呵呵
還是可以繼續的
舊的機身 就讓他退休了
新的機身 把舊的尾組換V-TAIL
尾管截短大概 5 到 7公分
以後就這樣飛了
天狼唯一讓我抱怨的 應該是馬達座太薄了
比全身上下任何地方都薄
天龍大大是用鋁片補的
我也正在想要怎麼補強
歡迎對天狼有興趣的大大們分享心得
作者: 豔玲
時間: 2005-4-6 20:55
:s 恭喜改裝試飛成?不過我倒是不明白為何天線纏在前面會有這樣的下場????是因為會導致訊號不良嘛??????還是跟螺旋槳打結了???????
作者: pico
時間: 2005-4-6 21:04
因為我犯了一個超大錯誤
太懶了
然後 試飛成功後 又好高騖遠
想再多爽一下
飛太遠了
等我發現狀況不對的時候
把天線指向飛機
雖然有救到一點點
可是 眼睜睜的看他摔下來 真的很嘔
唉 每次都是摔了機 才在那裡想當初
天線一定要完全展開
不然 接收效果會打很大的折扣
提供參考
作者: 豔玲
時間: 2005-4-6 21:05
pico大大:你玩天狼多久啦?我也買了一架天狼,不過目前正受東仔叔叔調教中~~~~你是屏東人???? :face1_8 :face1_8 :face1_8
作者: 德瑞克
時間: 2005-4-6 21:06
看來 pico 大大已經是 天狼專家囉! :s :s :s
作者: 豔玲
時間: 2005-4-6 21:08
:fun3 真的是粉大意餒!!!!!為了防NO控,記得做好準備在升空吧~~~~~~ :face1_9 :face1_9
作者: 豔玲
時間: 2005-4-6 21:11
:s
德瑞克哥哥:對於能對機身做改裝我覺真得超厲害的,我想PICO大大已玩到走火入魔了~~~~~~~ 
6
作者: 德瑞克
時間: 2005-4-6 21:14
[quote]:s
德瑞克哥哥:對於能對機身做改裝我覺真得超厲害的,我想PICO大大已玩到走火入魔了~~~~~~~
艷玲小妹 您出現啦 失蹤那麼多天! 該打屁屁喔!
:fun14 :fffun
這幾天沒去飛嗎 ?
作者: 豔玲
時間: 2005-4-6 21:20
:B 這幾天回屏東掃墓啦!我也蠻想你們的餒!!!! 3
真的好想趕緊升空高飛,不過現在還在摸索狀態, 
0
有控真的要去東仔叔叔那練習模擬器了,否則真的不會進步!!! :dem049
作者: pico 時間: 2005-4-6 21:42
就會偷閒 跑去屏東飛
加油喔
作者: pico 時間: 2005-4-7 23:10
感謝東仔遠從桃園送兩條鋼琴線救火
讓V尾天狼得以順利升空 雖然 最後也是拔辣
感謝公仔緊急支援混控一組
感謝 KITTY大大在庫房裡幫我找到藍雀的尾巴
SKYWAVE WITH V TAIL 結束了嗎
錯囉
檢討一下 即將推出 SKYWAVE WITH V-TAIL V2
應該可以有一些有意思的東東
並且會有詳細的改裝過程
喜歡天狼的朋友
請多指教喔
作者: SUPERABOR 時間: 2005-4-14 21:14
真難過啊,真想知道大大的飛行狀況 :dem025
作者: pico 時間: 2005-4-14 22:24
別急別急
新版的短管V TAIL 天狼已經改好囉
相片會整理得更完整
希望找到攝影師幫忙
也許會貼影片分享
感謝關心喔
有了第一次的經驗
才知道V TAIL 的機子
兩個伺服機要很匹配
也不能發抖
只要有這樣的問題 飛起來都很奇怪
敬請期待 SKYWAVE WITH V TAIL II
作者: pico 時間: 2005-5-24 12:12
應觀眾要求 繼續搞下去 把先前拍的補上來
後續的進展會再繼續分享
有興趣的大大們 歡迎指教喔
藍雀的V-TAIL 原版舵面擺臂的裝法
作者: pico 時間: 2005-5-24 12:20
拆掉擺臂
作者: pico 時間: 2005-5-24 12:23
裝成這樣 要維修伺服機不方便
但是 為了趕緊升空 將就一下
作者: pico 時間: 2005-5-24 12:26
一定要給他喬正
尾管鑽孔就一定要很正
這個動作沒有做好
會影響到整個機子的飛行性能
