NO.12 T-REX馬達,驅動齒輪,電池的搭配組合

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2^#

發表於 2004-10-15 15:29 |只看該作者

另T-REX450X第二版!!依各位前輩寶貴建議已修正完成!初測3D已有一點成果!!
更改內容!
尾齒比還是先用原7.1比!
1.SF控制搖臂加長1.2MM
2.PITCH行程加長1.5MM
目前總PITCH可設定行程23-24度!!翻滾靈敏度與正倒飛初測OK!
使用315MM木槳!!!400S2800KV/13T(2500KV應該也不錯!電流會更低)
明後天!會再請討論區幾位老前輩再驗收!!
確認後!照慣例!!發放給有興趣的飛友改裝試飛!
祝飛友飛行愉快!!

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sf5430

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3^#

發表於 2004-10-15 17:53 |只看該作者

照慣例!!發放給有興趣的飛友改裝試飛!
祝飛友飛行愉快!!

好好好公仔 :加油 :s :s :s

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elbert78

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4^#

發表於 2004-10-15 20:14 |只看該作者

k: :W :W

加大的TREX昨天已經作了初步的調整,穩定度相當好,現在正在尋找一個適當的停旋轉速,以這個加長的獎來飛轉速可以降到很低,但是尾巴會無法鎖定,正在尋找一個比較好的平衡點,應該快了.

我粉想試看看這個新改良的SF搖臂,24度的pitch行程已經是媲美油機了,在忍不住要為亞拓拍拍手! :s :s :s

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5^#

發表於 2004-10-15 21:49 |只看該作者

報告兩位版大與大大們!
剛已測完尾齒比4.95:1!這樣的尾旋翼轉速!!!尾部鎖定不錯!
運轉聲與高速風切!比之前糅粉都!!飛行相當穩定好飛!
動能又有提高的現象!!應該是好消息:X
相信!這幾天就可po上小暴龍漂亮3D飛行VCR!!!(下星期三前!)
謝謝大大們技術支援!!
(新主齒輪組2PCS比第一代重量輕快5g!! )
(主軸挖空!強度ok!重量17g降至12g)

sf5430

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新手上路

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6^#

發表於 2004-10-15 22:16 |只看該作者

請問公仔是不是中空主軸.水水水

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7^#

發表於 2004-10-15 22:29 |只看該作者

QUOTE

請問公仔是不是中空主軸.水水水

sf5430
是阿!!但只有70%長度是中空!!!
回饋飛友!! 主軸零件價格不會異動!!:X

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winwin

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9^#

發表於 2004-10-16 02:24 |只看該作者

早之如此我就不先買一堆備料 :cry: :cry: :cry: 錢白花了 :cry: :cry: :cry:

這不是肯德機這不是肯德機 :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

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10^#

發表於 2004-10-16 02:39 |只看該作者

抱歉!說要去拜訪您!
卻因最近飛友提供粉多設計建議!!
我又因知道問題!是不可能放到明天的個性!這幾天都釘著人員重新檢討改良!!
所以給您放了鴿子!!請老大諒解!!
對拉!更新零件記得跟解小姐索取!!!這裡面您也是它琭zㄟ!
謝謝支持!!

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elbert78

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11^#

發表於 2004-10-16 02:48 |只看該作者

光是看到齒盤下半部的葉片,就忍不住想.... :s :s
這幾個主要的零件越來越精緻,重量越來越輕,性能一定會提升很多.
尾齒比降低飛行的噪音,壓力都會跟著減少,分到尾旋翼的動能減少,馬力自然提升,好處真是不少耶!
我想很多飛友當初的顧慮現在已經通通丟掉了,想飛3D也不用那麼麻煩了,小暴龍上市到現在不過短短的一個半月,所有的改進讓大家更瞭解電直,也學習到釵h的寶貴經驗及知識,更看到亞拓的效率和研發團隊的實力.
想到"玩樂中可以學習到知識"這句話,真是一點也沒錯.

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allenko

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12^#

發表於 2004-10-16 07:21 |只看該作者

贏的局面,才是符合我們所期望的! :M :s :s :s

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