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樓主: chcujan
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發表於 2014-6-10 19:54 |只看該作者
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發表於 2014-6-10 22:43 |只看該作者
本帖最後由 紫獼猴 於 2014-6-10 22:46 編輯
路人丁丁 發表於 2014-6-10 09:43
請問一下更新完要全部從設定嗎?

更新完後,所謂恢復原設定值,
是指開機前壓住set鍵插電後在跑馬燈未跑完前放開後進入的DIR設定值會恢復原設定值,
所以為了避免修正方向錯誤,因此要重新再跑一次DIR設定跟尾巴的設定,
這裡屬十字盤跟尾巴的方向性設定,

其它像飛行風格或翻滾速率.....等屬於手感跟飛行特性的設定等,
是不會改變的!升級後會同上一個版本相同!

另外有搭配APS使用或使用油機定速功能時,要確實做油門行程校正的動作!

以上分享!
TEAM ALIGN

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發表於 2014-6-11 08:39 |只看該作者
我弄懂了 謝謝樓上兩位大大 下班趕快來更新

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發表於 2014-6-11 08:52 |只看該作者
喔難怪所有設定要重跑一遍

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發表於 2014-6-11 09:54 |只看該作者
真的改善很多,不會起飛翹腳了,飛起來手感很棒,讚歐

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發表於 2014-6-12 00:06 |只看該作者
chouzin 發表於 2014-6-10 19:43
接線方式為將DMSS衛星天線含原本線材直接插入3GX衛星天線插座即可

感謝CH大,不知大大有無測試一下距離?
亞拓說要出長程版,一直沒下文,而這一顆是短程版,實在有點害怕,不是怕摔機,只怕NO控去傷人!

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發表於 2014-6-12 09:30 |只看該作者
亞拓這顆衛星應該跟RG611B一樣定位是吧?!
不過RG611B天線比較長些~

或者亞拓日後會再出V2版的DMSS衛星吧!

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飛行中尉

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發表於 2014-6-12 09:57 |只看該作者
本帖最後由 DAT 於 2014-6-12 10:13 編輯
Ben23 發表於 2014-6-12 09:30
亞拓這顆衛星應該跟RG611B一樣定位是吧?!
不過RG611B天線比較長些~

希望亞拓能盡快推出長程版,就算 GPRO 上市,應該也用的到,,
在這,又不得不,先讚嘆一下亞拓的研發能力,
前幾天,上去德國VBAR 原廠論壇爬文,已經有人把亞拓這一顆DMSS RJ01小衛星接在VBAR上,PO了圖上去,
請VBAR工程師想辦法讓VBAR也能支援 DMSS 這種單接小衛星的接法,讓 DMSS RJ01 可用在VBAR上,而 VBAR 工程師也回答會研究看看,
全世界潛在客戶群可能還真的不少,一架機子裝一個,上市極有可能大賣!

PS>對 DMSS 協議來說,亞拓這顆 RJ01 用在3GX 上,算創舉吧 ,連VBAR用戶,都想跟進!!
     照片來源: vstabi forum
     討論串網址 :  www點vstabi點info/forum/read點php?26,114742

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發表於 2014-6-12 17:58 |只看該作者
太好了

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發表於 2014-6-12 18:13 |只看該作者
DAT 發表於 2014-6-12 09:57
希望亞拓能盡快推出長程版,就算 GPRO 上市,應該也用的到,,
在這,又不得不,先讚嘆一下亞拓的研發能力,
前幾 ...

我覺得可能是因為這樣的接法比較"簡潔",
不然一般都還要3軸跟接收這段的接線(接線越多風險就越高),
不管大機小機也好, 在配線上就簡便些了! 當然小機(450)感受是更深些!!


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發表於 2014-6-13 08:27 |只看該作者
說好的藍芽呢?
-------------
ALIGN TREX 100(展示櫃)
ALIGN 450 PRO 平衡翼
ALIGN 450 PRO V2 3GX改DFC+480
GAUI X3

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飛行中尉

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發表於 2014-6-13 11:42 |只看該作者
Ben23 發表於 2014-6-12 18:13
我覺得可能是因為這樣的接法比較"簡潔",
不然一般都還要3軸跟接收這段的接線(接線越多風險就越高),
不 ...

不只簡潔,還能幫機子減肥瘦身變卡水,哈哈哈!

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發表於 2014-6-19 02:29 |只看該作者
請問有裝衛星接收的大大, 你們的衛星接收都只裝一顆而已嗎 @@"

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發表於 2014-6-19 03:56 |只看該作者
450一直都只裝一顆
沒no控紀錄
600e就乖乖裝兩顆了
因為飛得比較遠一點

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發表於 2014-6-25 15:17 |只看該作者
有沒有3gx的籃芽
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