1k vs 3k ?

gwagwa

請問一下歐
K是代表什麼意思阿

碳纖尾翼組/1K銀
http://shop.align.com.tw/product_info....products_id=786

碳纖尾翼組/3K黑
http://shop.align.com.tw/product_info....products_id=761

飛行公仔

QUOTE (gwagwa @ Feb 7 2006, 12:13 PM)

請問一下歐 K是代表什麼意思阿 碳纖尾翼組/1K銀 http://shop.align.com.tw/product_info....products_id=786 碳纖尾翼組/3K黑 http://shop.align.com.tw/product_info....products_id=761

編織碳纖布紋路是用k來標示!1k隔子小3k隔子大!隔子越小成本越高!現在的編織碳纖價快追到金價! 有錢不一定能買到喔!
黑色碳纖絲製品就便宜多!

gwagwa

QUOTE (飛行公仔 @ Feb 7 2006, 01:20 PM)

編織碳纖布紋路是用k來標示!1k隔子小3k隔子大!隔子越小成本越高!現在的編織碳纖價快追到金價! 有錢不一定能買到喔! 黑色碳纖絲製品就便宜多!

多謝公仔 這個學問還真是大說 　　
炭纖的東西貴有他的道理

飛影

電直因震動小..使用1K布紋的碳纖板較適合..
油直因震動大..使用3K布紋的碳纖板較適合..
小弟的感覺啦...

飛行公仔

QUOTE (飛影 @ Feb 7 2006, 03:15 PM)

電直因震動小..使用1K布紋的碳纖板較適合.. 油直因震動大..使用3K布紋的碳纖板較適合.. 小弟的感覺啦...

這不完全正確!
原則!格子大小!結合後的強度差異性並不大!
碳纖板強度重點在!它有分純碳纖板&假碳纖板!是幾層碳纖!高級TOHO日製還是較便宜....
純碳纖板!
夾層內材使用多層純碳纖布製成(1mm的3-4內層)!特性!斷面黑色!強度高剛性好!內材純碳纖布越多層越強成本越高
假碳纖板!
外層是碳纖內層是玻纖!特性!斷面內層黃白色!強度低剛性軟!成本較便宜!

飛影

事實如公仔所言....

但以相同材料與製程只差異在1K or 3K布紋時...????
使用在R/C模型上..
剛性與韌性都是足夠的..
多數飛友的選擇應是以顏色跟布紋的感覺來選擇吧!

電動漢堡

QUOTE (飛行公仔 @ Feb 7 2006, 03:43 PM)

QUOTE (飛影 @ Feb 7 2006, 03:15 PM) 電直因震動小..使用1K布紋的碳纖板較適合.. 油直因震動大..使用3K布紋的碳纖板較適合.. 小弟的感覺啦... 這不完全正確! 原則!格子大小!結合後的強度差異性並不大! 碳纖板強度重點在!它有分純碳纖板&假碳纖板!是幾層碳纖!高級TOHO日製還是較便宜.... 純碳纖板! 夾層內材使用多層純碳纖布製成(1mm的3-4內層)!特性!斷面黑色!強度高剛性好!內材純碳纖布越多層越強成本越高 假碳纖板! 外層是碳纖內層是玻纖!特性!斷面內層黃白色!強度低剛性軟!成本較便宜!

不愧是~仙A! 　　　

飛行公仔

先耶要很PRO!我不是啦!
福星.78.漢堡.CHI都是我的先耶!

t05779592002

跟 奈米 科技 有關係

bobbyshow

1K=每米平方的碳纖布（或玻纖布）-拿去稱重的重量...

3K不適合做機殼（非平面的東西或弧度不大的）...因為編織線條太粗柔軟度沒辦法達到（模子）的需求～
所以機殼罩～飛機機身～才會用1K級的布來層積..本身夠軟咩!!~

3K較適合做平面的東西~~例如~側版~平衡翼等等...

大概就是這樣~

[ 本帖最後由 bobbyshow 於 2007-9-23 00:17 編輯 ]

copo

我比較喜歡這個....型號是 3k 馬桶對吧？

http://www.coolest-gadgets.com/20060621/carbon-fibre-toilet/