亞拓公開800MX 3分鐘持續耐115A/110A電流專業測試影片!!!

woody0116

專業測試!  讓使用者更有信心 ! ==讚!

bull

負載扭矩4 Kgf-cm / 負載電流33.9A / ……(請問轉速有多少呢)負載扭矩6 Kgf-cm / 負載電流44.1A / ……負載扭矩8 Kgf-cm / 負載電流54.8A / ……負載扭矩10 Kgf-cm / 負載電流65.1A / …….負載扭矩12 Kgf-cm / 負載電流75.3A / …….負載扭矩14 Kgf-cm / 負載電流85.9A / …….負載扭矩16 Kgf-cm / 負載電流96.3A / ….....負載扭矩18.8 Kgf-cm / 負載電流110A / ….....(請問轉速又有多少呢）在這種兩個不同kg負載測試低下可能轉速不見了很多，最好來一個PK,用這種方式測試，看看兩個品牌好一點，有圖有真相！Cc160 也真log 也有轉速的！

[ 本帖最後由 bull 於 2013-4-1 00:52 編輯 ]

iphone

原帖由 bull 於 2013-4-1 00:51 發表
負載扭矩4 Kgf-cm / 負載電流33.9A / ……(請問轉速有多少呢)負載扭矩6 Kgf-cm / 負載電流44.1A / ……負載扭矩8 Kgf-cm / 負載電流54.8A / ……負載扭矩10 Kgf-cm / 負載電流65.1A / …….負載扭矩12 Kgf-cm / 負載 ...

刮人鬍子前得自己先刮乾淨
不要再用搞笑xx槳, 讓外行搞不清狀況槍手們就衝鋒陷陣, 打的灰頭土臉>>>

[ 本帖最後由 iphone 於 2013-4-1 01:10 編輯 ]

勇伯

原帖由 iphone 於 2013-4-1 01:05 發表 刮人鬍子前得自己先刮乾淨蠍子有這樣的設備嗎? 如果有建議趕快公佈測試影片數據來PK, 不要再用搞笑飛機槳, 讓外行搞不清狀況槍手們就衝鋒陷陣, 打的灰頭土臉>>>

哈哈！從第一次看到xx的測試影片，我就笑到肚子痛……
如果xx有這樣的技術水平，怎麼會搞出二個笑死人的螺x槳測試影片出來丟人呢？！居然還敢說自已是專業廠……
現在都是什麼年代了，智慧型手機都可以無線上網了，怎麼會有人這麼不要臉拿個黑金鋼的測試影片出來說」這是最新的科技……」？？？
xx有臉拿這種土八路的測試方式來污辱人？！居然還有人跟著敲鑼打鼓？！

andy268

各位大大:
3D 直昇機專用馬達的重點不在於最大持續耐電流, 重點在於效能,扭力及飛行時間長短. 就如 Alan szabo, Jamie Robertson,小神童 的實際飛行數據,平均復載電流也只分佈於 60A-90A,最大瞬間電流 120A-140A. 亞拓公佈此影片, 目的只在於破除對手下三濫的詆毀手法, 導正視聽!

亞拓身為專業直昇機製造廠, 800MX馬達是針對3D直升機的特性所設計的. 主要重點在於效能, 扭力及飛行時間長短,就如網路上所公佈的測試影片,飛行時間介於 3:45-4:30之間,相較於天蠍星的飛行時間 2-3分鐘,優劣勝敗,我想大家都明白!

標榜最大持續耐電流馬達只適用於競速機和 Dock Fan 飛機. 再則設計生產耐大電流馬達只專注於加大線徑,而忽略馬達效能,溫度及飛行時間長短,並非難事,而亞拓2-30年的馬達製造經驗所追求的並不只於此!

接下來, 亞拓將生產競速直升機專用馬達,以滿足一些特殊飛友,請大家拭目以待!


Andy

愚公

個人小小的淺見 相信正義之心人皆有之包括個人在內見到不好之事心中都會難過忿忿不平想說一說，但覺得清者自清
眾人心中都有一把尺自有評論，否則亞拓也不會成為世界第一遙控直昇機大廠成為眾多競爭者攻擊的目標，支持自己所愛多加
關注建議，至於別家好壞那是別家的造化批評再多無助於自己的進步，俗話說心胸有多大事業就有多大
雖然自己也很淺但小小看法與好朋友們參考

無法玩

真的不需要跟這些為反對而反對的少數敗類吵下去了，沒幾個跳出來說他們測的方式及設備有問題
現在亞拓弄出一套這麼專業嚴僅的設備來卻一堆打手跑出來質疑東質疑西
..............

harrycomm

的確！

其實各家做各家的測試，數據拿的出來最重要！

如果要做這種交叉測試的實驗，覺得應該由第三者專業學術機構來做

不曉得有沒有專業又客觀的實驗室願意幫忙呢？

ok3322000

我見測試都換上160A電變，那換摩打也要換上160A電變才有這種功能嗎，我怕換上摩打後再換上電變，認真討教呢，謝謝

slk320

原帖由 ok3322000 於 2013-4-1 17:08 發表
我見測試都換上160A電變，那換摩打也要換上160A電變才有這種功能嗎，我怕換上摩打後再換上電變，認真討教呢，謝 ...

兄弟
測試設備規格保險最起碼要高個30%以上,看亞拓測試影片電源供應穩壓器最少200A以上,測耐力持續110A負載肯定要160A電變以上,跟實際飛行平均60A上下是兩個不同電流 兩碼的事!

chenkc

影片數據會說話  感謝分享!

晴天下雨

亞拓就是有氣度不作任何聲色直接上影片，我相信這樣的測試影片還有人有疑慮我想也太沒氣度

l225080168

原帖由 kiki 於 2013-3-31 21:23 發表
精典轉貼


叫獸們～知道不？專業電機廠所標示最大持續電流是這測得 ...

你好:
請問你對測試機器台懂多少.不管引擎或馬達電機.都必需根據需求去開發設計.兩者都是在求功率.扭力.馬力還有其他.不要文不對題.本人只是給閣下建議.別無其他意思.請勿口水之爭.每個人心中都有一把尺.公道自在人心.你說對不對!

slk320

原帖由 l225080168 於 2013-4-1 19:21 發表

你好:
請問你對測試機器台懂多少.不管引擎或馬達電機.都必需根據需求去開發設計.兩者都是在求功率.扭力.馬力還有其他.不要文不對題.本人只是給閣下建議.別無其他意思.請勿口水之爭.每個人心中都有一把尺.公道自在 ...

...................................

chcujan

新增!!!量產品抽出驗證序號BL03115 800MX 3分鐘115A持續耐電流測試影片





[ 本帖最後由 chcujan 於 2013-4-1 21:26 編輯 ]