主齒輪磨損

chinlin

主齒輪磨損程度怎樣才算正常?
有次把HOLD開關關掉,結果油門STICK一下開太大
齒輪就模得有點誇張~@_@~~~　

elbert78

QUOTE (chinlin @ Oct 4 2005, 09:49 AM)

主齒輪磨損程度怎樣才算正常? 有次把HOLD開關關掉,結果油門STICK一下開太大 齒輪就模得有點誇張~@_@~~~

很可能是你的齒輪間隙過大了!!才會在馬達突然高速轉動下磨傷主齒盤.
另外軟啟動的設定也可以避免這個意外的傷害!

chinlin

QUOTE (elbert78 @ Oct 4 2005, 09:54 AM)

QUOTE (chinlin @ Oct 4 2005, 09:49 AM) 主齒輪磨損程度怎樣才算正常? 有次把HOLD開關關掉,結果油門STICK一下開太大 齒輪就模得有點誇張~@_@~~~　 很可能是你的齒輪間隙過大了!!才會在馬達突然高速轉動下磨傷主齒盤. 另外軟啟動的設定也可以避免這個意外的傷害!

大大 教一下軟啟動設定, 順便提及一下亞拓內附的變速器
我以為變速器預設有緩啟動...(還是你是指遙控器的delay設定)
可是它的設定逼逼逼的音調實在搞不清楚,前面的油門最高與最低確認音
我怎樣用也沒等到,manual看來向是說等到設定模式確認音開始後就要撥油門搖桿的最大油門與最小油門, 在撥動最大油門,主齒輪都飆上去了..太恐怖了!! (不知是我誤會變速器說明的意意還是我應該把HOLD開關打開,因為變速器說明書也沒說要把HOLD打開)

不過前面最高與最低油門確認沒去理它就自動跳到後面的設定,後面的設定卻是ok的

只是覺得他的說明說最高與最低油門的確認音
是要我去確認呢(也要動油門stick),還是說聽他叫就好,它自動去找設定?!,
那個說明真的有點不太清楚
語意上有點模糊耶!! 可能是我中文太差!

最後就沒去動它了,還是照飛

chinlin

QUOTE (chinlin @ Oct 4 2005, 10:06 AM)

QUOTE (elbert78 @ Oct 4 2005, 09:54 AM) QUOTE (chinlin @ Oct 4 2005, 09:49 AM) 主齒輪磨損程度怎樣才算正常? 有次把HOLD開關關掉,結果油門STICK一下開太大 齒輪就模得有點誇張~@_@~~~　 很可能是你的齒輪間隙過大了!!才會在馬達突然高速轉動下磨傷主齒盤. 另外軟啟動的設定也可以避免這個意外的傷害! 大大 教一下軟啟動設定, 順便提及一下亞拓內附的變速器 我以為變速器預設有緩啟動...(還是你是指遙控器的delay設定) 可是它的設定逼逼逼的音調實在搞不清楚,前面的油門最高與最低確認音 我怎樣用也沒等到,manual看來向是說等到設定模式確認音開始後就要撥油門搖桿的最大油門與最小油門, 在撥動最大油門,主齒輪都飆上去了..太恐怖了!! (不知是我誤會變速器說明的意意還是我應該把HOLD開關打開,因為變速器說明書也沒說要把HOLD打開) 不過前面最高與最低油門確認沒去理它就自動跳到後面的設定,後面的設定卻是ok的 只是覺得他的說明說最高與最低油門的確認音 是要我去確認呢(也要動油門stick),還是說聽他叫就好,它自動去找設定?!, 那個說明真的有點不太清楚 語意上有點模糊耶!! 可能是我中文太差! 最後就沒去動它了,還是照飛

這邊的說明

http://www.align.com.tw/html/ch/al200/asse...rce-bl25g_2.htm

中的程式化設定模式的步驟3,4
其中3的說明有點看不懂
'油門校正程序最高點應答音'

第四點看得懂 油門要撥到最低點,再等確認音

可是第三點我猜是把她撥到最高點,但是從字面看不出要我們去撥動油門最高點
感覺是要等確認音! 有次就是波動最高點,就暴飛上去了~ @_@　


@_@~~~ ㄏㄏ

如果變速器加個小LED...就比較方便確認了~ 聽是在有點聽不懂 音樂感不好　

KT.

