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有一項意見..大請飛行公仔.過目..

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新手上路

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發表於 2004-9-25 05:58 |只看該作者
}壞了科技(電池又操壞了)..因此科技始終滿足不了人性.... :R.

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飛行中尉

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2#
發表於 2004-9-26 12:51 |只看該作者
那如果電池使用中到達低電壓點
要怎麼保護呢
支接給他栽下來嗎
是要保護飛機 還是要保護電池呢
還是最好準備計時馬錶
或是能有提醒的聲光
提早在過低電壓點之前降落
嗯 好像不是那麼容易
參考一下吧
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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飛行少校

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發表於 2004-9-26 13:08 |只看該作者
那如果電池使用中到達低電壓點
要怎麼保護呢
支接給他栽下來嗎
是要保護飛機 還是要保護電池呢
還是最好準備計時馬錶
或是能有提醒的聲光
提早在過低電壓點之前降落
嗯 好像不是那麼容易
參考一下吧


準備計時器吧!!剛開始抓不準時間是正常的.大約設定7~8分鐘(對電池較仁慈一點).

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飛行少校

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發表於 2004-9-26 13:21 |只看該作者
搧L刷電變本來就有低電壓保護啦 :fun8 :fun8 !!65%,70%,75%都可以自行設定呀!!

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飛行中尉

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發表於 2004-9-26 13:34 |只看該作者
掛?飛機 電池 想飛就飛
閒適一些囉 溫柔一點 電池會比較省 也飛得久
馬錶參考一下就好
油門輕一點 可以飛很久 :Q
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2004-9-26 23:17 |只看該作者
答髜I止電壓時電池溫度越高),另外一個是新手最常遇到,也是最容易忽略的致命傷,就是當愛機突然一個不小心跑去親地球表面時,最常忘記立刻將油門收回,此時即有可能馬達卡住造成堵轉,此電流相當直接將電池"短路",電池不死也殘廢 :B ,可是相當冤枉唷 :T

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飛行中尉

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發表於 2004-9-26 23:28 |只看該作者
.....愛機突然一個不小心跑去親地球表面時,最常忘記立刻將油門收回,此時即有可能馬達卡住造成堵轉,此電流相當直接將電池"短路",電池不死也殘廢 :B ,可是相當冤枉唷 :T

這是最可怕的 :A :A
可能燒馬達 可能燒電變 也可能燒電池 恐怖喔~~~~ :cry: :cry: :cry: :cry:
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了
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