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樓主: 飛行公仔
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期待已久的!!!亞拓金屬改裝件亮相囉!!!!

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發表於 2005-1-20 21:31 |只看該作者
$85的才12克,比原廠塑膠的還輕. 所以那些瘋狂偷輕的發燒友還是會買的啦.

不同產品針對不同市場. 偶還是喜歡亞拓便宜又大碗的.

steph280
目前市售直昇機金屬改裝件!有分鍛造與CNC加工兩種產品!
亞拓滴金屬十字盤是高速型CNC精密加工製成!其特色!尺寸與加工面相當精準!
鍛造品!從外觀面與尺寸可明顯看出!
謝謝您對亞拓商品的支持!

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發表於 2005-1-20 22:30 |只看該作者
請問公仔大大CCPM真的會比傳統十字盤好嗎? 其各自的優缺點如何可否作個比較? :dem029

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發表於 2005-1-20 23:05 |只看該作者
我個人覺得要改CCPM是不太需要ㄋ...就像公仔說的重量輕不了多少喔...而且CCPM的三顆伺服機要求比較嚴苛ㄋ...速度.行程也都要一樣..... 6

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發表於 2005-1-21 00:17 |只看該作者
請問公仔大大CCPM真的會比傳統十字盤好嗎? 其各自的優缺點如何可否作個比較? :dem029

這見人見智啦!
使用ccpm設計!原則電裝是要好一點!伺服傳動基礎結構設計也要精準!否則!性能是會比傳統差不會更好!
翼首龍與粉多日本製油機!也是採用傳統十字盤設計!!也都是國外暢銷名機!
小暴龍飛行表現!在國外小電直評價也不癩!

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發表於 2005-1-21 00:35 |只看該作者
一般型直驅式ccpm的設計,對原廠來說是設計簡單成本低!
小暴龍當初要是採ccpm推出,結果可能就不是這樣~~應該銷售會粉慘問題更多 :dem020
為何亞拓遲遲不推出,這道理應該很簡單,一定有它市場考量 :X

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發表於 2005-1-21 00:45 |只看該作者
所以說啊
我的兩ㄎ都買
其實有一點兒成份是要欣賞
另外 想要用來做末狴峈暝r
除非原裝的真的掛了
否則 可能都是貢起來的吧
不要打偶喔
也?有一天心血來潮真的拿來改
但是 有多少人沒事常常換十字盤啊
還是要多練停懸啦
練停懸需要很多改裝嗎
呵呵 想也知道
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-1-21 01:46 |只看該作者
因小暴龍推出主要在較普及市場!
至於CCPM改裝用側板目前已在進行中!!會盡快滿足進階飛友需求!
謝謝!

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發表於 2005-1-21 02:33 |只看該作者
改了ccpm後減了40g. 我覺得重量是改ccpm最大的好處. 調整好的傳統mccpm系統飛的不會輸給ccpm.

我打算將第二台小龍保持原廠配件,所以每改一樣東東後有這台來比較飛行性能差別.

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發表於 2005-1-21 16:25 |只看該作者
金屬低合塑膠低差在哪阿??

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發表於 2005-1-21 16:26 |只看該作者

嘻嘻,我也定了傳統十字盤,本來要買兩組的,但想到CCPM的機體還未上市,買了十字盤只能當藝術品欣賞而已,就沒定了!

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發表於 2005-1-21 17:03 |只看該作者
?

嘻嘻,我也定了傳統十字盤,本來要買兩組的,但想到CCPM的機體還未上市,買了十字盤只能當藝術品欣賞而已,就沒定了![/quote]
forever版大
謝謝您的協助說明!
至於十字盤不是90度與120度通吃型?好像有道理!!但重量可能會增加!也怕出學者會裝的霧煞煞!況且原廠這樣出好像比較不適當!

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發表於 2005-1-21 17:06 |只看該作者
金屬低合塑膠低差在哪阿??

差在質感與KIMOGI :X

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發表於 2005-1-21 17:29 |只看該作者
嗯~謝謝公仔的回答!

不過我有兩種樣式,可提供亞拓未來設計的參考:

1.十字盤外圈設計90度/120度的螺絲孔,直接將球頭鎖進十字盤內,就能有90度/120度的變化了!

2.傳統十字盤外加一個圓圈,一樣有90度/120度的螺絲孔,一樣鎖球頭螺絲,就能90/120度變化了!

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發表於 2005-1-22 10:22 |只看該作者
公仔大大什麼時候會出金屬搖臂ㄚ??

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發表於 2005-1-27 00:34 |只看該作者
迫不及待裝上去, 全副武裝約596g .
感覺傳動更順暢, 震動變小了.
可以放手3秒,很穩喔 !!
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