南部地區T-REX 450無料健診活動

蔡濤貴

轉45度是調雙槳的最後絕招,當調半圈都閒太多時就調成45度.一樣可以飛,也不會卡住或不順.

天龍

喔!是說這個問題喔!!
一般在調 42mm 那支半圈還是太大時...
就會調 20mm 45度...就是 1/8 圈...
因為 42mm 最小是半圈，而且只能半圈半圈的調...
使用上是沒有問題的...

higaru

潛水潛到"漏溝"沒看到健診活動...真XXXXX

Rockter

知道天龍大大瞭解嗎？
所以現在在家試機停懸時發現旋翼面不動但是機體本身會微幅晃來晃去，打舵反應也比較不靈敏。
再請教一個問題，主旋翼的調整是一下到定位比較好還是慢一點到比較好，如果以停懸及上空飛行和飛3D，該如何調整比適合，因為我之前練飛 XTR 就覺得它的飛機反應很快，所以才有疑問？ :B

rex

受健診服務的倫ㄋㄟ!
感謝鳥哥~ :s
我記得有跟公仔自我介紹 :fun3 ,他不知道嗎?
抱歉喔!還讓大家等那麼晚..... :fun8 下次見面我會主動打招呼的!

飛行公仔

?23大哥滴機機!nornal差點給他設成idle :fun8 :X
可能您的介紹!有聽!沒有給他進去!拍勢 :J :V :V :V

elbert78

'>
大大,聽妳這樣描述應該是轉速過低了,換了新的旋翼頭反應應該會更快,檢查電池是否快掛了,pitch是否太大了,把轉速調高看看...

天龍

Rockter 大大
怎麼沒有回應下文了....
版大們都很關心..您的問題說.....

Rockter

q流居然只有7A :B
所以現在我先把PITCH曲線調回6跟12度，連桿都不動，另外再將馬達齒換成15T提昇轉速在試試。
至於之前說的比較軟有感覺到。 :B
主旋翼的調整是一下到定位比較好還是慢一點到比較好，如果以停懸及上空飛行和飛3D，該如何調整比適合？
這個問題好像還沒有人解答 :J

elbert78

le>
在健診完後以後有動過任何調整或設定嗎?
當天的馬達齒是多少?馬達KV是多少?
主旋翼特性調校是根據旋翼頭內o-ring的彈性來改變的,所以跟調整設定無關,我猜測你們的問題都是轉速過低了....

Rockter

沒關係吧！
:face1_8 重點來了經調整停懸螺距曲線降低後已經恢復正常不會有晃動現象，所以真的是轉速太低了，那天健檢記的elbert大大你說PITCH不夠再幫我調大的..
馬達齒為13T 2800KVLF
現在換上15T感覺轉速提高了，飛機也變的更靈敏了　 :B
可是電流好像差不多，指停懸而言，全油門電流還是到13A以上　 :B

Rockter

?/span>比較沒關係影響不大 :B
在區間內的轉速，主旋翼特性會隨旋翼頭內o-ring的彈性改變而改變？
已經快不知道在問什麼了 :fun8

elbert78

騆F敏好控制,抗風性也會增加..
有可能妳的電池只能放到13A,一般而言這樣搭配可以到18A左右..
全油門才能停旋>>不是電池掛了,就是pitch太大.

elbert78

天龍