403L3550藍色小藥丸

飛行公仔

QUOTE (steph280 @ Oct 5 2005, 02:28 AM)

聽的我也猛噴.....鼻血 　 好期待喔!

steph280大
您的SE機與430L馬達!後天會快遞寄出!LA見囉!

alpina

QUOTE (飛行公仔 @ Oct 5 2005, 02:32 AM)

豪哥! 這幾天430L飛的如何!記得拍些戶外飛行影片上來分享喔!

公仔大:
飛的粉爽!早晚操!
最近在練必殺技!快成奶F!再跟大家分享!

飛行公仔

國外飛友使用4S TP PLs on a mega 16/15/4.原裝小暴龍飛行影片!
The video uses the stock wood blades and not the SABs. The SAB blades are a bit draggy really and eat up the power a bit more than the woodies - also about 5 times cheaper.

The Electron 6 is fine, the Berg masks issues to. "Some helis" = ones with badly routed antennas or dodgy bearings.

Worth noting that this setup has to run at around 3000 rpm due to the KV of the motor, worth cosidering before all the noobs run out and buy it. Based on running this as close to 100% as possible as Gary often recommends, on 4S on a 9T pinion (smallest Align make) you are looking at 3000 rpm.　

I had a mega setup last year that performed about the same, even had the Zoom paddles on it to smooth it out - the perceived power comes from the inertia the rotor builds up at that headspeed - this is the same reason why helis can do autos. The Mega on 4S got *hot* though, another guy that has the same setup claims his doesn't and here's a video of it:

http://www.madmanrc.com/files/BSFF05MikeDemitaTREX.wmv


他使用3S 2300kv motor and 15T pinion飛行影片!
The mega series were ok at the time, but I agree not great on power really - running at 3000 rpm though, they give that impression as shown in the video. Hot is really an understatment! Nookular* would be more like it.

I've moved back to 3S now as the new packs are better, no need for an SBEC or a Kontronics $$$ controller, the Align 35 amp works fine. There is a motor from Germany called the SS23, this baby really does have power, trouble is, it's over $100 and weights 90 grams　

3D Daniel takes it for a spin here:

http://andreas-s.macdisk.de/downloads/ReXtreme.avi

Running about 2500 on the head (3S, 2300kv motor and 15T pinion).

steph280

QUOTE (飛行公仔 @ Oct 4 2005, 10:36 AM)

LA見囉!

公仔大大, 您也會來嗎?

我也試過片中的配備, mega16/15/4 與 4s.　馬達熱的不得了.　用neu1115 4s就涼快很多.　但用9t也轉的太快.　所以我也全換回 3s.　到時我也試試430L用4s.

飛行公仔

美國10歲3d高手Kyle Stacy!飛原廠塑膠版小暴龍CDE影片!
相信他過幾天換上430L3550後!飛行表現更有看頭! 　
http://www.raymondstacy.com/pics/trexk.wmv

這裡是Kyle Stacy專屬網站介紹!
http://www.kylerocks.com/

電動漢堡

QUOTE (飛行公仔 @ Oct 5 2005, 01:52 PM)

美國10歲3d高手Kyle Stacy!飛小暴龍CDE影片! 相信他過幾天換上430L3550後!飛行表現更有看頭! 　 http://www.raymondstacy.com/pics/trexk.wmv 這裡是Kyle Stacy專屬網站介紹! http://www.kylerocks.com/

那個小朋友粉像123..........! 　

chance

QUOTE (飛行公仔 @ Oct 5 2005, 01:52 PM)

美國10歲3d高手Kyle Stacy!飛原廠塑膠版小暴龍CDE影片! 相信他過幾天換上430L3550後!飛行表現更有看頭! 　 http://www.raymondstacy.com/pics/trexk.wmv 這裡是Kyle Stacy專屬網站介紹! http://www.kylerocks.com/

星期三摟～～～～
記得....呵呵阿！

飛行公仔

QUOTE (steph280 @ Oct 5 2005, 06:53 AM)

QUOTE (飛行公仔 @ Oct 4 2005, 10:36 AM) LA見囉! 公仔大大, 您也會來嗎? 我也試過片中的配備, mega16/15/4 與 4s.　馬達熱的不得了.　用neu1115 4s就涼快很多.　但用9t也轉的太快.　所以我也全換回 3s.　到時我也試試430L用4s.

steph280
聽ANDY說!這次比賽有 許多美國選手選用小暴龍參賽!非我去不可!如您有到會場希望能有機會拜見您!

