了方便之後的調機，這裡可以使用亞拓RCE-MT8電池檢測器來確認各伺服器擺臂中立點。如圖所示，一般市面上伺服器中立點為1520us，將檢測器調整到1520us再把伺服器擺臂裝上。
▼伺服器擺臂建議選擇外孔的孔位。
▼接著就可以把伺服器裝到直昇機上了。
▼安裝十字盤伺服器連桿。連桿加入新的設計，使用六角扳手就能直接調整連桿長度，而連桿也加入襯套來增加連桿強度。
[ 本帖最後由 chcujan 於 2012-7-4 16:43 編輯 ]
- 引用 chcujan
- ▼再來將尾舵伺服器裝上。尾舵搭配的為BL750 HV高壓無刷伺服器。
▼T-REX 700E DFC採用最高規格CNC螺旋模數1的斜齒主齒輪，與模數1尾驅動斜齒組，具備最大的齒輪負荷能力與低噪音的特點，絕對能滿足重口味3D飛行的玩家需求。
▼將旋翼頭組與主齒輪裝上，並裝上金屬十字盤導板。
▼到這裡機體組裝部分就差不多完成了！
[ 本帖最後由 chcujan 於 2012-7-4 17:50 編輯 ]
- 引用 chcujan
- 3GXV2.1設定
[youtube]3H9P_n_maOk[/youtube]
[youku]XNDE4MjAyMzAw[/youku]
卡斯特電變設定
[youtube]J3OzgcsZ50k[/youtube]
[youku]XMjcyNjU3MDY4[/youku]
以上就是T-REX 700E DFC簡單的組裝介紹，看完這篇組裝大概也可以瞭解這架亞拓全新的旗艦機種的優點與特色，以絕對3D考量而設計出的直昇機，搭配現行推出的改裝件，不用額外花費改裝成本就能享受到高檔改裝件帶來的性能提升，不用再猶豫了！即刻馬上擁有他。
- 引用 勇伯
原帖由 kingown 於 2012-7-3 23:03 發表
從主軸固定座上我們能清楚看出特別設計的伺服器固定位置，這樣的設計能利用伺服器與主軸固定座的結合，加強機身側板的結構強度
看到這裡有點怕怕誒，感覺是在利用舵機外殼來 ...
不是這樣的哦！！！
依我看到的，那主軸固定座是牢牢固定在側板上，怎麼可能是利用舵機來增加強度？！
舵機上是用橡膠墊圈和機身做軟接合固定的……
且機身上又不是只有三片主軸固定座而已，還有很多其他的零件組立在一起，像是接收器座、尾管固定座、鋁柱……
這樣加起來的結構強度，絕對是足夠的！
如果炸機炸得連側板都扭曲了，不要說是舵機，我看什麼東西都爛了！