作者: pico 時間: 2005-5-24 12:28
掛舵面控制擺臂前 先抓伺服機中立點
開機 對發射機微調
作者: pico 時間: 2005-5-24 12:30
弄好了 試一試方向 升降
這張可以看到我的主翼座的前後都有貼魔貼
可以輔助主翼的固定 橡皮筋綁住 不用太緊也不會歪掉
特別是後面有再墊兩片泡棉膠
提高一些些
這個還在測試中
可以試試看 一片 兩片 還是三片 喜歡哪一種高度
買的雙面膠的厚度也不一定
不是要把它墊高到完全水平
只是想讓他攻角不要太大 可以順一點 阻力小一點
卻又不要犧牲太多浮力
改短管的機身 重心會往前
所以 配重的部分 要重新配過
仔細配置才會好飛
作者: pico 時間: 2005-5-24 12:51
起飛前 量一下重心是一定要的
這張 是把相機放在車頂 用定時自拍
還是不改獨行俠的一貫作風
4/10 去屏東看完滑翔機大賽
看到一個河床很適合 就停下來試飛
作者: anthy 時間: 2005-5-24 13:11
pico 大大....
你肖天狼跟我肖翱翔一樣嚴重唷!! 
作者: pico 時間: 2005-5-24 13:25
沒啦
您也知道的嘛
好玩啦
作者: pico
時間: 2005-5-24 13:46
V-TAIL補強
1. 拆掉固定座 兩顆螺絲卸下來 上下兩騙塑膠固定座分離 就可以整個壓平 它原本就是一片寶麗龍板折的
作者: pico
時間: 2005-5-24 13:48
V-TAIL補強
2. 畫線 準備割開的部分
因為右手拿相機 所以用左手做個樣子啦
作者: pico
時間: 2005-5-24 13:50
V-TAIL補強
3. 背麵線用纖維膠帶補強
作者: pico
時間: 2005-5-24 13:52
V-TAIL補強
4. 輕輕劃開表皮 剛好可以放入碳纖桿的長度 劃開的表皮 用原子筆把裡面劃開一個可以放入碳纖桿的空間
這是T-REX的尾舵伺服機傳動連桿 因為頭斷了沒辦法在用 剪成兩截利用
作者: pico
時間: 2005-5-24 13:58
V-TAIL補強
5. 灌入寶麗龍膠 然後把碳纖桿塞進去尾翼裡面 再把表皮整平
作者: 小傑
時間: 2005-5-24 14:01
感謝pico大大熱心的貼了這麼多心得
我們也要跟進了,因為同時期跟pico大大一樣摔斷一隻尾管,我朋友那邊也有一隻斷尾的天狼,所以我們也計劃要跟隨pico大大的腳步,改一隻來玩玩,尾翼已經下訂了,等收到就開始短尾v翼天狼計劃囉
作者: pico
時間: 2005-5-24 14:01
V-TAIL補強
6. 表面多餘的膠要擦掉 貼纖維膠帶才會平整 待膠水乾一些以後 貼纖維膠帶 大功告成
主翼的補強也可以按照這種方式來做 但是 碳纖桿的粗細可以挑一下
作者: pico
時間: 2005-5-24 14:05
大大 不要客氣啦
其實 嘗試不同的機身結構
也是增進飛行經驗的一種很好的方式
如果尾管斷了 其實除了這樣改尾翼之外
把原來的尾翼直接在短管上面裝上 也是可行的喔
只是整個重心會不一樣
大家交換一下心得啦
作者: pico
時間: 2005-5-24 14:07
V-TAIL補強
7. 把固定座上下部組合回去 剛好壓住碳纖桿 兩片尾翼就不動如山了 加一點寶麗龍膠黏合 效果更好
作者: pico
時間: 2005-5-24 14:15
總覺得如果尾舵不要切這麼大的斜角 應該會更好做
目前還在思考如何安裝舵面的擺臂
我希望是可以兩支連桿完全不彎曲
然後用其他的零件結合到擺臂
萬一要拆伺服機 就不用再把連桿折直回去才能處理
多彎幾次 可能就報銷了
建議凱蒂大大郵寄的時候
可以把V-TAIL的兩顆螺絲鬆掉
把固定座分解掉 就可以完全攤平
上下夾一片板子就可以保護了
用箱子裝 很怕被壓壞了
作者: pico
時間: 2005-5-24 14:21
德大
我們好像太多置頂的主題囉
那麼多東西都很重要
會不會以後版面都是置頂啊
作者: 德瑞克
時間: 2005-5-24 14:23
我已經建議把每個討論區的 文章 數
改成 35 篇!
