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樓主: 阿為
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亞拓公開800MX 3分鐘持續耐115A/110A電流專業測試影片!!!

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發表於 2013-4-1 20:11 |只看該作者
好樣的3分鐘115a持續測試影片終於出爐,這下我看隔壁村的那些躲在背後的娘們還有什麼話說

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發表於 2013-4-1 20:26 |只看該作者
這就對了 同樣希望xx也能上自檢專業一點測試影片

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發表於 2013-4-1 21:47 |只看該作者
就算拿出來也沒有人會相信了
原帖由 iphone 於 2013-4-1 20:26 發表
這就對了 同樣希望xx也能上自檢專業一點測試影片

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發表於 2013-4-1 23:26 |只看該作者
亞拓研發團隊 給你一個

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發表於 2013-4-1 23:27 |只看該作者
厲害

[ 本帖最後由 很皮的老闆 於 2013-4-1 23:31 編輯 ]

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發表於 2013-4-1 23:32 |只看該作者
原帖由 晴天下雨 於 2013-4-1 20:11 發表 好樣的3分鐘115a持續測試影片終於出爐,這下我看xxx的那些躲在背後的xx還有什麼話說

人家他們西瓜買貴了又沒比較甜,當然想找台階下,你就給他們留點面子唄

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發表於 2013-4-1 23:35 |只看該作者
原帖由 lliu0130 於 2013-3-31 11:50 發表
數據會說話. 客觀透明的實驗.同時也讓我們放心卡斯特120A 的確跟800MX的匹配性。而我自己雖只飛航道, 定速1900轉下來,溫度明顯比之前 750MX 530KV 要低.




大川你不是說800mx只能像你一樣飛飛航道?
你只飛左去右回都能飛出馬達的差別喔?
真是厲害喔

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發表於 2013-4-1 23:38 |只看該作者
也是也是就給他台階下吧!由這次的馬達事件看得出許多有正義的人士出來力挺,我相信公道自在人心,事實勝於雄辯
原帖由 一帥解千愁 於 2013-4-1 23:32 發表
人家他們西瓜買貴了又沒比較甜,當然想找台階下,你就給他們留點面子唄

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發表於 2013-4-1 23:44 |只看該作者
原帖由 晴天下雨 於 2013-4-1 23:38 發表 也是也是就給他台階下吧!由這次的馬達事件看得出許多有正義的人士出來力挺,我相信公道自在人心,事實勝於雄辯
他們一直哭有什麼用,再哭天X的也不會變800mx,哈哈哈(玩笑玩笑話)

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發表於 2013-4-2 01:28 |只看該作者
亞拓測試團隊棒壓~
115A影片一出~真的能夠打死一堆嘴砲部隊~
老話一句~真金不怕火煉
T-REX 100X+AT 100
T-REX 450 PLUS+T6
T-REX 450 Pro DFC

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發表於 2013-4-2 09:30 |只看該作者

回復 61# 的帖子

就事論事去討論就好了阿~為何要說跟你們不同立場的那些人這樣好嗎?????????

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發表於 2013-4-2 09:46 |只看該作者
這位仁兄你有仔細看xx的內容嗎?說xx我還覺得剛剛好而以,因為我合理懷疑發文的樓主是他們公司內部的人,怎麼不敢正面說明身份而用影射的方式請亞拓拿出數據拿出影片,你認為他們是就事論事嗎?
從頭到尾我只見那位金牌兄看不過去也請對方提出相同影片,結果發文的樓主不但沒正面回應還一直吐他轉移話題,
亞拓還真要謝謝他們幫忙打廣告

原帖由 a222223156 於 2013-4-2 09:30 發表
就事論事去討論就好了阿~為何要說跟你們不同立場的那些人這樣好嗎?????????

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發表於 2013-4-2 19:27 |只看該作者
原帖由 a222223156 於 2013-4-2 09:30 發表
就事論事去討論就好了阿~為何要說跟你們不同立場的那些人這樣好嗎?????????

公道話你應該先去那說, 再來說~ 我就讚你一個!!!
...

[ 本帖最後由 helirc 於 2013-4-2 19:39 編輯 ]

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發表於 2013-4-2 19:42 |只看該作者
原帖由 andy268 於 2013-4-1 04:27 發表
各位大大:
3D 直昇機專用馬達的重點不在於最大持續耐電流, 重點在於效能,扭力及飛行時間長短. 就如 Alan szabo, Jamie Robertson,小神童 的實際飛行數據,平均復載電流也只分佈於 60A-90A,最大瞬間電流 120A-140A. 亞 ...

期待
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發表於 2013-4-2 19:46 |只看該作者
原帖由 ok3322000 於 2013-4-1 17:08 發表
我見測試都換上160A電變,那換摩打也要換上160A電變才有這種功能嗎,我怕換上摩打後再換上電變,認真討教呢,謝 ...

影片是大電流115A持續放電所以必須用160A ESC, 裝700E用120A足足有餘。
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