T-REX 450 PLUS 再次再次升級

DAT

patrick053 發表於 2014-10-29 23:20
s大
所以我保留一台450
其實我很多次摔機

P大,恭喜跨入另一境界,太極從留1開始!

DAT

prostreet119 發表於 2014-10-30 14:11
H大
其實3S的PLUS轉速不會很高
塑膠件還是有一定的強度

有這種想法是對的,既然只是初心練習,就是拿來摔的
可先暫時不急著換,等萬一真的壞了,這時,就不要再買塑料件來補充,應該晉階金屬件
畢竟精度擺在那,而當你練到摔壞時,技術也差不多提升到某個層次,
一定會想做更多動作,這時就必須更精準的機件來配合!
當邁入這階段,在乎的應該是機子性能能跟得上技術,而不是去考慮耐不耐摔!!
P大就是最佳例子,機子一直汰舊換新,因為他勤練敢摔,技術進步真得很快,讓人佩服!!

DAT

maxmilian 發表於 2014-10-30 16:31
很難吧？我剛入門時有個老手當天精神不濟，接連好像也是摔掉450、500，最後連700都摔了
一整個就是超悶的 ...

max大,我記得某位指導我的前輩跟我說過,飛電直像在爬山,要到達頂峰,有不少小山頭必須征服
電直學習階段,總共有3個摔機高峰期,這些小山頭必須跨越,而能不能克服這些崎嶇山路,堅持忍受不被打敗,就得看個人的能力
第一階段高峰期,就是初心階段,正飛四面停旋都摔的稀哩嘩啦!
第二階段[size=13.63636302948px]高峰期,就是正倒飛航線階段
[size=13.63636302948px]第三階段高峰期,就是3D階段

每一波的高峰期,峰值只會越來越陡,摔的會越來越兇
但當跨越過這些不同階段高峰期之後,就是海闊天空任我遨翔,不同的境界!
每個人學習之路的抗壓性不同,有人第一階段就敗陣,有人在第二場就躊躇不前,
第三階段是最嚴酷的考驗,將決定你到底能飛出什麼花樣多少花樣,
花式動作想學越多,就可能必需攀爬更高的山峰,
忍受更多的摔機折磨,才能跨越它!

DAT

patrick053 發表於 2014-10-31 10:03
dat大
我只是愛玩愛動手東搞搞西弄弄得而已
不會打牌

可是我怎自己覺得,前段都在唬爛,只有最後一句是真心!

DAT

maxmilian 發表於 2014-10-31 12:02
我在模擬器左右都亂滾了，只是打左蛇滾有時候沒打準高度會掉比較多
但實機一緊張就亂打了，實機根本不敢 ...

如果有3C高手在你身邊,你可向他請教蛇滾,其實秘密在螺距,副翼只是配角!

DAT

maxmilian 發表於 2014-10-31 11:24
說的真好！
我現在卡的正是第二個階段，最近幾次的摔機都跟練航道蛇滾這個動作有關
導致我現在這個動作都 ...

max大你這樣說,其實你已經快跨越這座山峰了,時間問題!

DAT

其實沒有所謂高手低手
每個人都有屬於自己的山峰要超越,你有你的悶,我有我的煩,
電直是一條無止盡崎嶇的山路,沿路有持續不怨不悔挑戰自己的山巔的勇士,
暫時挑戰失敗決不是魯蛇,成功跨越有更高的山等著,沒有所謂程度高低,只存在起步早晚!
只要還想飛,一定可以飛很久,大家一起互相加油!

DAT

maxmilian 發表於 2014-10-31 13:51
其實我自己練模擬器就有自行體會到重點是螺距的控制
啊偏偏實機最近摔機都是緊張Pitch亂打偏太多慌張摔的 ...

不騙你,我第一次蛇滾也是摔,然後就一直有心理障礙,這中間不斷求爺爺告奶奶,四處去求神問卜,在經過好幾個月後,再次嘗試,神奇的竟然會了!

DAT

patrick053 發表於 2014-11-3 10:25
週六帶著搭載GPRO的PLUS首次外飛
吼~~~~
真是夭壽的好飛

P大,這說明不變的真理,地心引力是真的存在,在天上飛的,輕就是好飛!!

DAT

maxmilian 發表於 2014-11-4 09:28
我第一次、第二次、第三次實機都是成功了，忘了是第幾次失敗的...
之後又都有成功但也有失敗，打的順的時 ...

飛電直就是要全神貫注,一不小心都會摔,
很多人說要連續操,我是很佩服他們,
我飛一顆大概要休息10分鐘以上,不然精神無法集中,摔機可能性會大增!
出去一趟如果飛10顆以上,大概已經飛不下去了,很疲憊,保證摔機收場!