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原帖由 andyach 於 2009-7-20 13:01 發表 ![]()
注意一點~~油門上推在約90%的地方會有一個電流脈衝(急加速)~~(要在那脈衝之上就行了)
您可以試試看~馬達空轉往上推至約88%~90%間會有一段急加速~~你會有感覺的~(不能太久喔~電變會燒掉)
我是有設定過ALL 95% 其實 ...
此部份容小弟說明一下,有關無刷馬達調速器之主要目的是使馬達轉速可被線性控制,藉輸出電壓的變化使馬達轉數產生變化,此電路設計以MOS FET(場效晶體)來達成此功能,而FET有其耐電流規格,這亦是不同耐電流規格調速器之設定所在!而溫度亦是由此FET所產生,故須以散熱片經散熱膏貼附於此部品避免高溫燒燬!
就是此FET有其操作限度,故不可能將轉速0%~100%的範圍皆由其負責, 所以會以一旁通電路(by pass)去承受高壓輸出!
所以調速器內會有兩個電路設計-->VSC+by pass, 兩者區域依FET的規格考量進行設定, 舉例: VSC範圍為~90%, 當超過此範圍時即直接導通至by pas電路直接輸出電池電壓, 這亦就是所感受到的轉速跳轉變化點(90%->100%), 而調速器溫度的產生是在FET->散熱片, 亦就是在VSC電路範圍時才會產生高溫!而這亦就是為何設定在by pass時調速器散熱片溫度不高之緣故.
[ 本帖最後由 REX0168 於 2009-8-7 18:28 編輯 ] |
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