新低齒比尾旋齒輪組服用心得

chailchien

QUOTE (飛行公仔 @ Dec 28 2005, 12:33 AM)

chailchien PITCH約 5.5度 油門曲線停懸點65%

哦那我可能設的太高了，我設定近７度，油門６０%

飛行公仔

chailchien
電直主槳的升力效能與飛行性!
以設較低PITCH較高轉速!一定優於較大PITCH較低轉速的設定!且是正確!
建議!油門曲線停懸點可65提高69%!會更好飛!更穩定!抗風性好!但提高69%可能會較耗電一點!

theta

QUOTE (飛行公仔 @ Dec 27 2005, 10:11 PM)

QUOTE (theta @ Dec 27 2005, 09:00 PM) 大大們的停懸電流都很小. 小弟的停懸電流都維持在8~9a左右. 315碳纖槳　3550kv 13t　電池1900ma/13c 停懸電流都維持在8~9a左右 停懸電流不正常的變大!最大殺手是干涉! 注意! 1.主齒間隙是否太緊! 2.皮帶是否太緊! 3.大齒盤轉動時!齒上緣與側板是否有干涉! 4.esc進角是否設太高!標準設2-2

謝謝公仔大的回應
再來調整看看.

chailchien

QUOTE (飛行公仔 @ Dec 28 2005, 01:11 AM)

chailchien 電直主槳的升力效能與飛行性! 以設較低PITCH較高轉速!一定優於較大PITCH較低轉速的設定!且是正確! 建議!油門曲線停懸點可65提高69%!會更好飛!更穩定!抗風性好!但提高69%可能會較耗電一點!

可是今天都試過了高Pich低轉速；低Pich高轉速可是電流都在８～１０A左右，為何不能像公仔你的５~7安培，皮帶，齒輪間隙都看過了都沒有問題，那到低問題在那呢

更換１１齒的全速在２８A若１３齒的在３２A

KT.

QUOTE (chailchien @ Dec 28 2005, 09:00 PM)

QUOTE (飛行公仔 @ Dec 28 2005, 01:11 AM) chailchien 電直主槳的升力效能與飛行性! 以設較低PITCH較高轉速!一定優於較大PITCH較低轉速的設定!且是正確! 建議!油門曲線停懸點可65提高69%!會更好飛!更穩定!抗風性好!但提高69%可能會較耗電一點! 可是今天都試過了高Pich低轉速；低Pich高轉速可是電流都在８～１０A左右，為何不能像公仔你的５~7安培，皮帶，齒輪間隙都看過了都沒有問題，那到低問題在那呢

會不會是主軸賠零要換了?

chailchien

QUOTE (123 @ Dec 28 2005, 09:02 PM)

QUOTE (chailchien @ Dec 28 2005, 09:00 PM) QUOTE (飛行公仔 @ Dec 28 2005, 01:11 AM) chailchien 電直主槳的升力效能與飛行性! 以設較低PITCH較高轉速!一定優於較大PITCH較低轉速的設定!且是正確! 建議!油門曲線停懸點可65提高69%!會更好飛!更穩定!抗風性好!但提高69%可能會較耗電一點! 可是今天都試過了高Pich低轉速；低Pich高轉速可是電流都在８～１０A左右，為何不能像公仔你的５~7安培，皮帶，齒輪間隙都看過了都沒有問題，那到低問題在那呢 會不會是主軸賠零要換了?

１２３大大
你好像也用３５５０的哦
那你的是多少安培呢?

KT.

QUOTE (chailchien @ Dec 28 2005, 09:04 PM)

QUOTE (123 @ Dec 28 2005, 09:02 PM) QUOTE (chailchien @ Dec 28 2005, 09:00 PM) QUOTE (飛行公仔 @ Dec 28 2005, 01:11 AM) chailchien 電直主槳的升力效能與飛行性! 以設較低PITCH較高轉速!一定優於較大PITCH較低轉速的設定!且是正確! 建議!油門曲線停懸點可65提高69%!會更好飛!更穩定!抗風性好!但提高69%可能會較耗電一點! 可是今天都試過了高Pich低轉速；低Pich高轉速可是電流都在８～１０A左右，為何不能像公仔你的５~7安培，皮帶，齒輪間隙都看過了都沒有問題，那到低問題在那呢 會不會是主軸賠零要換了? １２３大大 你好像也用３５５０的哦 那你的是多少安培呢?

我還沒換ㄋ~我也不知我的是多少A~
不過主軸賠零我換了之後覺得很順ㄟ~

chailchien

QUOTE (123 @ Dec 28 2005, 09:16 PM)

QUOTE (chailchien @ Dec 28 2005, 09:04 PM) QUOTE (123 @ Dec 28 2005, 09:02 PM) QUOTE (chailchien @ Dec 28 2005, 09:00 PM) QUOTE (飛行公仔 @ Dec 28 2005, 01:11 AM) chailchien 電直主槳的升力效能與飛行性! 以設較低PITCH較高轉速!一定優於較大PITCH較低轉速的設定!且是正確! 建議!油門曲線停懸點可65提高69%!會更好飛!更穩定!抗風性好!但提高69%可能會較耗電一點! 可是今天都試過了高Pich低轉速；低Pich高轉速可是電流都在８～１０A左右，為何不能像公仔你的５~7安培，皮帶，齒輪間隙都看過了都沒有問題，那到低問題在那呢 會不會是主軸賠零要換了? １２３大大 你好像也用３５５０的哦 那你的是多少安培呢? 我還沒換ㄋ~我也不知我的是多少A~ 不過主軸賠零我換了之後覺得很順ㄟ~

你要不要換一換，這星期我去找你飛，順便測一下

（旗津)風車公園對吧

KT.

QUOTE (chailchien @ Dec 28 2005, 09:28 PM)

QUOTE (123 @ Dec 28 2005, 09:16 PM) QUOTE (chailchien @ Dec 28 2005, 09:04 PM) QUOTE (123 @ Dec 28 2005, 09:02 PM) QUOTE (chailchien @ Dec 28 2005, 09:00 PM) QUOTE (飛行公仔 @ Dec 28 2005, 01:11 AM) chailchien 電直主槳的升力效能與飛行性! 以設較低PITCH較高轉速!一定優於較大PITCH較低轉速的設定!且是正確! 建議!油門曲線停懸點可65提高69%!會更好飛!更穩定!抗風性好!但提高69%可能會較耗電一點! 可是今天都試過了高Pich低轉速；低Pich高轉速可是電流都在８～１０A左右，為何不能像公仔你的５~7安培，皮帶，齒輪間隙都看過了都沒有問題，那到低問題在那呢 會不會是主軸賠零要換了? １２３大大 你好像也用３５５０的哦 那你的是多少安培呢? 我還沒換ㄋ~我也不知我的是多少A~ 不過主軸賠零我換了之後覺得很順ㄟ~ 你要不要換一換，這星期我去找你飛，順便測一下 （旗津)風車公園對吧

升級唷~我也想呀~可是沒COCO了~