電直顛坡之路~(已解決並分享)

范志誠

小弟之前的250，栽到田裡~ 應該是只有主旋翼的部分有受傷才對

對了~試轉的時候十字盤球頭鬆了，火腿甩出來~火腿斷了、十字盤導板變形了

這些我也全都換好了

但是主軸、主旋翼、十字盤、尾傳軸、尾傘齒我都更換了~ 尾部的莫名震動卻還是抓不出來~

450也是~~ 栽在柏油路上時，尾旋翼毫髮無損，但是尾部卻會震動~ 尾部幾乎都換了~只差尾旋翼夾沒有整組換掉，中聯也換了

450的震動已經影響到3GX鎖尾了，尾巴鎖不住，不管靈敏度怎麼調，不是過於靈敏，就是會一直左右飄

之前打電話到客服，客服擔心~ 每個人對震動的標準都不一樣，有可能~寄過去，公司認為正常，我收到~又認為不正常

但是現在，連鎖尾都影響了~ 不知道能不能寄回亞拓檢修機體呢?

目視都沒有損傷，而且我把尾波箱拆開，看著傳動軸轉，非常順暢~ 都在中心，傳動軸非常直

修到無言了~~~~~~~ 怎麼樣震動都沒辦法解決

問題1 不知道能不能寄回亞拓檢修機體

問題2 150會不會比較好修~ 因為是用尾馬達，少了很多機械結構的困擾

問題3 亞拓的電子螺距規，可以用在150嗎? 會不會太重而不準呢?


前一陣子放棄電直~ 跑去玩ONLINE GAME，結果又是另一個錢坑~ 剛開始不打算花錢，竟然又因為貪念花了10幾萬@@

想重回電直懷抱，自己的心跟著航模翱翔天際的感覺^^

------------------------------------------我是分隔線------------------------------------------

首先謝謝大大們這段時間熱心的幫助我、解決我的問題~

還記得小弟之前說的問題嗎~

主旋翼砍柏油路、尾旋翼組毫髮無傷。主旋翼組修好後，卻無法鎖尾。

小弟為此問題~折騰了半年超過吧~~~~~~~

尾旋翼組幾乎全部換透了~~~~~~

對直升機修到快要失去信心了~~~~

直到大川大指導我非常多調校尾舵的技巧~~~~~

調校到最後~ 總覺得~ 主旋翼產生的反扭力好像很大~

陀螺儀的集體螺距尾舵預補償很高(高達80)~

陀螺儀的尾舵鎖定感度調整很高(高達60)~

機械調整方面，大家所說的滑套4mm，小弟調到3mm才不會彈尾

有了反扭力似乎異常大的想法~ 小弟開始著手檢查主旋翼組

想不到主旋翼組一拆開~ 單向軸承那個位置上，已經甩出大量的油在主軸上~

雖然我不清楚是單向軸承甩出來的，還是主軸下軸承甩出來的，總之~這應該不是正常現象?

後來核對爆炸圖~ 發現小弟只有裝 單向軸承墊圈，沒有裝上主軸墊片

由於小弟找不到主軸墊片備品，於是開始訂料件~~ 又順手買了150~~~

昨天都在搞150~ 今天小弟把主軸墊片裝上~~

主齒盤那邊的主軸墊片，真的很難裝~~~~~~~~~

但是墊片裝好了以後，讓我興奮得大叫!!!!!!!

哇賽!!!!!!!!!! 穩定到爆~~~~~~~~~~~~~~~~~

簡直跟新機一樣~~~~~~~~~~

但是照之前的設定尾巴還是會彈~

小弟重新設定過~~~ 尾舵滑套4mm、尾舵參數，直接按原廠設定值，想說看飛得怎麼樣再調~~

結果!!! 穩啦~~~~~~~~ 讚唷~~~~~~~~~~

轉向迅速、剎車俐落，鎖尾完美~~~~~~~~ 讚啦^^

終於可以爽飛了~~~~~~~~~~

再一次提醒大家~ 主軸墊片要記得裝~

s875714

1.您那裡人呢??機子那裡買的??要不要先請老闆看或要不要到飛場請人家看一下就知道正不正常了.
尾部會震動不外呼是傳動軸,尾橫軸,尾橫軸軸承有問題,獎夾也有可能.要一個一個的看才知道~~

范志誠

s875714 發表於 2014-8-24 11:45
1.您那裡人呢??機子那裡買的??要不要先請老闆看或要不要到飛場請人家看一下就知道正不正常了.
尾部會震動不 ...

謝謝大大的回覆~

1.台東人
2.網拍上面買的，台東沒有店家代理亞拓的電直產品

3.我們這裡沒甚麼人玩，店家有~但是貴酸酸~ 調機、設定遙控器不含組裝就要收一千幾去了，我忘記了~

這麼貴... 所以我都自己摸索，弄壞了就當學費

傳動軸 = 已更換

尾橫軸 = 就是有傘齒那個嗎? 已更換~

尾橫軸軸承 = 已更換

尾旋翼 = 已更換

獎夾 = 未更換~

獎夾沒修最後未更換是因為放棄了~ 獎夾看起來都沒有損傷 0.0

prostreet119

我的PLUS也是摔過鎖尾就變差了...

