請問各位大大450L及無平衡翼系統的疑問

范志誠

DAT 發表於 2013-10-16 00:02
你面臨一個十字路口,平衡翼和無平衡翼,你必須準備不同的機子和各種零件以及配件,所學習的調機知識也不同, ...

謝謝大大的回覆^^

那可能還是選擇450L好了

多買一個練習腳架不知道會不會好些

范志誠

batista123 發表於 2013-10-16 00:22
還是老話一句  模擬器真的是好朋友

恩呀~^^ 希望網購的轉接線趕快到，想趕快拿T6J來模擬
T6J在我手上變得好陌生

maxmilian

我一開始會挑無平衡翼完全是因為比較帥而已，有平衡翼的機型若你將來有想玩3D就會覺得打舵有點頓
這是飛場的老手告訴我的，所以我才吃了定心丸買無平衡翼機種，而且想一次到位買軸傳的450PRO
而不是當時他們推薦的新手機像是sport之類的有平衡翼機種，但現在要我挑要買來摔的機種的話
在搖控器已經入手的情況下買使用塑膠件的450 PLUS DFC BTF版，一方面新手反正都是要買來摔的
塑膠件摔要不然就是斷，要不然就是彈回本來的位置，比較不用去抓一些肉眼難查覺變形後的震動問題
而且又是皮帶傳動的可以省一點換齒輪的錢，但開始飛航道後就需要變金屬件慣性比較好比較好飛
所以又需要花個幾千元去改裝，若你是飛的很小心都不大摔的人我是覺得可以直上450L
若沒把握我是覺得450 PLUS DFC版或是金屬件軸傳的450PRO DFC應該比450L 6S來的理想
畢竟450L標配是360的槳又比325槳來的貴，而且你買了450L雖然也可以飛325槳
但不飛360槳好像又說不過去，360槳特別是原廠的真的鋼性很夠很好飛，但就是維修會比較貴

范志誠

maxmilian 發表於 2013-10-16 00:34
我一開始會挑無平衡翼完全是因為比較帥而已，有平衡翼的機型若你將來有想玩3D就會覺得打舵有點頓
這是飛場 ...

感謝大大的回覆^^
謝謝大大的分享^^
6動機停旋不知道會不會很難
我打算在450L上裝練習腳架
這樣不知道可不可以摔機比較不容易摔機

maxmilian

范志誠 發表於 2013-10-16 11:39
感謝大大的回覆^^
謝謝大大的分享^^
6動機停旋不知道會不會很難

我只能說六動機停懸完全是不同等級，因為在那之前我飛四動機V911及大台的F91已是亂亂飛了
但換了六動機光是練停懸我就摔了三次以上練了一個半月才敢飛航道
為什麼這麼說？因為450練了四趟停懸我就讓它飛出去了，以為練過四動有方向感應該沒問題
哪知道控制力不夠飛沒幾下就迷航拉不回來怕飛不見只好讓它摔下來摔在長草區，好家在有找回來
若你吃了定心丸要敗450L 6S，那真的與100X真的差太多太多了，飛行壓力超級大的，光是停懸就是
最好找大點的空間還有不要飛離自己太近，三公尺以上比較安全，其實飛起來你就會怕了，首航手不抖我佩服你
還有其實練習架沒什麼用耶，那是一開始練習時防旋翼打到地面裝的，我飛四顆電池就不裝了
因為有點不切實際而且裝著飛很醜，一開始練停懸可以考慮副廠槳，不然打到地面傷到槳很痛的
等開始飛航道時代表你起降應該控制很穩了不大會打到地面了，再用原廠槳慣性好比較好飛
六動機一開始停懸一定要練個好一陣子，會有一段不能爽飛的痛苦期，但當你過了那痛苦期
那種大機無刷馬達的爆發力及飛行的速度感會讓你欲罷不能！

k760724k

范志誠 發表於 2013-10-15 23:33
謝謝大大的回覆^^
請問大大，有平衡翼的直升機，比起無平衡翼，是最容易上手、最好飛的直升機嗎?
...

