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T-Rex 450 Pro Dfc換裝460MX 3200KV簡易開箱分享

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發表於 2013-12-11 08:38 |只看該作者
6s的轉速原本就不高.所以溫度當然也會低一點
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購物網:http://www.han3dfly.com
高雄市岡山區白米里光潭路86號
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發表於 2013-12-11 08:52 |只看該作者
本帖最後由 DAT 於 2013-12-11 09:06 編輯
阿翰 發表於 2013-12-11 08:38
6s的轉速原本就不高.所以溫度當然也會低一點

阿翰大,好像不是這樣耶,
我3S主旋翼轉速才3000 RPM,6S主旋翼轉速是3300 RPM ,比3S高耶!
可以不用考慮齒比的關係,因為是同一架,用斜齒!
附上一張亞拓官網上的轉速表,上面詳載,3S和6S轉速其實是一樣的!!
我猜,實際轉速的差距,是3S會掉轉明顯,而6S的不會,這樣就能解釋,為何我換了6S轉速比3S高了!



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發表於 2013-12-11 09:45 |只看該作者
eded 發表於 2013-12-10 18:49
沒辦法!打BOSS除了等級要高,"武器裝備"也很重要

來當個台幣戰士  馬上把boss秒掉
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發表於 2013-12-11 10:42 |只看該作者
DAT 發表於 2013-12-11 08:52
阿翰大,好像不是這樣耶,
我3S主旋翼轉速才3000 RPM,6S主旋翼轉速是3300 RPM ,比3S高耶!
可以不用考慮齒比 ...

轉速跟馬達性能與電池電壓有關係   先不講馬達性能   你認為3S與6S電池哪個壓降大
當然是3S壓降大轉速會掉的比較明顯

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發表於 2013-12-11 11:11 |只看該作者
沒錯喔!因為壓降小,所以轉速也不容易掉
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發表於 2013-12-11 11:39 |只看該作者
嗯嗯,謝謝樓上大大的解釋,原來這才是主因!
沒改6S之前,是常聽一些老飛友聊起,改6S的好處,等自己實際嚐試過 450L 6S版,才知道,一個爽,真的回不去了!
動力實在太飽滿了,二話不說,連忙再訂購一顆同樣的6S版紅頭馬來改裝!
再請教大大,那6S飛行結束下來,溫度上來說,不管馬達,電變,以及電池,都明顯比3S低,這是哪樁?

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發表於 2013-12-11 22:08 |只看該作者
沒錯!6S就是低電流、高電壓,的特性,即使電力快用完了也不會有明顯壓降,
看完D大的毒言毒語、害我也好想下一次直直上6S紅頭哦
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發表於 2013-12-11 23:50 |只看該作者
eded 發表於 2013-12-11 22:08
沒錯!6S就是低電流、高電壓,的特性,即使電力快用完了也不會有明顯壓降,
看完D大的毒言毒語 ...

有個很大缺點,很致命,就是,一旦用了6S,就回不去3S了!

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發表於 2013-12-11 23:55 |只看該作者
DAT 發表於 2013-12-11 23:50
有個很大缺點,很致命,就是,一旦用了6S,就回不去3S了!

這這這..我我我我我我
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發表於 2013-12-12 00:24 |只看該作者
DAT 發表於 2013-12-11 23:50
有個很大缺點,很致命,就是,一旦用了6S,就回不去3S了!

真的那麼神~
真的那麼好用~
我不信,誰要借我一顆用看看~
2013-11-16  自廢武功 由反美國手換飛美國手
2013-11-16  購入FUTABA 14SG
2013-11-16  兒子正式學飛

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發表於 2013-12-12 08:17 |只看該作者
y大,這種致命巨毒,我一個人默默承擔即可,不須殃及無辜!!呵呵!!

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發表於 2013-12-12 08:19 |只看該作者
小弟明白這劇毒,因為也深受其害
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發表於 2013-12-12 08:48 |只看該作者
小弟也明白這劇毒  遲遲害怕不敢觸碰阿
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發表於 2013-12-12 21:49 |只看該作者
小弟也深怕哪天中劇毒而身亡啊
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發表於 2013-12-12 22:09 |只看該作者
DAT 發表於 2013-12-11 23:50
有個很大缺點,很致命,就是,一旦用了6S,就回不去3S了!

D大.小弟語重心長的跟您報告.不要輕易嘗試.回不去了吧
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