范志誠

prostreet119 發表於 2014-8-24 11:50
我的PLUS也是摔過鎖尾就變差了...

謝謝大大的回覆

我的已經完全沒辦法鎖尾了~"~

因為震動的關係，必須把敏感度調的非常低，才不會感度過高

但是低的誇張，尾舵反應很慢，而且即使調的低，也會左右飄

敏感度稍微調的正常點，又因為震動誤判而發生感度過高的情形

happywish

虛位過大也會左右漂喔！！

prostreet119

范志誠 發表於 2014-8-24 11:50
謝謝大大的回覆~

1.台東人

模型店組裝跟調整以450來說一千多是合理的
機子越大台收費越高，基本上店家經驗比較豐富
很多小細節只有老闆能注意到，我的450L原本想自己組
但組到一半放棄，只好拜託老闆幫我組，因為我螺絲
都已經上T22螺絲膠，聽老闆說單一面側板的螺絲
就拆了兩小時，也好幾顆螺絲報銷，總之，還是給模型店
賺一下。不小心脫離主題...題外話...

prostreet119

范志誠 發表於 2014-8-24 11:50
謝謝大大的回覆~

1.台東人

模型店組裝跟調整以450來說一千多是合理的
機子越大台收費越高，基本上店家經驗比較豐富
很多小細節只有老闆能注意到，我的450L原本想自己組
但組到一半放棄，只好拜託老闆幫我組，因為我螺絲
都已經上T22螺絲膠，聽老闆說單一面側板的螺絲
就拆了兩小時，也好幾顆螺絲報銷，總之，還是給模型店
賺一下。不小心脫離主題...題外話...

范志誠

happywish 發表於 2014-8-24 11:58
虛位過大也會左右漂喔！！

謝謝大大的回覆，虛位方面應該是沒問題~

因為我摔機，尾旋翼組的部分都沒有受到撞擊

應該不至於尾舵伺服機齒輪受傷~

而我的電直都滿新的~~><

范志誠

prostreet119 發表於 2014-8-24 12:01
模型店組裝跟調整以450來說一千多是合理的
機子越大台收費越高，基本上店家經驗比較豐富
很多小細節只有 ...

謝謝大大的回覆

是"不含組裝"喔

只有調機、設定遙控器

就要收費一千多元


現在我也會調機了~

50% 集體螺距0度

0%、100%正負螺距250的我設12度、450的我設10度

不需要多少時間，這樣就要收一千多太貴啦

要是我的450給他修，不知道檢測費用要收我幾千塊

那些費用夠我買一堆零件了0.0

eded

查看看尾槳夾止推 or 軸承有沒有損壞吧!!
曾有飛友抓不到問題就是
尾槳夾軸承只有在旋轉的時候卡住、干涉
你在地上的時候就試不出來囉~
個人經驗分享

prostreet119

范志誠 發表於 2014-8-24 12:13
謝謝大大的回覆

是"不含組裝"喔

調整應該收一千元以下而已

范志誠

eded 發表於 2014-8-24 12:23
查看看尾槳夾止推 or 軸承有沒有損壞吧!!
曾有飛友抓不到問題就是
尾槳夾軸承只有在旋轉的時候卡住、干涉

謝謝大大的回覆~

其實...... 在我放棄之後......

有試著購買塔x...山寨450.....

我的ALIGN 450尾旋翼組，換裝山寨的止推軸承版尾旋翼組，老闆說便宜又好用，結果震動依舊

我的450 PRO DFC，原廠套裝的尾旋翼組，不是止推軸承版的，但是我試著轉~也不會緊~也是很順


我的山寨450... 真是爛透了，零件公差很大吧，也許我比較衰~

一組裝好，主旋翼組的部分就有劇烈震動，還沒起飛~ 陀螺儀就誤判砍地板了

對了~~ 我的ALIGN 450如果把主旋翼組拆掉試轉，我的尾管支架，也會震到有殘影，震動不小

如果不上尾旋翼組，尾部就沒有震動了

但是一上尾旋翼組、不上尾旋翼，震動就出來了、震動也是很大

上了尾旋翼~ 震動更大

可是我的尾旋翼也換過新的

旋翼方向正確^^ 主旋翼~順時針~ 尾旋翼~ 逆時針~

范志誠

prostreet119 發表於 2014-8-24 12:25
調整應該收一千元以下而已

沒辦法......

他真的跟我開價上千元......

還跟我註明，不含組裝喔!!!!!

叫我組裝自己要小心，之前有客人拿給他調，結果尾旋翼射出去

yentehsiung

送回原廠去還是比較好啦！ 雖然每個人要求可能不一樣 但是原廠只少可以幫您處理到標準值 連標準值都達不到 就什麼都不用說了