我的copilot使用心得

jif0514

今早6點多,我在剛翻完土後淹水又乾燥的田里進行copilot最後的水平校正.十字盤動了四次,表示可以騰空飛行,剛升空不到-二十秒,小暴龍的推力下降經驗告訴我:pitch太大 了,400s2800kv過熱,利用pitch微調紐修正改小pitch後,馬力提升就此維持在約二樓半的高度,停旋穩定的沒話說;當時沒有風我還放手約三四秒,小暴龍依舊停在原本位置上.
跟還沒裝copilot比起來之不同點在於沒裝copilot時停旋隨時要修正左右前後以免改變小暴龍姿態而造成災難,但是裝了copilot後這些動作就免了.
接下來要做四分ㄓㄧ圈八字形 依我的飛行經驗是難在如何辨識出直升機在遠處上方的姿態,(這在模擬飛行程式中亦難以體會)以免做出錯誤動作摔機,裝上copilot後哈哈只要不確定時雙手一放就恢復水平狀態了........東方太陽漸漸升起所以只飛了5次四分ㄓㄧ圈八字形以免陽光刺眼
若有任何copilot問題寫上來問我會竭能回答....copilot讓我從修機器的夢靨中找到出口
這樣講不知是否太誇張了.........玩直升機半年有四個半月在修機待料

ykk

QUOTE (fongching @ Jul 1 2005, 11:33 AM)

真的很好用嗎?? 我希望買來讓我太太練 不知道是否是真的會有很大的穩定度 可以在室內或地下停車場用嗎 晚上可以用嗎?? 有何限制?? 聽說如果是futaba PCM的接收機,還要買digital buffer 才行,那個去哪買,多少錢阿 ??? 不好意思一大堆問題 ...　想用的人 ...

digital buffer, 美金19.xx一條　 剛剛才買完
Advanced Servo Buffer
Part Number: 605SB
https://www.fmadirect.com/site/fma.htm?body=Store

jif0514

我在東部山裡上班,今天中午山裡風實在太大,我還是信心滿滿的拿出來飛,果然飛起來很平穩,尤其是起飛降落時,但是應該是空地空間太小,加上風的因素,竟然把小暴龍像風箏一樣吹走了....最後撞上一棵樹...當然他連撞上之前都還是保持水平.....我必須承認是我技術太爛了
伺服機壞了一顆...回家修好...再作夜航之報告..

jif0514

補充一點,我的心裡太依賴copilot了以至於在撞上樹前一刻,我還刻意在保持中立,祈求copilot發揮神功,但是其實copilot只會讓機子保持水平.....若是場地夠大...當然可以慢慢想如何救回來但是因為樹離我約只有4-5公尺下風處所以他還是保持水平撞樹

jif0514

我是用gxs 8channel 加傳統十字盤加全球頭就很穩了　又省

motorr1

我也買一個co-pilot來用,本來是想裝450X版,後來我買了450XL版,再經過飛行公子的調教,停懸變很穩,有裝上去只用過一次,因為我只會停懸,等我要飛八字才來用了..

csw123

有沒有人技術進步了想要割愛的呀???

Y.H.K

QUOTE (jif0514 @ Jul 1 2005, 09:54 PM)

我是用gxs 8channel 加傳統十字盤加全球頭就很穩了　又省

大大您是不是住台東的那位大大啊 !
您的co-pilot是不是跟我拿的那位ㄋ

jif0514

yhk大大 對阿 這個東西 真好用 我想以後油直也要裝上

jif0514

這幾天改3200kv 要停飛修機了 原來3200kv是把磁鐵三條一組去掉兩條剩一條說 那我的400s2800kv也要拿來挖　

Y.H.K

QUOTE (jif0514 @ Jul 3 2005, 04:50 AM)

yhk大大 對阿 這個東西 真好用 我想以後油直也要裝上

哇~~~搜尋多時的老友! 總算被我給找到ㄌ
您以進步!我還在原地踏步
快快快把使用新德河用法告訴我
留下電話 可不要在搞失蹤!
不然我會利用八號分機~全國通緝喔 　　　

jif0514

不會很難阿

大概只有三步驟
1.設定---->確認您控制copilot的開關:按紅鈕,接電 動遙控器開關 ====>十字盤動一下=關 ;十字盤動二下=開
2.校正------>讓八字形那個盒子讀取"天與地"紅外線差別,不要讓copilot上的小圓孔窗戶照到你,最好在草地上讀取,附近三十公尺內不能有發熱物質所以場地越寬越好=====>壓完紅鈕約兩秒後十字盤會震動2-10次>>>>我最高讓他震動8次 ......4次就很穩了>>>然後十字盤會規則扭動 這時候不要摸到roll(alileon)搖桿
3.將機機水平放置>>>>退至三米以上,動遙控器roll(alileon)搖桿,即完成校正了
4.測試>>>手靠近八字形那個盒子小圓孔窗戶>>>>那個手方位之十字盤會抬起來
校訂完很穩歐

lexus333

QUOTE (jif0514 @ Jul 5 2005, 03:57 PM)

不會很難阿 大概只有三步驟 1.設定---->確認您控制copilot的開關:按紅鈕,接電 動遙控器開關 ====>十字盤動一下=關 ;十字盤動二下=開 2.校正------>讓八字形那個盒子讀取"天與地"紅外線差別,不要讓copilot上的小圓孔窗戶照到你,最好在草地上讀取,附近三十公尺內不能有發熱物質所以場地越寬越好=====>壓完紅鈕約兩秒後十字盤會震動2-10次>>>>我最高讓他震動8次 ......4次就很穩了>>>然後十字盤會規則扭動 這時候不要摸到roll(alileon)搖桿 3.將機機水平放置>>>>退至三米以上,動遙控器roll(alileon)搖桿,即完成校正了 4.測試>>>手靠近八字形那個盒子小圓孔窗戶>>>>那個手方位之十字盤會抬起來 校訂完很穩歐

是每一次飛行都必須做這些動作ㄇ？
最近即將購入...ㄏㄏㄏ
摔機救星優

jif0514

第2.3.4在不同環境.氣候就需執行 第1個只是在確認開關位置
例如今天一大早6點在相同田里校正 大概是土質乾溼不同 前幾天土質較濕喔 今天土質是乾的 氣候則是相似 校正了好幾次就只動三下 也是可以飛啦　而且也有穩定作用 但是穩定度較差一點
另外ace 1016鎖尾舵真讚 絲毫不拖泥帶水 推薦之

jif0514

我今天飛了7條11.1v 1500ma 大大的水平八字 而且都平安..........真是爽斃了 　明早還要飛
copilot 我愛您