雙槳調整不起來

pico

pm 給飛行公仔 約時間吧

2/3 來亞拓飛場 應該也有許多高手可以"利用" 一下

pico

參考這篇
http://www.align.com.tw/bb2/modules/ipboar...&showtopic=8297
加油啦
這天 有很多高手會出現喔

冷氣

調角度拉竿˙雙獎大調短ㄉ˙相反調長˙(短=2度˙長=1度˙以停旋沒雙獎為主聽說˙)
拿在手上小心˙
電直
手發抖˙腳不會
$$$$$$$$錢滾翻準備><><><><>
　　　　　　　　

　　　　　 油值
手腳都會發抖
!!!!!!!!!!>頭對頭練習中>~<~~~

k6125000

QUOTE (冷氣 @ Jan 29 2006, 10:14 PM)

調角度拉竿˙雙獎大調短ㄉ˙相反調長˙(短=2度˙長=1度˙以停旋沒雙獎為主聽說˙) 拿在手上小心˙ 電直 手發抖˙腳不會 $$$$$$$$錢滾翻準備><><><><> 　　　　　　　　 　　　　　 油值 手腳都會發抖 !!!!!!!!!!>頭對頭練習中>~<~~~

怎看雙槳大小啊？不是都是一個上下起浮的狀態？我都是用畫的，當化的面在上就調整他的拉趕便短一點～

飛行公仔

QUOTE (is0622 @ Jan 29 2006, 09:41 PM)

我是ccpm小暴龍,雙槳調整不起來 ,耶不是穩定,有住在豐原市高手可以邦幫幫我

我是公仔!
歡迎來電!!!pm給您了!

elbert78

QUOTE (k6125000 @ Jan 29 2006, 11:28 PM)

QUOTE (冷氣 @ Jan 29 2006, 10:14 PM) 調角度拉竿˙雙獎大調短ㄉ˙相反調長˙(短=2度˙長=1度˙以停旋沒雙獎為主聽說˙) 拿在手上小心˙ 電直 手發抖˙腳不會 $$$$$$$$錢滾翻準備><><><><> 　　　　　　　　 　　　　　 油值 手腳都會發抖 !!!!!!!!!!>頭對頭練習中>~<~~~ 怎看雙槳大小啊？不是都是一個上下起浮的狀態？我都是用畫的，當化的面在上就調整他的拉趕便短一點～

在上面代表pitch太大,所以應該把拉桿放長讓pitch變小!

k6125000

QUOTE (elbert78 @ Jan 29 2006, 11:31 PM)

QUOTE (k6125000 @ Jan 29 2006, 11:28 PM) QUOTE (冷氣 @ Jan 29 2006, 10:14 PM) 調角度拉竿˙雙獎大調短ㄉ˙相反調長˙(短=2度˙長=1度˙以停旋沒雙獎為主聽說˙) 拿在手上小心˙ 電直 手發抖˙腳不會 $$$$$$$$錢滾翻準備><><><><> 　　　　　　　　 　　　　　 油值 手腳都會發抖 !!!!!!!!!!>頭對頭練習中>~<~~~ 怎看雙槳大小啊？不是都是一個上下起浮的狀態？我都是用畫的，當化的面在上就調整他的拉趕便短一點～ 在上面代表pitch太大,所以應該把拉桿放長讓pitch變小!

瞭解瞭解～～

lingkai

我也曾為此困擾不少，怎麼調就是雙槳，後來聽飛友說有些漿不是很直，結果我去買一附新槳竟然就沒雙槳了. .....?　

gwagwa

過年還不打烊阿
服務全球第一ㄝ 　　

cobra

試試看,調整主旋翼夾座鬆緊度,讓兩邊鬆緊度一致,應該就可以解決了

king

QUOTE (is0622 @ Jan 30 2006, 07:49 AM)

QUOTE (k6125000 @ Jan 29 2006, 11:28 PM) QUOTE (冷氣 @ Jan 29 2006, 10:14 PM) 調角度拉竿˙雙獎大調短ㄉ˙相反調長˙(短=2度˙長=1度˙以停旋沒雙獎為主聽說˙) 拿在手上小心˙ 電直 手發抖˙腳不會 $$$$$$$$錢滾翻準備><><><><> 　　　　　　　　 　　　　　 油值 手腳都會發抖 !!!!!!!!!!>頭對頭練習中>~<~~~ 怎看雙槳大小啊？不是都是一個上下起浮的狀態？我都是用畫的，當化的面在上就調整他的拉趕便短一點～ 拉趕調整我有調整過,不是上就是下,就是不會和起來

　　
個人的小方法

先量兩支槳的pitch

對應pitch曲線上的每一點(五個點)
兩支槳的角度是不是一樣,最好控制在0.5度以內,越小越好

如果一樣或差異很小,就調整連桿

如果不一樣,先檢查所有連桿是否一樣長
橫軸有沒有彎
主旋翼夾內的o型環有沒有變型

再量一次兩支槳的pitch
然後試車看有沒有雙槳

有些槳不是很直,差異很大時,換一對試試看

每一支槳的材料都有些微的差異
可能停懸沒雙槳
但是全速時就會有
或是相反
看你怎麼取捨啦

chcujan

如果橫軸歪了的話!!
你怎麼調還是會有雙槳低!!