這樣才不會把新文章擠到第二頁
不過個人的 控制台 論壇設定 也可以自己改啦
只是每個人都要改 粉不方便!
作者: pico
時間: 2005-5-24 14:35
完成的樣子
最後 還是維持S-380A的馬達 用原裝槳
用350的馬達4.2*2 感覺推力很夠
可是 哇拉哇拉的很吵 不像是天狼在我心目中的形象
動力不是很充沛 可是 慢慢飛 應該還好啦
走在剛好飛的邊緣 可以體會一下比較接近無動力的感受
這個樣子的天狼 體態是我最喜歡的
原先新的機身飛幾次原裝尾翼之後
就被我截短了
作者: pico
時間: 2005-5-24 14:45
不過 這個身影已經成為過去了
上次 因為混控板的問題
一直試飛都失敗 也是造成斷尾
所以 等我改好 還會在短一些些
除非 把他用接的 讓它維持原來截短後的長度
機身的標準尾管長度太長
造成機頭上揚的狀況太嚴重
所以 我都會加配重 改了長度以後
用1800的電池 應該不太需要配重
不過 這都是需要不斷的嘗試 才能找到最適合的配置
這張是原來截短的時候的 大概裁掉這麼長
作者: pico
時間: 2005-5-24 14:53
原來的標準機身 和歷盡滄桑的原配尾翼
這組水平尾翼也是有加強過的喔
作者: pico
時間: 2005-5-24 15:20
注意事項
1. 混控能用中高階發射器直接設定最好 用混控板發射器的微調要置中 否則會造成兩顆伺服機的不協調 起飛就會出狀況了 調整舵面 要用連桿長度調整喔
2. 兩顆伺服機速度要一樣 維修換齒過後的伺服機 一定要比較一下速度 不然升降或是轉彎會怪怪的喔
3. 改過的機身配置參數都不同 飛友改裝必須自行調校 尤其是重心調配 特別注意
4. 主翼的角度 也是可以修改飛行特性的好辦法 自行嘗試墊高主翼後方的調整 效果不錯
5. 搖桿動方向 尾舵應該是 右上左下 左上右下 動升降 應該是兩邊同上同下 如果有錯 把兩個動作的插線交換就可以了
祝大家 飛行愉快
作者: pico
時間: 2005-5-30 15:31
把原來兩顆速度不太一樣的伺服機配對一下
挑了兩顆比較接近的
動了幾天腦筋
今天晚上應該可以弄起來
短管的長度可以躺進來喔
呵呵 躺躺看
作者: pico
時間: 2005-5-30 15:34
把V-TAIL 尾管末端上面這塊多餘的切掉
免得干涉到連桿
作者: pico
時間: 2005-5-30 15:36
找一支適合的連桿材質
我先用一支大的迴紋針試試看
折成需要的造型
兩隻對稱
作者: pico
時間: 2005-5-30 15:41
尾翅安裝要準一點
不然飛起來會很.....
這兩隻連桿 我得要讓它保持直的
想其他的辦法 讓尾舵來配合它囉
螺絲孔位置 我用電火布給他纏一下
一來可以增加尾管的強度
一方面 比較軟 比較不容易弄斷
作者: pico
時間: 2005-5-30 15:43
正面
其他的晚上繼續
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