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亞拓20A電變過熱....

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發表於 2004-9-28 12:47 |只看該作者
這個20A電變 電源接上去 只是在桌上調整而已 差不多4分鐘左右 就熱的發燙 然後就啟動斷電保護了 全程馬達都未啟動 怎麼會這樣?? :cry:
在外面飛行 差不多一分半鐘 也會自動斷電.....天啊.......是安培數不夠嗎??
我用11.1 3000mah的鋰聚電池 我飛的是T-REX450

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發表於 2004-9-29 00:07 |只看該作者
這個20A電變 電源接上去 只是在桌上調整而已 差不多4分鐘左右 就熱的發燙 然後就啟動斷電保護了 全程馬達都未啟動 怎麼會這樣?? :cry:
在外面飛行 差不多一分半鐘 也會自動斷電.....天啊.......是安培數不夠嗎??
我用11.1 3000mah的鋰聚電池 我飛的是T-REX450


20A 不適合用在T-REX :E :E :E
公仔已經說了粉多次囉
25A應該是較佳的選擇

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發表於 2004-9-29 00:21 |只看該作者
我也有同樣問題, 當然用25A較佳, 然而在馬達沒有運轉的情況下,
20A電變就會很燙,用鉤表量測在所有伺服機作動下電流約0.8A.
是否可以請問會發燙的原因可能為何?

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發表於 2004-9-29 00:26 |只看該作者

一組供給馬達使用
另一組BEC穩壓5V專供給接收與伺服器用!
就算馬達不轉動!只測試伺服器幾分鐘!又因無主馬達螺旋槳散熱!
BEC是更容易發熱!!

請飛友注意!電變使用需要良好散熱效果!
散熱效果!它主宰著電變必v效能輸出高與低!
且過高溫度!易造成電變斷電保護情況!
更詳細弁鉒S性與規格!飛友可參劓茷~使用說明書!
謝謝!

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發表於 2004-10-1 00:28 |只看該作者
有問題要請教各位大大

我的小暴龍用20A無刷電變加400s 2800KV 的馬達,電池是亞拓11.1V 1900mAh,之前一直都有全速飛行時,直昇機會一直往下掉的問題,今天用三用電表量側電流,發現當全速時,電流會在13A跟9A之間亂跳,造成直昇機升力不夠,請問各位大大,這是什麼問題?
PS : 我有用li-poly電池試過,再全速時,電流也是會跳來跳去.

這個問題有可能是因為未用25A電變而造成的嗎?

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發表於 2004-10-1 02:13 |只看該作者
i碰再一起!
這樣!電流與動力將會大幅改善!

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7#
發表於 2004-10-1 10:49 |只看該作者

1. 您的 Li-po 為何種品牌? 多少個 Cell? 多少 mA/H (容量大小)?
2. 停旋電流為多少? 最大電流為多少?
3. 您確定電池保護設定為 60% 嗎? 設定 60% 為搖桿推到最上方, 不是最下方喔! 而且第三次的設定值聲響告知為 3 聲才對.
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