哎呀~ 震動好難抓呀~ 求助各位大大

batista123

把尾旋翼夾裝上去尾中聯  用手晃晃看有沒有很大的虛位

DAT

范志誠 發表於 2014-1-8 23:00
應該是還不致於啦

就是~ 旋翼夾、主橫軸、主軸、前傘齒、主齒、傳動軸、尾傘齒、尾橫軸

弟的250，抓在手上試轉~

火腿連接十字盤的球頭脫落，火腿去打到十字盤導板，旋翼夾斷掉、十字盤導板變形

~~~~~~~~~~~~~~
有點好奇,你250抓在手上的試轉,竟然會造成半殘,換了這麼多零件?!你是怎麼辦到的?
我摔10次機,換的零件都沒你這一次多!

范志誠

batista123 發表於 2014-1-8 23:19
會不會尾橫軸上的傘齒鬆掉了?

應該是不會~ 因為我用手直接轉尾旋翼，直接帶動主齒、馬達，尾橫軸上的傘齒也沒有鬆

而且舊傘齒就這樣，換新傘齒也一樣

范志誠

batista123 發表於 2014-1-8 23:20
把尾旋翼夾裝上去尾中聯  用手晃晃看有沒有很大的虛位

沒有虛位，裡面的銅環都還在


沒裝銅環才有虛位

范志誠

DAT 發表於 2014-1-8 23:26
弟的250，抓在手上試轉~

火腿連接十字盤的球頭脫落，火腿去打到十字盤導板，旋翼夾斷掉、十字盤導板變形 ...

1.旋翼夾 = 事故發生就斷了

2.十字盤導板 = 事故發生就被撞到嚴重變形了

3.橫軸 = 事故發生就彎掉了

4.主軸 = 一直震查不出來，姑且一試換掉了(我也忘記我甚麼時候換的，好像一開始就換了)

5.主齒 = 事故發生有大約4個牙損傷，所以就換新了

6.傳動軸 = 事故發生後檢查發現它變形(彎)了，當下我沒馬上發現，後來想到一個方法才試出來，知道它變形了

7.前、後傘齒 = 因為太慢發現傳動軸變形，擔心傘齒銜接傳動軸的孔已經有偏心了，所以更換。(震得太...神奇了... 不得不甚麼都試試看)

8.尾橫軸 = 一上尾旋翼夾就震，不得不換掉試試~ 換完也不見起色

9.中聯、尾旋翼夾 = 分解、組裝無數次，找不出任何問題、任何轉動都非常滑順，試到我都快頭髮鬍子白了，因為這部分似乎算是重點，其他我全部都換了也沒起色，直接買整組新品更換嘗試。


(補充)

我的450也是跟250一樣的狀況

當初也是一樣，機子側傾90度砍柏油路，齒輪連損傷都沒有、尾旋翼更是完完全全沒有傷

結果也是一樣，把主旋翼組拆掉試轉，尾巴有強烈震動(這就不能懷疑我組裝的問題了，事故發生前都不會震，發生後~它也沒有受到外力撞擊，就把主旋翼組拆掉試轉而已，它就震了)

我換過培林、尾橫軸、傳動軸，是沒像250這麼厚工連前後傘都換，但依然不見起色

一個完全無外傷... 無受到外力撞擊的尾旋翼組... 一上尾旋翼夾就震，我也很懊惱

最後是主旋翼組修好後，試轉發現...可能有主旋翼組負載，轉速比較低~ 尾巴不震了，就不理它了

DAT

范志誠 發表於 2014-1-9 07:55
1.旋翼夾 = 事故發生就斷了

2.十字盤導板 = 事故發生就被撞到嚴重變形了

嗯嗯,明白!震動真得不好搞,祝范大早日搞定爽飛!

范志誠

DAT 發表於 2014-1-9 08:09
嗯嗯,明白!震動真得不好搞,祝范大早日搞定爽飛!

我想OK的啦~

我就不相信~~~ 整組換新的還震

到時收到貨時~ 我再做測試

第一步：先把整組新品裝上去試轉~

如果震動解決了

第二步：把新品分解，與舊品交叉測試，看到底是哪一個零件出問題

試出哪一個環節出問題~

我再分享讓大大們知道~

順便看亞拓要不要參考改良~

因為尾旋翼組沒外傷、沒受到外力撞擊，就因為主旋翼組撞擊而讓尾旋翼夾一上就震

這滿奇怪的~ 應該值得改良


阿如果新品裝上去還震...

挖哩咧~ 殺了我吧~~ 整台寄回亞拓了

DAT

范志誠 發表於 2014-1-9 08:16
