這就是電直的魅力

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91^#

發表於 2015-5-8 16:17 |只看該作者

AlexStudio 發表於 2015-5-7 23:44
像真機殼真的蠻難載的，要夠大的車才行。20年前在疏洪道學飛的時候教我的飛友當中有人開砂石車去，車斗打 ...

玩像真機的代價還真大

ALIGN T-REX 450L 3S (除役)
ALIGN T-REX 450L 6S(二號機)
ALIGN T-REX 450L 6S(三號機)
ALIGN T-REX 470LM(一號機)
ALIGN T-REX 470LM(除役)
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 500L (除役)
ALIGN T-REX 700L TOP
FUTABA T14SG

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92^#

發表於 2015-5-8 16:19 |只看該作者

patrick053 發表於 2015-5-8 08:14
我的250飛狼
兩年前費好大功夫裝好後
就只飛兩趟

派大, 這也是我擔心的事, 搞到後來變模型, 這樣就失去了擁有的意義

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Philippewan

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93^#

發表於 2015-5-10 23:19 |只看該作者

輝映主題"這就是電直的魅力"啦!

Trex 550 還在遠處，尚未對頻
Trex 450L Dominator 6S +uBrain (逃跑)
Trex 250 Pro DFC (No.2) + F3C Fuselage + 金腦 (修整)
Trex 150 逃跑

Graupner MZ-24

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DAT

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發表於 2015-5-11 08:53 |只看該作者

fiero_tw 發表於 2015-5-8 16:19
派大, 這也是我擔心的事, 搞到後來變模型, 這樣就失去了擁有的意義

一定會的,怕摔,捨不得飛,導致心裡的壓力變更大,改了之後變重,平日習慣一上去就翻雲覆雨的,改成航道,飛行變得無趣,
之後,就越來越變成孤兒少抓去飛場曬太陽,然後最後就~~~~擺客廳靜態跨水!

PS>唯一看過改後,還常抓出來的,是平日飛3C的飛友,好像影響沒那麼大,愛飛3D的飛友,變成孤兒的影響最明顯!

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發表於 2015-5-11 10:13 |只看該作者

DAT 發表於 2015-5-11 08:53
一定會的,怕摔,捨不得飛,導致心裡的壓力變更大,改了之後變重,平日習慣一上去就翻雲覆雨的,改成航道,飛行變 ...

感謝D大的經驗談, 所以目前我一直遲遲不敢動, 或許哪天想開了(或想不開), 就給他上了, 終究是小時候的夢想

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AlexStudio

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發表於 2015-5-11 10:20 |只看該作者

fiero_tw 發表於 2015-5-11 10:13
感謝D大的經驗談, 所以目前我一直遲遲不敢動, 或許哪天想開了(或想不開), 就給他上了, 終究是小時候的夢 ...

在西盛有一兩個固定飛像真直升機的飛友，都技術純熟，飛行非常穩定。穿了西裝不敢飛就太可惜了。怕摔是一定的，當天想飛甚麼動作先計畫好，大清早起床就先在電腦上把動作練過一遍，到飛場就會比較有信心。

Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
WL V977 (2015)打入冷宮
Align T-Rex 150 DFC (2015)送給派大
Align T-Rex 450L Dominator 6S (2015)已除役
Align T-Rex 550L Dominator (2015)現役機隊長
============
JR X347 PCM 日本手 (1989)
JR XG8 XG14 美國手 (2015)
JETI DS16 DS24 美國手（2017）

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97^#

發表於 2015-5-11 10:22 |只看該作者

fiero_tw 發表於 2015-5-11 10:13
感謝D大的經驗談, 所以目前我一直遲遲不敢動, 或許哪天想開了(或想不開), 就給他上了, 終究是小時候的夢 ...

衝衝衝了啦！！！沒有不會摔的機子，舊的不去，新的不來啊！！！

========
ALIGN T-REX 550E PRO DFC
ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
========

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發表於 2015-5-11 10:27 |只看該作者

lexus_chang 發表於 2015-5-11 10:22
衝衝衝了啦！！！沒有不會摔的機子，舊的不去，新的不來啊！！！

L大, 像真機殼摔了應該就下課了吧, 不知道能不能像汽車大包一樣, FRP 碎片撿一撿黏回去就好, 不過補過會變厚變重...

PS. 我的500 飛狼殼是亞拓的, 不知道摔了是否可以半價換新, 哈哈哈

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patrick053

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99^#

發表於 2015-5-11 13:15 |只看該作者

像真機顧名思義就是要跟真的一樣
所以從啟動到熄火
都要控制得跟真機一樣穩一樣細膩
這樣飛起來才像
這是玩像真機的樂趣啦

Patrick

A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
LOGO 400SE...籌備中
MSH PROTOS 500 ... 服役中,摔機次數 : 3
M5S...服役中,摔機次數 : 19
Sab Goblin 570 ... 服役中，摔機次數：3
XL700...服役中, 摔機次數 : 5
MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
已除役機種數量 : 10, 共摔機次數 : 129
14動控 : FUTABA 14SG, 摔控次數 : 1

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AlexStudio

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100^#

發表於 2015-5-11 13:22 |只看該作者

沒錯，飛像真機講究的就是要像真的直升機，那操控技術就好像 F3C 那樣要求穩定和精準，到達那個水準之後，其中的樂趣就出來了！每次那幾位飛像真機的飛友升空，圍觀的群眾都超多的！魅力無法擋啊！

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101^#

發表於 2015-5-11 14:59 |只看該作者

fiero_tw 發表於 2015-5-11 10:27
L大, 像真機殼摔了應該就下課了吧, 不知道能不能像汽車大包一樣, FRP 碎片撿一撿黏回去就好, 不過補過會 ...

我覺得如果怕這怕那的，那玩起來壓力多大呀！！反正怕那些當初何必又要裝像真機殼呢？？

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ALIGN T-REX 550E PRO DFC
ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
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102^#

發表於 2015-5-11 15:02 |只看該作者

AlexStudio 發表於 2015-5-11 13:22
沒錯，飛像真機講究的就是要像真的直升機，那操控技術就好像 F3C 那樣要求穩定和精準，到達那個水準之後， ...

所以說！！！還不會高空熄火降落，千萬別裝像真殼，因為這一項也是F3C的必考項目之一！！！

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ALIGN T-REX 550E PRO DFC
ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
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103^#

發表於 2015-5-11 15:14 |只看該作者

lexus_chang 發表於 2015-5-11 14:59
我覺得如果怕這怕那的，那玩起來壓力多大呀！！反正怕那些當初何必又要裝像真機殼呢？？
...

L大, 就是因為害怕所以要小心服用像真機殼, 我的500入手沒很久, 所以現在一直在練習, 信心夠了我就會將飛狼穿上了, 我買東西的哲學是買了就要用, 不用乾脆幻想櫥窗內東西都是我的就好了, 哈哈哈

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104^#

發表於 2015-5-11 15:23 |只看該作者

fiero_tw 發表於 2015-5-11 15:14
L大, 就是因為害怕所以要小心服用像真機殼, 我的500入手沒很久, 所以現在一直在練習, 信心夠了我就會將飛 ...

是阿！！有位前輩曾指導我，他跟我說ㄧ句很有深度的話⋯⋯

我也分享給你，他說。機子只會越摔越新，別怕，飛就對了！！！

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ALIGN T-REX 550E PRO DFC
ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
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