DS430未免太神勇.....

吳仁遠

大大.弱弱的提點您一下.摔不摔機如排除機械因素.重點在(自己萬能的雙手).陀螺只是鎖尾輔助.讓妮做動作更放的開.提供參考

吳仁遠

自平算高階陀螺.如虎添翼.無往不利.但小弟回過頭也是必須跟您報告.自平不是萬靈丹.裝上去也不會變無敵鐵金剛.要得心應手.最終取決於您的雙手

范志誠

吳仁遠 發表於 2013-12-3 17:12
自平算高階陀螺.如虎添翼.無往不利.但小弟回過頭也是必須跟您報告.自平不是萬靈丹.裝上去也不會變無 ...

謝謝大大

用自平起碼不會讓新手的我，飛航道就摔了

kiki

亞拓伺服機我喜歡平易近人水平中上

rainbowsix

我的450L也摔了，三個舵機動作也都正常，但因不放心還是把三個舵機都拆下送廠檢測，結果有兩顆齒輪變形，原廠提供半價換新.....建議您試試在斷電的狀況下用手輕轉，若只要有頓點不順，齒輪受傷的機率很高，要儘快處理，免得帶傷上陣，在空中出怪手就刺激了~

范志誠

kiki 發表於 2013-12-3 18:04
亞拓伺服機我喜歡平易近人水平中上

是呀~ 感覺不錯~ 果然像其他前輩說的~ 415很容易掃齒，用410、430比較好

范志誠

rainbowsix 發表於 2013-12-3 18:47
我的450L也摔了，三個舵機動作也都正常，但因不放心還是把三個舵機都拆下送廠檢測，結果有兩顆齒輪變形，原 ...

小弟感覺不到頓點

不知道有沒有變形，希望沒有

之前我的415，斷電推會卡住，通電動作正常

老闆說那個稍微變形沒關係，所以空中交機就這樣飛了

後來我回家有自己把齒輪換掉


還能夠半價換新呀，太佛心了~

要是我住台中總公司隔壁就好了

DAT

范大,不知道你是美國手還是日本手?航道來說,美國手最難練,3D某些項目就比日本手容易多了!
我就是美國手,我練一個航道水平繞圓,一年多了,還是哩哩六六飛不平也飛不圓,那些航道飛得漂亮的,都是10年以上起跳基本功的硬底子!
玩直升機,最忌諱的是越級打怪! 這是指導我飛行的飛友給我的忠言!
如你說的,你一對頭就慌了不知怎麼打舵,沒錯,這代表你前一級基礎的4面停旋都還沒練全,就想越級航道練習,所以一定要有摔機的心裡準備!
當然,有自平功能是很好,可以即時救機,可是,我跟你說,4面停旋,少則一個月,多則3個月,你就可以完全熟習,實在沒有必要多花一筆開銷去購買高級陀螺儀!
而練對頭,可以選擇完全不花修理費的模擬器,也可以選擇實機循步漸進的方式,也是幾乎不會摔機的方式來練,
唯一要花費的就是什麼? 時間和耐性!
是的,停旋飛行練習時間加上耐性,是你目前最迫切需要的,這些比你買一個只能用2~3個月之後,當邁入3D境界就完全派不上用場的高級陀螺儀,更有效!!
其時爬爬文滿容易找到很多對頭練習的文章,這是我上次寫的無痛不摔機,循序漸進對頭練習葵花寶典!我複製貼過來!你參考看看!
總之呢,慢慢練,快樂的飛,練習得多了,自然就會了!套句指導飛友常說的,反正你又不是要來參加比賽,輕鬆愉快的飛就對了! 一起加油,努力修行!!

====  以下是我在某篇的回文,無痛不摔機,循序漸進對頭練習葵花寶典 ===========

欲練神功毋須自宮! 見過有人自宮 , 不對 是把 遙控器顛倒拿! 其實真的不用這麼麻煩!

很容易,如果你會側面停旋,把身體轉90度,對頭就是你的側面停旋! 哈哈...
糟糕,把葵花寶典裡的秘密,都說出來了!

然後,隨著你愈來愈熟練,就將身體轉45度,然後你就練成側面45度停旋, 再轉45度,那這時就恭喜老爺賀喜夫人了,對頭神功已練成!

好了,我知道有人會問,那側面怎麼練, 一樣 , 對尾時,身體也轉90度,不就是你的側面了嗎!?

那如果還有人問,對尾怎麼練? 那就多練練模擬器吧!

范志誠

DAT 發表於 2013-12-3 19:20
范大,不知道你是美國手還是日本手?航道來說,美國手最難練,3D某些項目就比日本手容易多了!
我就是美國手,我 ...

謝謝大大的回覆^^

小弟是玩日本手

小弟想想也是~

在發文的內容中有提到

我最近很少玩模擬器

而且對尾飛行太久的時間了

所以一對頭就打錯舵

但是財政大人開始反對了

我不能再摔機了

不能再"練習"，練習要承擔風險~

買自平最穩

DAT

范志誠 發表於 2013-12-3 19:52
謝謝大大的回覆^^

小弟是玩日本手

嗯嗯!這樣啊,那我必須說出一個事實,就是航道和停旋其實是摔的次數最少的,一旦進入3D領域,才是你正要開始用力頻繁摔機的開始!!
然後,有自平會讓你摔得更慘!因為你永遠不知道,陀螺要從哪邊幫你平,據我所知,好像是只會扯後腿,讓你更措手不及,去問問有用過自平救機的飛友,看看3D時,自平效果如何?!
只能說,想像永遠比現實美好,最後還是選擇靠自己雙手比較可靠!
對了,如果比較以後初級晉階飛行選項, 3D 和 3C 這兩種飛行型態, 3C會摔的比較少,如果怕摔太多部長抗議,練習3C項目,也是不錯的選擇!

范志誠

DAT 發表於 2013-12-3 20:11
嗯嗯!這樣啊,那我必須說出一個事實,就是航道和停旋其實是摔的次數最少的,一旦進入3D領域,才是你正要開始用 ...

謝謝大大的回覆

還好小弟對3D比較沒甚麼興趣

因為我知道那是用錢堆砌的技術

我只要能到處飛就好了~(就是自如的航道)

我以前玩固定翼飛機會追鳥

有次反被鳥追，怕鳥擊，趕緊低飛貼近我自己，鳥怕人才飛走

如果直升機可以這樣玩也是不錯的

(應該不會有動保人士叫我給鳥追看看吧)

DAT

范志誠 發表於 2013-12-3 20:33
謝謝大大的回覆

還好小弟對3D比較沒甚麼興趣

了解,飛行型態,選自己喜愛的,飛得開心最重要!
不過,出發總要有個方向,有個科目作目標,讓你有前進學習的動力,總是會比較好!

woody0116

以售有機會,換一下 430 試看看!

yung63

DAT 發表於 2013-12-3 19:20
范大,不知道你是美國手還是日本手?航道來說,美國手最難練,3D某些項目就比日本手容易多了!
我就是美國手,我 ...

d大的見解太讚啦~
我這個老新手也要好好學習了~

batista123

范志誠 發表於 2013-12-3 15:57
已經匯款過去了

賣家說今天會寄

小弟沒有裝過ㄟ   只有看過   等大大分享囉