請問600E Pro的油門設定

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發表於 2013-12-31 21:17 |只看該作者

本帖最後由 rainbowsix 於 2013-12-31 21:19 編輯

lliu0130 發表於 2013-12-31 01:45
對，
WD40兄提到一重點，尾部鎖定問題，建議先在 fixed Point下抓問題。

昨晚把機子帶去店家，客人一眼就看出我的尾槳裝錯面了，並點出我的升降臂的球頭扣沒鎖緊，回家後把上述問題修正，順便也把前齒輪箱、主齒盤拆下檢視重裝，齒盤雖還有間隙，但不若之前那麼明顯，也沒有喀喀聲了~
一早滿懷希望試飛..........尾巴還是不能安份，但似乎變成小幅度的來回擺動，調整控上的gyro感度也不見改善，所以開始調3gx尾舵感度、改Fixed-Endpoint.....仍不見改善，還多發現打右舵有明顯的回彈現象，打左則完全不會，剛加減搜尋回彈相關的文章，就看到大大之前發表的3gx 3.0精調篇......裡面說的狀況不就是小弟的現狀....現又燃起希望，朝降低3GX尾舵感度，提高控的GYRO感度看看能否一次解決^_^

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lliu0130

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發表於 2013-12-31 22:24 |只看該作者

rainbowsix 發表於 2013-12-31 21:17
昨晚把機子帶去店家，客人一眼就看出我的尾槳裝錯面了，並點出我的升降臂的球頭扣沒鎖緊，回家後把上述問 ...

還多發現打右舵有明顯的回彈現象...

尾舵中立點時,是否有10mm的夾角?

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發表於 2013-12-31 22:52 |只看該作者

lliu0130 發表於 2013-12-31 22:24
還多發現打右舵有明顯的回彈現象...

尾舵中立點時,是否有10mm的夾角?

說到這個，我尾拉桿兩端球頭扣已轉到緊繃了，勉強可以過平行開一點點，但應該不到 10mm

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發表於 2013-12-31 23:34 |只看該作者

請問大大您的600 尾舵控制臂球頭，是鎖在內孔還是外孔？

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lliu0130

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發表於 2014-1-1 00:04 |只看該作者

rainbowsix 發表於 2013-12-31 23:34
請問大大您的600 尾舵控制臂球頭，是鎖在內孔還是外孔？

要鎖內孔,

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發表於 2014-1-1 00:26 |只看該作者

我現在也是鎖內孔.....至於目前中立點無法10mm~您認為是這問題導致的嗎？昨天去電家碰到的人有人認為尾舵機中立時只要平行就可以了.....問題小弟想作10mm就是達不到~可以用SUB-STREAM作嗎？
之前我有在板上問尾舵機中立是否可以用substream調整問題，有人說可以，但大多說不行...
明天試試降3gx尾舵感度，提高控的GORY感度看看~

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lliu0130

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發表於 2014-1-1 01:09 |只看該作者

本帖最後由 lliu0130 於 2014-1-1 01:10 編輯

rainbowsix 發表於 2014-1-1 00:26
我現在也是鎖內孔.....至於目前中立點無法10mm~您認為是這問題導致的嗎？昨天去電家碰到的人有人認為尾舵機 ...

尾舵機基本上不建議用SUBTRIM 調整。找最接近中立點齒位的方式來上舵臂。原則上要略帶夾角，不到10mm也可。

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發表於 2014-1-1 02:05 |只看該作者

索性把尾拉桿球頭扣拆下用砂紙慢慢磨，總算磨出純天然的10mm了...這部分主要是解決回彈的問題是嗎？

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劉玹言

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飛行少校

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發表於 2014-1-1 11:22 |只看該作者

rainbowsix 發表於 2014-1-1 02:05
索性把尾拉桿球頭扣拆下用砂紙慢慢磨，總算磨出純天然的10mm了...這部分主要是解決回彈的問題是嗎？ ...

大大真的有心!!

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發表於 2014-1-1 18:28 |只看該作者

本帖最後由 rainbowsix 於 2014-1-1 19:44 編輯

今天原本要試3GX調整，結果忘了帶傳輸線....一起飛，飛友就覺得轉速太低，接上電腦看log，normal只有1500轉左右，idel1只有1700轉，後來把截止電壓調到3.0V,轉速就回來到設定的值....這表示我電變電壓值偵測是有問題嗎？
至於尾巴部分，經過昨晚調整尾舵中立後，回彈幅度有減少，但仍有回彈，停懸也還會來回擺動，希望下次能透過3GX調整解決～

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