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亞拓遙控世界討論區»論壇首頁 › › 電動直昇機討論專區 › 方向舵推桿的修改?

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方向舵推桿的修改?

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1^#

發表於 2005-9-11 14:20 |只看該作者

縮短好像可以改善反應速度, 但是原廠碳纖連桿似乎不容易直接修改, 各為先進是如何修改呢? 可否提供參考

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2^#

發表於 2005-9-11 14:24 |只看該作者

縮短以後伺服機要往後裝
重心都會改變
縱使平衡了前後的靈敏度會遲鈍
不建議這樣修改

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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3^#

發表於 2005-9-11 14:29 |只看該作者

QUOTE (foxhsu @ Sep 11 2005, 02:25 PM)

縮短好像可以改善反應速度, 但是原廠碳纖連桿似乎不容易直接修改, 各為先進是如何修改呢? 可否提供參考

縮短會改善反應速度?

　

不是都一樣?

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4^#

發表於 2005-9-11 14:36 |只看該作者

QUOTE (foxhsu @ Sep 11 2005, 02:25 PM)

縮短好像可以改善反應速度, 但是原廠碳纖連桿似乎不容易直接修改, 各為先進是如何修改呢? 可否提供參考

可以把原本升降舵(Elevator)的拉桿拿來用, 尾伺服機要往後裝, 重心抓一下不難, 相對於小暴龍的重量, 這樣的改變對前後(for/aft cyclic)的靈敏度影響不大.

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5^#

發表於 2005-9-11 21:43 |只看該作者

QUOTE (r40334 @ Sep 11 2005, 02:41 PM)

QUOTE (foxhsu @ Sep 11 2005, 02:25 PM)

縮短好像可以改善反應速度, 但是原廠碳纖連桿似乎不容易直接修改, 各為先進是如何修改呢? 可否提供參考

可以把原本升降舵(Elevator)的拉桿拿來用, 尾伺服機要往後裝, 重心抓一下不難, 相對於小暴龍的重量, 這樣的改變對前後(for/aft cyclic)的靈敏度影響不大.

但是伺服機的線不是要很長嗎?

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6^#

發表於 2005-9-11 21:46 |只看該作者

QUOTE (yensun @ Sep 11 2005, 09:48 PM)

QUOTE (r40334 @ Sep 11 2005, 02:41 PM)

QUOTE (foxhsu @ Sep 11 2005, 02:25 PM)

縮短好像可以改善反應速度, 但是原廠碳纖連桿似乎不容易直接修改, 各為先進是如何修改呢? 可否提供參考

可以把原本升降舵(Elevator)的拉桿拿來用, 尾伺服機要往後裝, 重心抓一下不難, 相對於小暴龍的重量, 這樣的改變對前後(for/aft cyclic)的靈敏度影響不大.

但是伺服機的線不是要很長嗎?

黑阿~買延長線就可以ㄌ~

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7^#

發表於 2005-9-11 21:47 |只看該作者

對ㄌ~如果要改ㄉ話~不要改在主旋翼打ㄉ到ㄉ地方~不然伺服器會......(會怎ㄇ樣我也不知道)

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