直升機螺距調整

keven911921

我因為直昇機要帶到戶外去飛,而我那邊的風有點強,所以我聽別人的建議,把pitch降低,throttle調高,這樣轉速就會變快,就有很好的抗風性,我用的發射器是JRpcm9X,我的螺距在Norm時為,最低-6度,中間8度,最高12度,油門為,最低0%中72%最高為100%,成拋物線,請問各位前輩這樣調整OK吧!而在Idle1時,最低-12度,中間2度,最高12度,可是我聽前輩的建議,Idle1油門在中間時應為0度但是如果我調整連桿長度時,Idle1最高跟最低螺距都會變動,不知道該怎ㄇ辦?在IDLE1時我的pitch是最低0%中50%高100%這些我都沒去動過,但在Idle1時,油門在中間,但PITCH怎ㄇ量都是+2度,請問各位高手該怎ㄇ辦?

air168

原帖由 keven911921 於 2007-8-14 23:17 發表
我因為直昇機要帶到戶外去飛,而我那邊的風有點強,所以我聽別人的建議,把pitch降低,throttle調高,這樣轉速就會變快,就有很好的抗風性,我用的發射器是JRpcm9X,我的螺距在Norm時為,最低-6度,中間8度,最高12度,油門 ...

Norm時pitch應該為最低-2~0度,中間5~6度,最高9~11度,油門為,最低0%中65-68%最高為100%

keven911921

Norm時pitch應該為最低-2~0度,中間5~6度,最高9~11度,油門為,最低0%中65-68%最高為100%,這樣戶外飛行抗風性會不會變差?請教一下各位前輩!!!!!

keven911921

Norm時pitch應該為最低-2~0度,中間5~6度,最高9~11度,油門為,最低0%中65-68%最高為100%,這樣戶外飛行抗風性會不會變差?請教一下各位前輩!!!!!

air168

PITCH太大調高油門轉速也不見得能拉高多少,那樣的設定在戶外應該是不好飛,PITCH變化大機子高高低低很難抓,一有風更慘
一般戶外空中飛行設定要領,PITCH變化少轉速要稍快抗風性自然好才好飛

keven911921

Idle1時,最低-12度,中間2度,最高12度,可是我聽前輩的建議,Idle1油門在中間時應為0度但是如果我調整連桿長度時,Idle1最高跟最低螺距都會變動,不知道該怎ㄇ辦?在IDLE1時我的pitch是最低0%中50%高100%這些我都沒去動過,但在Idle1時,油門在中間,但PITCH怎ㄇ量都是+2度,請問各位高手該怎ㄇ辦?

tangray

原帖由 keven911921 於 2007-8-15 00:42 發表
Idle1時,最低-12度,中間2度,最高12度,可是我聽前輩的建議,Idle1油門在中間時應為0度但是如果我調整連桿長度時,Idle1最高跟最低螺距都會變動,不知道該怎ㄇ辦?在IDLE1時我的pitch是最低0%中50%高100%這些我都沒去 ...

**不是0'的原因是十字盤高了**

先將三枝servo連捍各收二圈(=減了2')
之後再重新調好十字盤以上的連捍吧