好不好上手還是看個人囉!
零件的後勤,飛場大家常用的系統,這些都是比較常考量的

digi193

范志誠 發表於 2013-10-15 23:30
謝謝大大的回覆^^
請問大大450有平衡翼，飛起來會比較像100嗎?
打升舵、降舵完會自己回正嗎?

請問大大450有平衡翼，飛起來會比較像100嗎?
  完全不像...且就算100飛的再利害  
  晉升450級時 一樣也是要慢慢訓練 手感差太多了

打升舵、降舵完會自己回正嗎?
  6動機 沒有一台 打動作 能自己回正的...(有自平功能陀螺儀除外!!!!)

因為100的碳刷馬達... 我覺得不如無刷的耐用...
因為直升機對我來說只是沒辦法出門玩固定翼飛機，直接在家門口就能玩的^^

可以考慮 亞拓 150(因該是無刷馬達了.還沒公佈)
  在門口就可以玩的

lliu0130

范志誠 發表於 2013-10-16 11:39
感謝大大的回覆^^
謝謝大大的分享^^
6動機停旋不知道會不會很難

練習架建議只在地面學青蛙跳時用.真的要昇空不要用, 因為它因受風震動會影響到三軸判斷。
在我分享的平衡翼調機文的五樓有初學起降心得分享.

maxmilian

我也是覺得要門口就可以玩買小六動或等150比較合適安全
只是小六動更溜更不好控制跟去鬼屋一樣，練起來難度更高
但450光是旋翼不小心打到地面就可能壞伺服機及齒輪要修
小機的優點是不用每次為了這點小摔小失誤修機，算是各有利弊

停不住

150别看他小，那不是一般人玩的。
100X 外，别碰450以下的小鸡。
升级就是要练模拟器。

lliu0130

范志誠 發表於 2013-10-15 23:33
謝謝大大的回覆^^
請問大大，有平衡翼的直升機，比起無平衡翼，是最容易上手、最好飛的直升機嗎?
...

我自己一路從 450 Sport 平衡翼 -> 450 Sport 改無平衡翼 -> 450 Pro 無平衡翼上來.
上手這件事因人而異.

組機 : 平衡翼旋翼頭零組件多,在維護上較無平衡翼麻煩。
調機 : 對新手而言一開始平衡翼較無衡翼簡單, 但一段時間後, 因為平衡翼結構較無平衡翼易產生虛位,這時反而較難克服虛位的問題.而在手感的調整上,無平衡翼(3GX)要帶著電腦(筆電)到飛場.

而我的經驗是"調好"的無平衡翼比平衡翼好上手. 而如何"調好"則是新手較難入門的地方.不過,版上有很多人可以分享經驗.

范志誠

maxmilian 發表於 2013-10-16 00:34
我一開始會挑無平衡翼完全是因為比較帥而已，有平衡翼的機型若你將來有想玩3D就會覺得打舵有點頓
這是飛場 ...

謝謝大大的回覆^^
我買的FUTABA轉接線終於到了，用T6J練模擬器的停旋，容易多了~100的手感比較差了點，請問大大不知道這樣子450L練停旋會摔嗎

范志誠

maxmilian 發表於 2013-10-16 11:59
我只能說六動機停懸完全是不同等級，因為在那之前我飛四動機V911及大台的F91已是亂亂飛了
但換了六動機光 ...

大大停旋就摔3次呀...

那我就... 糟了

范志誠

k760724k 發表於 2013-10-16 12:22
好不好上手還是看個人囉!
零件的後勤,飛場大家常用的系統,這些都是比較常考量的
...

謝謝大大的回覆^^
我只有一個人

還有各位大大的幫忙

范志誠

digi193 發表於 2013-10-16 13:43
請問大大450有平衡翼，飛起來會比較像100嗎?
  完全不像...且就算100飛的再利害  
  晉升450級時 一樣也 ...

謝謝大大的回覆^^
我只希望好飛就好
我住台東，這裡滿大的~
只要出家門就能飛了