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停旋电流测哪裡为准？

roger139 該用戶已被刪除	1^# 發表於 2005-2-18 10:49 \|只看該作者提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
roger139 該用戶已被刪除
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pico

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飛行中尉

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2^#

發表於 2005-2-18 11:24 |只看該作者

測電池端

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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hyf

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3^#

發表於 2005-2-18 13:30 |只看該作者

我的電表只能測交流.
請問,已知電機端的電流,怎仃?#26029;電池端的電流?一般是加上2A嗎?

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pico

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飛行中尉

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4^#

發表於 2005-2-18 13:42 |只看該作者

如果用勾表
一定要用可以測直流電流的勾表
一般交流電使用的勾表不適用
馬達端測出來的電流不是正確的數值

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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飛行公仔

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5^#

發表於 2005-2-18 14:06 |只看該作者

0026;何兩個地方差這?#36828;？是不是電機效率低的緣故?

roger139
一般測停旋電流是使用勾表較方便!!且是勾於電池紅色導線
而充電池屬直流電壓!測電流時記得將勾表切至直流端
飛友常用檢測方式!是先確認您的所設定實飛停旋油門搖桿位置點後!再以手拿方式將油門推至相同位置來測量之大約值!
謝謝!

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forever

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6^#

發表於 2005-2-18 14:08 |只看該作者

馬達端是三相交流電，若我沒記錯（請知道的指導一下），正確總電流是單線*根號3，也就是4A*1.732﹦6.9A

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hyf

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7^#

發表於 2005-2-18 15:36 |只看該作者

馬達端是三相交流電，若我沒記錯（請知道的指導一下），正確總電流是單線*根號3，也就是4A*1.732﹦6.9A

謝謝!這樣我就可以推算直流電流了

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gaonel 該用戶已被刪除	8^# 發表於 2005-2-18 15:47 \|只看該作者提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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roger139 該用戶已被刪除	9^# 發表於 2005-2-18 16:04 \|只看該作者提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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gaonel 該用戶已被刪除	10^# 發表於 2005-2-18 16:24 \|只看該作者提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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forever

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11^#

發表於 2005-2-18 16:32 |只看該作者

所量到的水流一定是一樣的（當然是沒漏水啦）！

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forever

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12^#

發表於 2005-2-18 16:36 |只看該作者

/quote]

您好，三用電表簡單的量測方式；
1.量電壓：並聯方式
2.量電流：串聯方式
3.量電阻：算是並聯！

我想，萬用表的說明書應該會寫才對！

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Bomber

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13^#

發表於 2005-2-18 16:48 |只看該作者

切到測量電流模式時，電錶是個極低電阻的裝置。
因為量電流時，就如同forever所說的，電錶是串接在電路上的。
電阻越小，越不會去影響整個迴路的電流量，也越能測量出正確的電流值。

也因此，直接去量電池兩端的"電流"，幾乎是等同於短路的動作，這是很危險的。

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gaonel 該用戶已被刪除	14^# 發表於 2005-2-18 16:50 \|只看該作者提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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