搶鮮亮相T-REX 700E&測試影片

kitty20155

大型電直 我支持馬達上置 +伺服器直推 如此可兼顧輕量化和組裝維修簡單化
馬達上置後  馬達不用跟電池擠 馬達大小和機身內電池大小也可以彈性選擇副廠 另外機身和機頭罩可以矮一點(輕量化)
至於十字盤伺服器可直推 減少許多零件和重量

最經典的大電直之一 應該是德國Henseleit 只是價格很高

亞拓作為世界大廠 不應拘泥於傳統  雖然創新的空間只會愈來愈小 無法創新時 學習別人的設計也沒蛇大不了
天下文章一大抄  又不會被笑 也不會被告(只要不掛他人品牌賣假貨 應無法律問題 直昇機沒專利吧 不然尾管的專利是誰的? klone不就被雷虎告到破產?) 450pro 不就有MSH PROTO的影子嗎?

理性的消費者並不會苛求廠商每次都設計出革命性的產品 但是如果他牌已經有好的設計 多少有恨鐵不成鋼之感

另外希望出3G空機版 相信有很多發燒飛友要自己搭配電裝 應該給飛友一些自主空間 不需多花錢買一些用不到的電裝

沒有惡意 只是善意的建議

[ 本帖最後由 kitty20155 於 2010-3-1 21:50 編輯 ]

DEDE

第二款設計上置馬達T-REX700E測試準備中!!!!

forth

測試完就有影片可以看了嗎？

Yumi

太快了吧!!這麼快就把秘密武器po出來了!!

Yumi

伺服器直推會不會太傷伺服器了摔機不是齒輪就是馬達掛
直推應該減不了太多重量吧?

DEDE

T-REX700E測試分享

T-REX700E 3G原型機測試分享
飛行配備:
ALIGN 700M無刷
12S 5200mAh 40C 電池
690D
DS610X3
DS650
停懸轉速約1700 RPM 螺距5度
3D轉速約2100~2250 RPM 螺距正負13度
經幾趟飛行測試,T-REX700E原型機動力與性能表現可以說相當突出,每趟暴力3D飛行測試時間約6分30秒~7分鐘,電池回充3250~3400mAh溫度約42度,馬達溫度約52度,電變約45度
近日將貼測試過程與飛行影片與飛友分享

totoro

原帖由 DEDE 於 2010-3-1 22:21 發表 第二款設計上置馬達T-REX700E測試準備中!!!!

太酷了！說改就改，好樣的，不給他支持一下怎行！既然馬達都上置了，機身似乎可以往上壓縮，重心位置會更接近軸心，那就完美了！！加油！

[ 本帖最後由 totoro 於 2010-3-1 22:56 編輯 ]

rc5006

原帖由 DEDE 於 2010-3-1 22:21 發表
第二款設計上置馬達T-REX700E測試準備中!!!!

果然是世界第一的直昇機設計廠 ...應飛友之求..不拘於井底造機. .第2種設計頗有符合當下潮流的味道. ..佩服.....

DEDE

totoro大
你不知道你的影響力有多大阿！就怕你不喜歡。。。。。
亞拓一直都有在聽飛友建言啦！亞拓研發團隊克服許多困難終於搞定
謝謝你的支持

rc5006

原帖由 forth 於 2010-3-1 22:30 發表
測試完就有影片可以看了嗎？

你可以準備破財了......

totoro

原帖由 DEDE 於 2010-3-1 23:01 發表 totoro大你不知道你的影響力有多大阿！就怕你不喜歡。。。。。亞拓一直都有在聽飛友建言啦！亞拓研發團隊克服許多困難終於搞定 謝謝你的支持

嘻嘻...我就是知道亞拓會聽建言，而且研發團隊超強，才會上來出考題
如此大廠能夠廣納建言，反應迅速，盡力滿足小小飛友的需求，我真的非常感動！

jerry678

亞拓獨領直昇機風騷不是沒原因

quinnbai

請問執行側鐘擺時，是否會因為馬達改為上置而與馬達下置時有差異。
在結構上，重心位置的擺設有時候流暢度會不同，個人的觀察。

diamondtai

亞拓700E.... 加油！
加油！
加油！
加油！
加油！

kitty20155

原帖由 Yumi 於 2010-3-1 22:35 發表
伺服器直推會不會太傷伺服器了摔機不是齒輪就是馬達掛
直推應該減不了太多重量吧?

想一想600/700 改直推 可省去多少零件

傷伺服器問題我無法回答與證明 或許其他有經驗的飛友可以回答或分享

摔機對伺服器的瞬間衝擊 如果連桿可以因衝擊而脫落 伺服器應不致燒燬 是否燒燬跟是否直推或許沒必然關係

我的想法是 只要伺服器是金屬齒且力量夠 飛行時應不致掃齒 摔機就看運氣了 沒有機子保證摔機不燒伺服器

許多名機就是直推 除了簡單輕量外 相信已經考慮伺服器問題 只是700級電直要用較大力道的金屬齒伺服器