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請問如何配達1kg的推力?

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發表於 2005-4-24 08:59 |只看該作者
小弟有900KV, 1500KV, 2800KV, 3000KV的400級無刷馬達
直驅最大推力屬900KV這顆,約可達到750g左右~
但小弟有台900g(含電池)左右的大機機,希望以400級無刷可
達到全油門1kg的推力~ 偶而享受垂直爬昇的快感~ 或者飛飛停懸~
請問如何以減速組的搭配能達成1kg的推力呢(在Max13A以下的耗電量)

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發表於 2005-4-24 12:11 |只看該作者
QUOTE (EST @ Apr 24 2005, 08:59 AM)
小弟有900KV, 1500KV, 2800KV, 3000KV的400級無刷馬達
直驅最大推力屬900KV這顆,約可達到750g左右~
但小弟有台900g(含電池)左右的大機機,希望以400級無刷可
達到全油門1kg的推力~ 偶而享受垂直爬昇的快感~ 或者飛飛停懸~
請問如何以減速組的搭配能達成1kg的推力呢(在Max13A以下的耗電量)

想要達到大推力比較簡單的方法就是>>過高減速比,帶長的槳.
以一般飛機減速比在1:4以下來說,無刷的動力轉換效率大概在5~6.
也就是說1000g的推力需要消耗曰200W,最高限流13A的話,工作電壓至少要15V以上,換算成鋰電至少要5串(5S),這可是一般電變的電壓上限喔!

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發表於 2005-4-25 14:24 |只看該作者
你可能要用3000KV無刷加減速組較有可能達到喔因為KV值較高的無刷耐電流較高較有辦法達到你的需求

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發表於 2005-4-25 16:15 |只看該作者
QUOTE (EST @ Apr 24 2005, 08:59 AM)
小弟有900KV, 1500KV, 2800KV, 3000KV的400級無刷馬達
直驅最大推力屬900KV這顆,約可達到750g左右~
但小弟有台900g(含電池)左右的大機機,希望以400級無刷可
達到全油門1kg的推力~ 偶而享受垂直爬昇的快感~ 或者飛飛停懸~
請問如何以減速組的搭配能達成1kg的推力呢(在Max13A以下的耗電量)

我記得好像有人用磅秤法測試過 2800 kv靜拉力!
電流值好像都超過 13A,靜拉力超過 1000g!是測試 trex 450 ,它的齒輪比(減速比) 150/13~15 =11.5~10 左右,也是驅大槳 半徑約 346mm左右!
由他的數據參考,400級應該是可以推的動,只是相當吃力!因為它的工作區域已經超過油門的80%以上了!這樣的動力用在你那台 900g 直升機上,真的是太辛苦了!
另,若是一般飛機,推力應該不需1000g 就可以推的動!

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發表於 2005-4-26 15:06 |只看該作者
400L2800搭配在10:1的減速比以上時,帶上335mm(換成英制約26.5"),轉速2000左右,就可以有約1.3~1.5Kg的拉力.此時耗電約為170W.

但是對飛機而言空速是很重要的,長的槳因為阻力也大,空速會隨之降低,帶到這麼大的槳應該是沒辦法飛,同時反扭力也會大很多的.

所以提供一個小小的心得.....
隨著機型需要來搭配講的長度及鏍距,慢速機3D機可以走低轉速長槳小螺距,快速機可以走高轉速短槳大螺距,也就是說前者因為減速比大槳長,效率比後者好,前者拉力大,空速低,後者拉力小,空速高!!
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