我的新春550DFC首小飆

lliu0130

eded 發表於 2014-2-10 16:32
沒錯，小弟這週試著設定卡斯特定速，
把normal轉速提升到1800之後就跳過抖動速率囉！ ...

基本上 550級定速  Normal 約在 2000-2200RPM, IDLE1 : 2300-2400RPM, IDLE2:2500~2700 RPM.
實際轉速還是要依自己的飛行狀況來調整。

低於 1800轉是 700級的. 下來慢轉有時會晃可能是槳太鬆，產生收槳效應而晃動。

Philippewan

流口水哩!

eded

FLY翔翔 發表於 2014-2-11 16:52
讚讚  感謝分享

謝謝大大觀賞

eded

lliu0130 發表於 2014-2-11 16:55
基本上 550級定速  Normal 約在 2000-2200RPM, IDLE1 : 2300-2400RPM, IDLE2:2500~2700 RPM.
實際轉速還 ...

劉大師，小弟是拜讀您"600E Pro"的文章設定定速的，想請教：
1.550改600mm槳的適合轉速，大約為多少RPM？是否和您文中600E Pro相同為1800、2000、2100？
2.小弟的Idle2轉速從2100RPM一路設上來到2300RPM，感覺都沒有比直接開線性油門100%來得有力，
   小弟粗略算過550合理轉速 22.2*850*0.9*(112/16)≒2426轉；但照劉大回覆，轉速應該要上2500之後才適當，
   但要是小弟550轉速設超過2305RPM時，卡斯特就會提示怠速RPM超過95%，對定速飛行沒有效率！這樣子設定下去會不會造成電變損壞？
3.線性油門100%，直升機的轉速應該如何計算呢？
希望劉大師不吝賜教，感謝

P.S.小弟曾經也覺得是槳夾過鬆導致收槳效應抖動，幾次試過將槳完全甩開、0度Hold停止、用力鎖死之後再升空，
      Normal飛行時(線性油門0%、30%、60%、60%、60%)腳架震到有殘影，不過3D飛行時(80%直線 or 100%直線)又都正常無抖動，
      飛完降下來經過低轉速區時，仍會在地上發抖，問過兩三個飛友，得到的答案都是...轉速慢本來就會這樣

eded

Philippewan 發表於 2014-2-11 17:10
流口水哩!

萬大您的小小暴250，能裝上APS如此好命待遇，
才毒得小弟鼻血直流，恨不得讓550也背一顆呢！

k760724k

eded 發表於 2014-2-11 15:50
沒有耶...很軟！
不知道是不是我設得不好，還是因為改了600槳，
那天開到Idle2 2300了還是覺得有點軟力， ...

之前我是飛550槳,定2200rpm,飛起來是OK

eded

k760724k 發表於 2014-2-11 17:37
之前我是飛550槳,定2200rpm,飛起來是OK

難道已經到極限了嗎...開油門100%反而好飛

lliu0130

1.550改600mm槳的適合轉速，大約為多少RPM？是否和您文中600E Pro相同為1800、2000、2100？
[大川] 是的  1800/2000/2200 是建議, 當然暴力份子不在此限.

2.小弟的Idle2轉速從2100RPM一路設上來到2300RPM，感覺都沒有比直接開線性油門100%來得有力，
   小弟粗略算過550合理轉速 22.2*850*0.9*(112/16)≒2426轉；但照劉大回覆，轉速應該要上2500之後才適當，
   但要是小弟550轉速設超過2305RPM時，卡斯特就會提示怠速RPM超過95%，對定速飛行沒有效率！這樣子設定下去會不會造成電變損壞？

[大川]
   Sorry 我忘了 550 Pro DFC 是 550 槳, 樓上是 520槳的轉速
   550mm槳約在 2000/2200/2400
   600mm槳約在 1800/2000/2200

3.線性油門100%，直升機的轉速應該如何計算呢？
[大川]
   線性油門 100%時, 要看電池當時電壓來計算. 因為22.2V 是以 3.7V 計算.
   如果以 4.0v 計算, 24Vx850x16/112 = 2914 RPM (再加上負載耗損係數, ) . 但這 100%油門轉速會隨著電壓下降而下降，所以您在我 600 定速文章裡有可以看到一般線性油門的轉速是會下降的。原來80%油門一開始在2200RPM, 到降落時只有 1900RPM.

eded

lliu0130 發表於 2014-2-11 17:58
1.550改600mm槳的適合轉速，大約為多少RPM？是否和您文中600E Pro相同為1800、2000、2100？
[大川] 是的  1 ...

謝謝劉大師，小弟瞭解了...那設定上應該沒有問題！
待週末再改回定速油門，好好試一次看看

eded

k760724k 發表於 2014-2-11 17:37
之前我是飛550槳,定2200rpm,飛起來是OK

對了~請教一下K大您2200轉的螺距開幾度

lliu0130

eded 發表於 2014-2-11 19:03
謝謝劉大師，小弟瞭解了...那設定上應該沒有問題！
待週末再改回定速油門，好好試一次看看
...

要暴力就線性油門，要從頭到尾維持一致手感，動力源源不絕就定速。

eded

lliu0130 發表於 2014-2-11 19:15
要暴力就線性油門，要從頭到尾維持一致手感，動力源源不絕就定速。

那我知道了！
是小弟自己認知上一直覺得，
定速會在高負載時做提速的動作，會感覺比較噴！
原來這個觀念並不是全對

感謝劉大師提醒

k760724k

eded 發表於 2014-2-11 19:07
對了~請教一下K大您2200轉的螺距開幾度

是飛正負12

eded

k760724k 發表於 2014-2-11 21:52
是飛正負12

收到～謝謝同鄉

Philippewan

eded 發表於 2014-2-11 17:35
萬大您的小小暴250，能裝上APS如此好命待遇，
才毒得小弟鼻血直流，恨不得讓550也背一顆呢！
...

賢大，我的APS是主角，250是陪襯。何況你還知道價格