550E DFC定速問題

k760724k

HOBA 發表於 2013-7-18 20:13
600MX 1220KV 搭 11T M1 馬達齒
主齒盤是 112T M1
好盈 100A 電變

HOBA大，影片這是定速飛行嗎?

HOBA

沒開定速,那個齒比開定速會軟到不行...

我會改 12s 最主要原因就是為了定速,因為 6s 底下要搭到定速合適的齒比飛 600 太硬
下來電變/電池都很燙,所以我後來就改了 12s
可是 550 不削側板的話,改 12s 只能飛 600
因為 510kv 開定速飛 550 轉速會偏低,小玩是 ok 但用力操時會覺得不太夠用

diving1225

6S 600槳我沒飛過ㄟ
不過我算過.....很硬
主要是馬達扭力不夠
600MX 1220KV馬達只有6極.2000W動力
           510KV馬達有8級.3300W動力
依我飛6S  550MM槳的情況.是還好,沒掉轉,動力電裝也都還在安全範圍.
IDEL 2250轉,飛行時間4分鐘.感覺很舒服,飛友是說軟了點

相對的600MM轉速應該在2000左右.但動力應該會很吃力.還是改12S之後在上600槳會比較恰當^^
但是.如果......比賽乙丙組.因為時間短,轉速不高.或許可以用600槳來增加穩定性喔^^

HOBA

比賽嘛...這次去還是有看到轉速開很猛在參檢的...

飛停懸+航道開那麼高轉是要嚇裁判不成?

ponx2k

原廠馬達齒11T    520 槳
idel2 我都直接開    2550   
才覺得剛好~   

k760724k

差不多，上禮拜試飛也差不多這轉速比較好飛

k760724k

HOBA 發表於 2013-7-17 19:54
550 改 600 12s 有個討厭的問題
挑電池...
因為電池室原本的設計就是給 6s 用的,所以大小就受限了,用 2600  ...

HOBA大，上600mm槳原廠的90a電變可繼續用嗎?

batista123

k760724k 發表於 2013-7-28 21:53
HOBA大，上600mm槳原廠的90a電變可繼續用嗎?

要上600mm大獎辣

diving1225

k760724k 發表於 2013-7-28 21:53
HOBA大，上600mm槳原廠的90a電變可繼續用嗎?

電壓變大,電流就會變小
就如我450
3S時經常吃電超過40A
改6S後吃電能超過25A就很了不起了
而550  6S時超爆力操機,應該落在100A內
改12S有44.4V電壓.應該吃電很難超過90A

但是.........你還是要換變電
因為...........卡斯特90A變電不支援6S以上~~~~~~哇哈哈哈

diving1225

ponx2k 發表於 2013-7-24 09:26
原廠馬達齒11T    520 槳
idel2 我都直接開    2550   
才覺得剛好~

那你可以試試12T或13T的
降一些油門,開定速(可能要13T比較夠)......一定可以很兇

HOBA

k760724k 發表於 2013-7-28 21:53
HOBA大，上600mm槳原廠的90a電變可繼續用嗎?

6S 的話 90A 夠用,看過這種組合,飛沒問題

我是用 80HV 用力操下來調 LOG 出來看,電流峰值也沒超過 70A
通常落在 6XA 這段遊走

k760724k

HOBA 發表於 2013-7-29 02:06
6S 的話 90A 夠用,看過這種組合,飛沒問題

我是用 80HV 用力操下來調 LOG 出來看,電流峰值也沒超過 70A

OK~謝謝

k760724k

diving1225 發表於 2013-7-28 22:48
那你可以試試12T或13T的
降一些油門,開定速(可能要13T比較夠)......一定可以很兇
...

先這樣飛飛看...哈哈

HOBA

k760724k 發表於 2013-7-29 08:24
OK~謝謝

哦,我忘記講了,600 6s 90A 那架 DFC 機主沒設定速,只是用線性油門飛而已

k760724k

HOBA 發表於 2013-7-29 09:16
哦,我忘記講了,600 6s 90A 那架 DFC 機主沒設定速,只是用線性油門飛而已

小弟現在也都用線性油門飛,定速比較沒力