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馬達的建議

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Weeper

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1^#

發表於 2005-1-30 14:18 |只看該作者

在馬達主軸的地方加上止滑的固定角(專業用詞不懂@@")
可以穩定齒輪的鎖定效力~這種設計通常都用在高精密度的機器上
減低長期下可能產生的主軸與齒輪鬆動~
用在高轉速下的馬達因該會有更好的鎖定效能
我想那種設計不引響馬達主軸高轉速扭力下導致斷裂的情形吧@@

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pico

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飛行中尉

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2^#

發表於 2005-1-30 18:07 |只看該作者

這種用法一般使用在沒有鎖定螺絲的狀況
例如380的馬達就有
因為它的螺旋槳直接壓進去
沒有輔助的固定螺絲
有壓花的軸心可以比較不會脫落
天狼原機的馬達就沒有壓花
常常摔機就得四下尋找螺旋槳
如果用在有鎖定螺絲的場合
應該有沒有壓花沒什麼差別

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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Astro Boy

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3^#

發表於 2005-2-1 19:01 |只看該作者

我倒是覺得要加止滑溝槽的是這個
http://shop.align.com.tw/product_info....products_id=678
有薩辣孔的那一邊跟螺旋槳接觸的地方太光滑，導致上螺帽旋轉時，下迫緊薩辣座跟著轉，這樣一來無論怎麼努力就是鎖不緊，每次都得出動鉗子，把亮亮的電鍍夾得跟狗啃的一樣，粉醜粉醜！

建議在迫緊薩辣座與螺旋槳接觸的地方弄幾條溝，這樣可以把螺旋槳卡住、鎖緊了！！

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