電直新手請求老手授教

jues

新買一台450，也請了亞拓老手調校，當場試飛OK，但回家後自個ㄦ飛，為何一離地小機子就會往左偏移<而且還是在室內>，因為新手所以不敢一次拉太高或太快，請問諸位前輩，身為新手這問題如何克服，機子一切看來都還正常，請前輩授教。

DEDE

雖然直升機於停懸時已調到標準能短暫放手不偏移,這樣的條件一般來說在起飛的瞬間,也會因馬達與主旋翼旋的左或右旋轉向作用的慣性差現象,造成的機體離地瞬間的左或右傾,這是正常特性
所以!當機體離地時,正常都是需先作一點修正,好讓機體垂直飛起

建議初學飛友,為了飛行安全,盡可能避免在小空間室內飛行,務必保持一定安全飛行距離,油直更需注意

飛影

正常...拉到30公分高以上就不會偏了..

建議...
不要在室內飛行..
容易有意外..

Diablo

若您住家有地下停車場的話可以多加利用喔!!!!以我個人來說,我的四面停懸就是在地下停車場練好的!!!!在這期間建議您也可以到戶外練一下抗風.......... PS:一切以人身安全為前提..........加油喔!!!

pk911710

我也是新手ㄝ，在室內空間不敢飛起來，還是很怕控制不了飛去撞牆

theta

QUOTE (jues @ Feb 4 2006, 03:02 PM)

新買一台450，也請了亞拓老手調校，當場試飛OK，但回家後自個ㄦ飛，為何一離地小機子就會往左偏移<而且還是在室內>，因為新手所以不敢一次拉太高或太快，請問諸位前輩，身為新手這問題如何克服，機子一切看來都還正常，請前輩授教。

先裝個練習的腳架(兩支1米長的3mm碳纖棒交叉綁在腳架下),起飛高度不要超過膝蓋
這樣子練習起飛的偏差修正會比較快,也不容易摔機.

miluku

我的經驗啦不一定準您參考參考
機體會一直往左偏應該是告訴您我要飛了再加一點油門
但是這一個關鍵點像我都會怕該加多少油門怕怕的
就像我弟弟說的嘎摧洛器就上來了 前提是基子已經調好 但是我上得去卻下不來好幾次都是摔機收場 不然就是鄧下去耐衝擊腳架斷了兩組 應該是累積多次以後才斷的這個東東不錯用
建議多練習 XTR 您就能抓到那個訣竅尤其網站上提供的小暴龍模組超像實機的

king

QUOTE (jues @ Feb 4 2006, 03:02 PM)

新買一台450，也請了亞拓老手調校，當場試飛OK，但回家後自個ㄦ飛，為何一離地小機子就會往左偏移<而且還是在室內>，因為新手所以不敢一次拉太高或太快，請問諸位前輩，身為新手這問題如何克服，機子一切看來都還正常，請前輩授教。

　
油門曲線可設為
0　65 70 85 100
　　65可以再多一些

不過不建意這樣用

用意是讓主旋翼的轉速高一點
離心力大一點
可以消除一些扭力
但是尾槳的改變要注意


　　

HaoChiPaoP

QUOTE (jues @ Feb 4 2006, 03:02 PM)

新買一台450，也請了亞拓老手調校，當場試飛OK，但回家後自個ㄦ飛，為何一離地小機子就會往左偏移<而且還是在室內>，因為新手所以不敢一次拉太高或太快，請問諸位前輩，身為新手這問題如何克服，機子一切看來都還正常，請前輩授教。

請教一下450是？

怎麼一PO 450就有玩家知道問題大概在哪？

遙控器要怎麼調呢？

chcujan

QUOTE (HaoChiPaoP @ Feb 27 2006, 03:48 PM)

QUOTE (jues @ Feb 4 2006, 03:02 PM) 新買一台450，也請了亞拓老手調校，當場試飛OK，但回家後自個ㄦ飛，為何一離地小機子就會往左偏移<而且還是在室內>，因為新手所以不敢一次拉太高或太快，請問諸位前輩，身為新手這問題如何克服，機子一切看來都還正常，請前輩授教。 請教一下450是？ 怎麼一PO 450就有玩家知道問題大概在哪？ 遙控器要怎麼調呢？

你都來到這了!!怎會不知道450是啥勒...
450就是在說TREX450(小暴龍)
遙控器怎麼調喔??
就是在本討論區最頂端有考古文可以爬!
爬玩你大概就會有些概念了...然後在去請教老鳥就行了...

ma66

我個人認為，新手還是別在家裡練飛，不要跟傢俱過不去，而且撞壞了傢俱，直昇機又要送修，會很氣餒的。
地下停車場的角落（最好大家都出去了）還不錯，我在那裡處女航喔！
但如果有車就不建議，因為汽車烤漆絕對比傢俱貴！！

TRD

一開始尾巴朝自己~這時候發射器的搖桿動作與機體動作一致~最容易操控

一開始別急著起飛,可以在一個範圍內跳著飛,超出範圍立即停止操作撿回來再重新開始

一開始能離地後可保持約半人高度左右可避免地面效應(離地越近,氣體亂流會影響穩定)

一開始要先練到能夠機頭朝前後左右都能應付得來不失控(四面停懸,要練到爛熟)

然後.....距離自由飛就不遠了