我想OK的啦~

我就不相信~~~ 整組換新的還震

加油!你一定行的!話說,你實在住太遠,不然我就幫你看看!
你附近如果有其他飛友前輩可以討論的話,應該可以抓去給他們先看看,畢竟整機寄回亞拓,有點...大,不好寄!
看到你整機零件幾乎都換光了,我看的頭都暈了!!

batista123

范志誠 發表於 2014-1-9 07:47
沒有虛位，裡面的銅環都還在

那怎麼會震動阿  怪 ~  那如果尾旋翼夾都上   不裝尾旋翼這樣會抖嗎？

batista123

范志誠 發表於 2014-1-9 07:45
應該是不會~ 因為我用手直接轉尾旋翼，直接帶動主齒、馬達，尾橫軸上的傘齒也沒有鬆

而且舊傘齒就這樣， ...

實在是好怪   還是大大送原廠檢修一下

范志誠

DAT 發表於 2014-1-9 08:26
加油!你一定行的!話說,你實在住太遠,不然我就幫你看看!
你附近如果有其他飛友前輩可以討論的話,應 ...

謝謝大大~如果小弟住大大隔壁就好了

附近的飛友前輩~我只認識一個，但是他摔機都給別人修

我有讓他修過，修過一次就不想讓他修了...

工錢也都收了，結果更換伺服機齒輪時，一滴油都沒上(齒輪包裡面的齒輪都是乾的)

而且他修完難飛得要死，機子變很怕風(副翼、升降變很怕風)

後來我又自己用十字盤調整器調過~才比較好飛

這樣子乾脆自己修好了...

總會越修越快的~


至於讓這裡的模型店修... 開價會嚇一跳...

當初光是想請他們設定遙控器、3GX，還不含組裝，就開價一千幾我忘記了

讓他們修...我不如多買幾個零件回來試

范志誠

batista123 發表於 2014-1-9 09:02
那怎麼會震動阿  怪 ~  那如果尾旋翼夾都上   不裝尾旋翼這樣會抖嗎？

謝謝大大~

如果尾旋翼夾都上~ 不裝尾旋翼

還是一樣會震

油門大約85%就震到我的垂直尾翼都有殘影

范志誠

batista123 發表於 2014-1-9 09:03
實在是好怪   還是大大送原廠檢修一下

可是小弟已經訂中聯+尾旋翼夾整組了

小弟還有買M424~ 因為M424缺貨中

所以要等M424有貨才一起寄

得過一陣子才能試了



如果連新品整組裝上去都還會震

我就真的沒辦法了

到時候再寄回它的出生地找它的爸爸媽媽吧

小弟有買250鋁箱，要寄應該不困難

seanwang

潛水看了這麼長一串，實在是很想幫您一把~

小弟玩機子時間不算長，一開始也吃了不少震動的虧，這種問題真的要自己試著研究，抓一陣子就會熟門熟路了，提供小弟的經驗給您參考:
摔過之後查找的順序大概如下 (想來前面的大大們也都說過了)
1. 主、橫軸
2. 大槳
3. 傳動軸從頭到尾一整套 (小弟愛皮帶的原因就是不用查這個)
4. 尾橫軸 (基本上肉眼都看不出來的彎，幾乎不可能造成無法鎖尾，那種近乎完美的要求，在還沒有翻暴力3D的階段，只是再給自己找麻煩)
5. 大槳中聯 (或稱大槳固定座)，這東西真的是超容易變形，比想像中的容易很多，變形肉眼看不出來，真的得備一份來試才知道
6. 尾槳中聯 (看運氣了，反正單價不高，可以備來換看看，而且肉眼不能查見的震動，影響飛行的狀態也沒想像那麼高)
7. 馬達軸心 (傳動全拆了，馬達一運轉就知道了，沒啥其他選擇，送回去亞拓)
8. 最後才是槳夾 (槳夾因為軸徑短，金屬強度高，要摔到彎還真的是要運氣很好)

最後，請范大真的抓到問題要分享一下結果喔!!

batista123

范志誠 發表於 2014-1-9 09:10
可是小弟已經訂中聯+尾旋翼夾整組了

小弟還有買M424~ 因為M424缺貨中

看大大換了好多東西  如果整組都換新的還會震   或許是組裝上有什麼沒注意到   寄回亞拓檢修  撿修好還會跟你說哪邊有問題   一舉兩得