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請問大家一下關於150的問題

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發表於 2014-11-19 18:51 |顯示全部樓層
本帖最後由 范志誠 於 2014-11-19 19:11 編輯

小弟的150終於到貨了~~

但是小弟還是有問題><

剛開始是覺得~ 方向舵很慢~

玩尾旋翼可變距的習慣了,以前尾舵搖桿動一點點~ 機身就能迅速轉向

150搖桿動一點點~ 慢慢飄~~ 不知道這跟滾轉率是不是在一起的,小弟的滾轉率只調到10點鐘方向

後來小弟尾舵搖桿,大動作的撥~ 轉向速度有比較快了0.0~

可是鎖尾還是調整不好

小弟的遙控器 FUTABA T6J

遙控器上的陀螺儀感度,從30%調到60%,還是調不好~~

不是感度過低亂飄,就是感度過高

請問大家一下,150鎖尾本來就不如250以上那種尾旋翼可變距的機子嗎?

可是一樣是尾馬達設計,我怎麼覺得... 我的100鎖尾效果比150好...

100除了會因為飛行過程電壓改變需要微調方向舵補償外~ 在補償微調好的狀態的鎖尾效果比我目前的150好

我的150抓在手上試轉有震動~

小弟就先做槳平衡~~~

發現有一槳偏重,看了一下~ 原廠貼了反光貼紙~

請問大大們反光貼紙是配重用的嗎? 小弟撕了以後~ 反而平衡了@@

小弟是用Align 150/250平衡器

主旋翼裝上,抓在手上試轉~ 震動有減輕,但還是有

試飛~ 鎖尾還是不好

請問大家一下,我的150正常嗎?

小弟今天下午才開箱... 也沒有摔機~

小弟有檢查過尾旋翼有無打滑~ 但很緊~ 正常~

-------------------------我是分隔線-------------------------

另外~說明書只有寫~ 機板左邊旋鈕是滾轉率調整,但是右邊旋鈕沒註明用途是甚麼~

小弟猜想跟尾舵有關,有試著調整~ 但尾舵鎖尾效果還是不好~ 最後還是調回原廠12點鐘方向

另外小抱怨  

T-REX 150 DFC 高級套裝版,充電器沒附變壓器,頓時讓我傻眼了@@~

自備遙控及電子設備:應該要再加上~ 輸出11v~19v 2A以上變壓器0.0
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發表於 2014-11-21 23:16 |顯示全部樓層
是的是的,感謝分享
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發表於 2014-11-21 16:45 |顯示全部樓層
范志誠 發表於 2014-11-21 16:26
瞭解~^^ 謝謝大大^^

那小弟以後搖桿不要動很大又突然置中就好了^^

因為我手上其它小機都是動力很弱的小機,而且尾馬達都是碳刷馬達
明顯的動力上完全不是同一個等級,只知道150停懸會金魚尾算正常
自旋急停我其實倒沒注意,跟動力強陀螺儀判定比較較敏感不知道有沒有關係
也不知道一樣是2S動力的Blade MCPX BL會不會,這可能要去RCTW問才知道了!

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發表於 2014-11-21 16:26 |顯示全部樓層
maxmilian 發表於 2014-11-21 16:23
這我有問過許多飛友是說小機多少都會,會金魚尾是因為陀螺儀有努力要鎖尾的證明,2S動力雙馬達機好像很難 ...

瞭解~^^ 謝謝大大^^

那小弟以後搖桿不要動很大又突然置中就好了^^

帶一點點速度置中~

因為小弟只有玩過Align的直升機,所以無從比較~

謝謝大大的分享^^
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發表於 2014-11-21 16:23 |顯示全部樓層
范志誠 發表於 2014-11-21 16:08
恩恩^^ 150確實是最佳的休閒小機^^

小弟如果尾舵搖桿大動作撥動,再瞬間置中剎車,會金魚尾~ 請問大大的 ...