QUOTE (chinlin @ Oct 4 2005, 10:14 AM)

QUOTE (chinlin @ Oct 4 2005, 10:06 AM) QUOTE (elbert78 @ Oct 4 2005, 09:54 AM) QUOTE (chinlin @ Oct 4 2005, 09:49 AM) 主齒輪磨損程度怎樣才算正常? 有次把HOLD開關關掉,結果油門STICK一下開太大 齒輪就模得有點誇張~@_@~~~　 很可能是你的齒輪間隙過大了!!才會在馬達突然高速轉動下磨傷主齒盤. 另外軟啟動的設定也可以避免這個意外的傷害! 大大 教一下軟啟動設定, 順便提及一下亞拓內附的變速器 我以為變速器預設有緩啟動...(還是你是指遙控器的delay設定) 可是它的設定逼逼逼的音調實在搞不清楚,前面的油門最高與最低確認音 我怎樣用也沒等到,manual看來向是說等到設定模式確認音開始後就要撥油門搖桿的最大油門與最小油門, 在撥動最大油門,主齒輪都飆上去了..太恐怖了!! (不知是我誤會變速器說明的意意還是我應該把HOLD開關打開,因為變速器說明書也沒說要把HOLD打開) 不過前面最高與最低油門確認沒去理它就自動跳到後面的設定,後面的設定卻是ok的 只是覺得他的說明說最高與最低油門的確認音 是要我去確認呢(也要動油門stick),還是說聽他叫就好,它自動去找設定?!, 那個說明真的有點不太清楚 語意上有點模糊耶!! 可能是我中文太差! 最後就沒去動它了,還是照飛 這邊的說明 http://www.align.com.tw/html/ch/al200/asse...rce-bl25g_2.htm 中的程式化設定模式的步驟3,4 其中3的說明有點看不懂 '油門校正程序最高點應答音' 第四點看得懂 油門要撥到最低點,再等確認音 可是第三點我猜是把她撥到最高點,但是從字面看不出要我們去撥動油門最高點 感覺是要等確認音! 有次就是波動最高點,就暴飛上去了~ @_@　 @_@~~~ ㄏㄏ 如果變速器加個小LED...就比較方便確認了~ 聽是在有點聽不懂 音樂感不好

先把小齒輪的~內六腳鬆開~那就不會傳動到大齒輪了~

gwagwa

QUOTE (chinlin @ Oct 4 2005, 11:14 AM)

中的程式化設定模式的步驟3,4 其中3的說明有點看不懂 '油門校正程序最高點應答音' 第四點看得懂 油門要撥到最低點,再等確認音 可是第三點我猜是把她撥到最高點,但是從字面看不出要我們去撥動油門最高點 感覺是要等確認音! 有次就是波動最高點,就暴飛上去了~ @_@　 @_@~~~ ㄏㄏ 如果變速器加個小LED...就比較方便確認了~ 聽是在有點聽不懂 音樂感不好

國語不好 當時也是反覆看了幾次說明書才大概瞭解

就我瞭解 將油門桿推到最高開機時 是進入使用者設定模式
此時你可更改設定 例如進角等等

為了安全 你可將馬達與電變的接線分離

完全設定後
將來開機時 都是將油門桿推到最低 這也是一般的飛行安全步驟之一
此時的音響只是告訴你目前的確定說 可以不必裏他歐

pico

可以試試看123大大的做法
把主軸 主齒盤的螺絲拆掉
把主齒盤卸下來
如果要更改電變的設定 馬達線不接 沒有音樂
因為 音樂是從馬達發出來的聲音
電變本身是沒有聲音的

電動漢堡

HITEC的LOCK或是FUTABA的CHD
功能粉方便!

pico

嗯　也是好辦法
JR 9X 也有 THR HOLD 也是可以用
送電之前就把 THR HOLD 打開 馬達就不會轉了
但是要確定 THR HOLD 的曲線 要設在0%
沒有 THR HOLD, THR CUT 的 就只好拆主齒盤了
比較安全啦
我看公仔設定的時候
都直接設定 沒有問題
新手沒把握 只好保險一點

gwagwa

QUOTE (pico @ Oct 6 2005, 03:55 PM)

可以試試看123大大的做法 把主軸 主齒盤的螺絲拆掉 把主齒盤卸下來 如果要更改電變的設定 馬達線不接 沒有音樂 因為 音樂是從馬達發出來的聲音 電變本身是沒有聲音的

馬達有蜂鳴器嗎
我忘了當時是怎麼弄得了說
連我自己都搞混了

pico

把信號送到馬達
靠定子 跟轉子振動跟共鳴
就會有聲音了

gwagwa

QUOTE (pico @ Oct 6 2005, 04:16 PM)

把信號送到馬達 靠定子 跟轉子振動跟共鳴 就會有聲音了

這招利害 　回家時玩玩看