自旋翻

SPROUTANG

batista123 發表於 2013-7-5 13:05
有試過交叉測試嗎？

您好：怎么交叉测试呢？是用不同的舵机吗？

SPROUTANG

diving1225 發表於 2013-7-5 14:40
不正常耗電,可能先檢查所有吃電的設備
我之前幾次,都查不到,結果就被伺服機出賣了><
伺服機的可能性比較大, ...

您好：您这样说我倒想到同电池有没有关系？我电池都使用了差不多300个起落！亚拓的电池就是喜欢大肚子！

diving1225

SPROUTANG 發表於 2013-7-5 09:43
谢谢您的详解！可机械部份没有什么问题吧！象450及500我朋友他也是这样，可昨天购了2个FUTABA 257锁尾都 ...

257屬於450級最最頂級夢幻舵機
價錢也是最頂級@@
不過品質絕對是最頂級,看飛友用都好鎖,而且超耐操
恭喜您頂級舵機上手^^

SPROUTANG

k760724k 發表於 2013-7-5 15:51
如diving大大所說，伺服器有問題，BEC就容易shutdown，或許之前樓主斷電可能就是
伺服器的原因，只是後來伺 ...

您好：可也没有理由一个接一个的烧啊？后来换DS95又出现拉舵现象，换3GX,电调，加BEC都会出现拉舵，后来换回只有出了DS95又购DS415M,待415M烧了以，就用现在的固朗N300

diving1225

SPROUTANG 發表於 2013-7-7 20:38
您好：您这样说我倒想到同电池有没有关系？我电池都使用了差不多300个起落！亚拓的电池就是喜欢大肚子！ ...

電池壽命和使用習慣有關以及摔機@@
我亞拓電池3顆壽命分別為200~~400~~~500
6S 1100MA
一開始使用絕不低於3.8,回家一定充至保存電壓(順便平衡)
至於大肚子,一般都是過放比較會
理論上,我飛行下來電池如果過熱,我都會降低飛行時間
畢竟電裝問題,我也不會判斷.都是舵機在空中出賣才發現><
C數越高的電池,越不允許充飽電存放太久(18H)
如果18H前放不完(摔機了).都會用充電器把電放道保存電壓
第二天要飛,第二天在充,或是前一天睡覺前充
我用的亞拓電池都很好用,但是收二手的亞拓電池都很快掛了
所以後來我也不太收二手的,除非我了解前一手的"習慣"

這只是我的做法,或許其他人有不同的見解.
我的飛行方式也屬於還在基本工(航道).
所以可能還比較無法體會爆力3D的感受
也或許等我暴力3D時也是一樣電池不夠我操><

PS:我有一顆5200MA電池,跟了我兩年,跑了400趟超過,目前內組不超過2.
也可能是我運氣比較好

SPROUTANG

diving1225 發表於 2013-7-7 20:39
257屬於450級最最頂級夢幻舵機
價錢也是最頂級@@
不過品質絕對是最頂級,看飛友用都好鎖,而且超耐操

不好意思，我没有写清楚，不是我购FUTABA 257锁尾舵机，是我朋友购，一个就要670元啊，我哪购的起啊！

diving1225

SPROUTANG 發表於 2013-7-7 20:44
您好：可也没有理由一个接一个的烧啊？后来换DS95又出现拉舵现象，换3GX,电调，加BEC都会出现拉舵，后来 ...

一直燒伺服器,一定不是正常現象
我猜測你BEC可能會爆衝或是壓降過大.
這兩種情況對伺服器都很傷
至於陀螺儀比較不會有造成伺服器損壞
唯一可能因陀螺儀造成的.也是因為振動過大
造成陀螺儀很忙的一直在修正,那伺服器在"一直"運作下.
飛行下來應該也會........很燙
另一種可能就是機械結構干涉,造成伺服器重拖.
妹每次動作都要比較大的施力才能推動
相對的伺服器的反應和壽命相對的會減少

k760724k

SPROUTANG 發表於 2013-7-7 20:44
您好：可也没有理由一个接一个的烧啊？后来换DS95又出现拉舵现象，换3GX,电调，加BEC都会出现拉舵，后来 ...

請問拉舵的現象是怎麼樣呀?

SPROUTANG

diving1225 發表於 2013-7-7 20:48
電池壽命和使用習慣有關以及摔機@@
我亞拓電池3顆壽命分別為200~~400~~~500
6S 1100MA

您好：谢谢您的详细解说：我电池购回差不多就3个月就开发始飞3D,由其是最近2个月飞的比较暴，练钟摆及侧摆对电池要求应该较高吧，我还没有用新电试过，所以我也不太清楚到低同电池有没有关系？我打算把450改为6S电池？不知要不要暴一点呢？（我购机都快7个月了、平均每天飞两次都有420个起落吧？）

SPROUTANG

diving1225 發表於 2013-7-7 20:57
一直燒伺服器,一定不是正常現象
我猜測你BEC可能會爆衝或是壓降過大.
這兩種情況對伺服器都很傷

可3GX 在烧伺服器前是亚拓给换新的，应该不会有问题吧？

diving1225

拉舵一般是振動過大造成陀螺儀誤判
我幾次拉舵,查到最後發現是馬達,這給你做參考
其實其他部位振動比較好抓,馬達要運轉才知道
我也是抓很久,最後才發現是馬達振動

方法:
將獎全部卸下,通電慢慢推動油門
先檢查機身尾管是否會麻(先處理)
如果是振動造成拉舵,應該此時就會拉舵了
馬達檢查方式,卸下大齒盤,慢慢推動油門
這樣才能發現馬達運轉到幾%時振動最大
如果是馬達造成,也有可能此時會有拉舵現象

SPROUTANG

k760724k 發表於 2013-7-7 20:57
請問拉舵的現象是怎麼樣呀?

您好：拉舵就是当您在3GX通电自检后，斜盘舵机的某个舵机会突然向一个方向跑，（向上或向下跑、不在水平位置上）

SPROUTANG

diving1225 發表於 2013-7-7 21:03
拉舵一般是振動過大造成陀螺儀誤判
我幾次拉舵,查到最後發現是馬達,這給你做參考
其實其他部位振動比較好抓 ...

您好：我这种现向是通电后，在马达尚未运转的情况下出现！所以不存在振动所说！

k760724k

拉舵的部份，有試過同樣的電裝，換其他飛友的3GX也是如此嗎?

SPROUTANG

k760724k 發表於 2013-7-7 21:13
拉舵的部份，有試過同樣的電裝，換其他飛友的3GX也是如此嗎?

有试过！直接换新的3GX，在亚拓维修部换的（此拉舵现象不是一直出现，是有时有时没有）。当时换成新得后没有拉舵，可后来回家后又出现拉舵现象，不过那时是在做用DS95斜盘舵机，维修部要求我换回亚拓DS415M，不要说换回后还直的没有再出现过拉舵现象？！是不是使用DS95亚拓电调不配，或是其它什么原因呢？