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請問亞拓20A 及 35A 電變與servo的搭配..

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發表於 2005-6-3 08:49 |只看該作者
小弟有兩顆Align Servo : 20A , 35A
請教一下若飛機上裝置4顆18g servo,並同時作動,
則上述之25A及35A無刷電變上的BEC能承受住嗎?
又~ 再請教一下若servo全換為每顆約40g的標準型servo,其BEC是否承受得住?
tks...

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飛行中尉

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發表於 2005-6-3 09:04 |只看該作者
QUOTE (EST @ Jun 3 2005, 08:49 AM)
小弟有兩顆Align Servo : 20A , 35A
請教一下若飛機上裝置4顆18g servo,並同時作動,
則上述之25A及35A無刷電變上的BEC能承受住嗎?
又~ 再請教一下若servo全換為每顆約40g的標準型servo,其BEC是否承受得住?
tks...

大大 您說的是電變吧

您可以參考一下產品的說明
一般電變的使用
輸入電壓 關係到 bec的效率
電壓越高 能夠推的伺服機數量會降低
如果是硬上 有可能影響要接收機本身操作的穩定性

如果是大的機子 應該不會計較加一組小電池
建議您可以另外加一組電子設備專用電源
或者是用一個獨立的bec 小電路板(可提供3~5A 高效率 重量約10g)
比較妥當
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-6-3 10:34 |只看該作者
QUOTE (pico @ Jun 3 2005, 09:04 AM)
QUOTE (EST @ Jun 3 2005, 08:49 AM)
小弟有兩顆Align Servo : 20A , 35A
請教一下若飛機上裝置4顆18g servo,並同時作動,
則上述之25A及35A無刷電變上的BEC能承受住嗎?
又~ 再請教一下若servo全換為每顆約40g的標準型servo,其BEC是否承受得住?
tks...

大大 您說的是電變吧

您可以參考一下產品的說明
一般電變的使用
輸入電壓 關係到 bec的效率
電壓越高 能夠推的伺服機數量會降低
如果是硬上 有可能影響要接收機本身操作的穩定性

如果是大的機子 應該不會計較加一組小電池
建議您可以另外加一組電子設備專用電源
或者是用一個獨立的bec 小電路板(可提供3~5A 高效率 重量約10g)
比較妥當

小第有點不懂為什麼越多的CELL數反而SERVOS的數量越少
如:2CELLS-----4SERVOS
  3CELLS-----3SERVOS
  4 CELLS-----2SERVOS
  

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發表於 2005-6-3 10:50 |只看該作者
因為越高的電壓作降壓成 5V 時,會有更多的能量損耗..(發熱)
電子元作能作出的輸出能力就越差

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飛行中尉

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發表於 2005-6-3 11:25 |只看該作者
這個以前就有討論過了喔
CELL數越多 表示使用的電壓越高

我們用3 CELLS 跟 4 CELLS 為例
BEC 輸出電壓 5V 整組電裝消耗電流 1A
計算 BEC 損耗功率 P=VI

11.1V

(11.1-5)*1=6.1(W)

14.8V

(14.8-5)*1=9.8(W)

而實際上使用在電裝的功率只有
5*1=5(W)

所以 在這個計算裡面發現
4 CELLS 比 3 CELLS 損耗在BEC的降壓上面的無效功率多了 50%以上
而不論是 3 CELLS 還是 4 CELLS 消耗掉的 都比實際使用的還多
如果電變的散熱片很熱
而主軸馬達的電流又不高
趕快查一下您的電裝是不是吃太多了
伺服機連動機構是否順暢 也會影響操作電流

提供參考
歡迎指正
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-6-3 16:44 |只看該作者
謝謝各位大大那麼細心的解答,小第又學到一課!! smiles-dem37.gif
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