這我有問過許多飛友是說小機多少都會,會金魚尾是因為陀螺儀有努力要鎖尾的證明,2S動力雙馬達機好像很難避免
我另外有它牌的V922及V977,WL V922明顯的大風下也會,WL V977雖然停懸比較不會
但只要大Pitch做翻滾尾巴就直接跑掉給你看,V922是雙碳刷機種,V977是主馬達無刷尾馬達碳刷的機種
兩台都是動力很軟的1S動力,150若是一直在做3D動作或航道的話其實是感覺不出來,尾巴鎖的算很好的了!

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發表於 2014-11-21 16:08 |顯示全部樓層
maxmilian 發表於 2014-11-21 13:42
我的150三度回廠修理前天才剛歸隊,這禮拜要是風不大也要來爽飛一下150
快兩個月沒飛150了,因為當時它要死 ...

恩恩^^ 150確實是最佳的休閒小機^^

小弟如果尾舵搖桿大動作撥動,再瞬間置中剎車,會金魚尾~ 請問大大的會嗎?

如果尾舵搖桿大動作撥動,柔柔的置中,就不會金魚尾~ 請問大大也是嗎?

還有小弟的150~ 遇風也容易金魚尾,請問大大的會嗎?
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發表於 2014-11-21 16:06 |顯示全部樓層
k760724k 發表於 2014-11-20 23:48
感謝分享

謝謝大大的回覆^^~~~~~~~~~~
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發表於 2014-11-21 16:05 |顯示全部樓層
ponx2k 發表於 2014-11-20 23:03
感謝分享

謝謝大大的回覆^^~~~~
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發表於 2014-11-21 16:04 |顯示全部樓層
熊大 發表於 2014-11-20 19:42
大大消失很久了~終於出現ㄌ~對直升機的熱情~讓我們一起努力ㄅ~ ...

謝謝大大^^

恩恩^^ 一起努力^^

小弟大致檢查了一下150~

沒甚麼問題~

小弟的150新機到現在沒摔過,那些震動應該本來就會有的~

150的鎖尾性能應該差不多就這樣~

小弟沒玩過它牌的直升機,所以都用250以上那種軸傳機標準看待它,好像太嚴苛了@@~~
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發表於 2014-11-21 13:42 |顯示全部樓層
我的150三度回廠修理前天才剛歸隊,這禮拜要是風不大也要來爽飛一下150
快兩個月沒飛150了,因為當時它要死不死的,死透了(後來證實是電變MOS燒掉)我才送修!

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發表於 2014-11-20 23:48 |顯示全部樓層
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發表於 2014-11-20 23:03 |顯示全部樓層
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發表於 2014-11-20 19:42 |顯示全部樓層
大大消失很久了~終於出現ㄌ~對直升機的熱情~讓我們一起努力ㄅ~

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發表於 2014-11-20 11:48 |顯示全部樓層
maxmilian 發表於 2014-11-20 11:23
不是忘了放,我們剛出就衝的套裝版也沒有,反正節能減碳也好

我是下載說明書的PDF檔到iPad用Adobe的APP ...

原來如此~~

謝謝大大^^

我是在網路上找才看到說明書^^
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發表於 2014-11-20 11:48 |顯示全部樓層
maxmilian 發表於 2014-11-20 11:05
對厚!抱歉我講錯了,是End point加到110不是DR
我也覺得150除了板子脆弱了點飛起來性能真的很優
而 ...

小弟把機板的尾舵補償調到最小,好像有改善一些~~

小弟繼續努力調整中^^
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發表於 2014-11-20 11:47 |顯示全部樓層
ddrs 發表於 2014-11-20 10:54
補充一下 一般我的陀螺儀修正感度(機頭往後看過去右下角的旋鈕)設定在12點方向
左下角那顆控制循環螺距的旋 ...

謝謝大大分享^^  吸收了^^
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