飛行公仔

QUOTE (chance @ Oct 5 2005, 03:56 PM)

QUOTE (飛行公仔 @ Oct 5 2005, 01:52 PM) 美國10歲3d高手Kyle Stacy!飛原廠塑膠版小暴龍CDE影片! 相信他過幾天換上430L3550後!飛行表現更有看頭! 　 http://www.raymondstacy.com/pics/trexk.wmv 這裡是Kyle Stacy專屬網站介紹! http://www.kylerocks.com/ 星期三摟～～～～ 記得....呵呵阿！

瞭解!

elbert78

今天早上迫不及待的飛了3趟...
我的心得是...小暴龍又進入了一個新的境界了...
我飛過的馬達有之前的2800, 3200, Mega 16/15/3, Mega power 型號忘了,HYK, 駭客B20 15L,Z-power 藍色,紅色....
其中mega, mega power, 駭客是別人的機子,性能好壞跟設定有關,暫且不下定論...
但是HYK, Zpower 藍頭,紅頭都是裝在自己的機子上飛,而且嘗試過許多不同的設定...在當時都覺得不錯,可是都有一個共通的毛病,HI pitch (+-9度)下掉轉嚴重,也就是說如果加油門同時打動作,由於轉數瞬間降低的關係,動作會變笨,貫性會變差,瞬間的加速度也出不來.
再加上掉轉嚴重的情況下瞬間電流會消耗的很大,所以飛起來比較難飛出頓點的感覺.
也就是說轉速掉的越多,在這個時候電流會突然增大,效率降低!!
這個新馬達感覺上轉速可以維持的很好,特別是轉速的回覆很快,而且搭配13T轉速蠻高的,1800 12c的電池飛6min/3D電池溫度大約52度...相同條件下HYK是大約58度,Z-Power大約56度...應該跟這個新馬達扭力較大掉轉少有直接關係!!

飛行公仔

430L3550馬達搭配13T飛3D動力建議!
可選315或325木槳.碳纖槳!!如用新型纖維槳也不錯慣性會好許多!但最大PITCH時電流會增加2-3A
325有較大拉升力表現!

(依電池放電能力 !315或325槳設定不同 )
IDLE油門曲線100/85-100/100%
+5度!停懸電流約5.8-6.5A　轉速2150-2250RPM(纖維槳相近)
+-8~9度!最大電流約18.5-23A　轉速2450-2700RPM(纖維槳電流會加大)
0度!最高轉速2900-3200RPM

430L特性!
因此馬達屬高效率(MAX91%)!高轉速.高扭力型!油門幾乎於20-80%之間使用就能有相當大的動力表現!
全程下來最高電流應該會在18A內放電!而馬達與電池也都能在輕鬆效能內輸出!負載轉速就能相當恆定!飛下來溫度都不會很高!

搭配11T!!主軸轉速.電流會降低10-15%!

粗略建議提供飛友們參考!
PS.老化或放電弱的LP.主齒盤干涉!動力表現會較不明顯　

馬達與電變金插!請飛友務必焊接完全!否則電變易發熱馬達效能將大打折扣!嚴重將導致斷電.無力嚴重後果!

theta

昨天第一次試倒飛 沒想到高度不夠 翻到一半就kiss地球了
今天下午順便去總公司取貨　430L3550新馬達也己到手
晚上把新馬達裝上去 明天就可以試飛了 真是興奮　

chance

QUOTE (飛行公仔 @ Oct 5 2005, 04:09 PM)

QUOTE (steph280 @ Oct 5 2005, 06:53 AM) QUOTE (飛行公仔 @ Oct 4 2005, 10:36 AM) LA見囉! 公仔大大, 您也會來嗎? 我也試過片中的配備, mega16/15/4 與 4s.　馬達熱的不得了.　用neu1115 4s就涼快很多.　但用9t也轉的太快.　所以我也全換回 3s.　到時我也試試430L用4s. steph280 聽ANDY說!這次比賽有 釵h美國選手選用小暴龍參賽!非我去不可!如您有到會場希望能有機會拜見您!

我可以當跟屁蟲嗎？.............

飛行公仔

QUOTE (chance @ Oct 6 2005, 05:12 PM)

QUOTE (飛行公仔 @ Oct 5 2005, 04:09 PM) QUOTE (steph280 @ Oct 5 2005, 06:53 AM) QUOTE (飛行公仔 @ Oct 4 2005, 10:36 AM) LA見囉! 公仔大大, 您也會來嗎? 我也試過片中的配備, mega16/15/4 與 4s.　馬達熱的不得了.　用neu1115 4s就涼快很多.　但用9t也轉的太快.　所以我也全換回 3s.　到時我也試試430L用4s. steph280 聽ANDY說!這次比賽有 釵h美國選手選用小暴龍參賽!非我去不可!如您有到會場希望能有機會拜見您! 我可以當跟屁蟲嗎？.............

將那隻大炮給我帶去!拍一些比賽實況回來給您做功課
明天您訂的3550摩打會寄出!